Message
par Bullitwist » 25 Nov 2007, 13:35
Très bonne décision

.
Vu l'immensité de 20 ans d'histoire (1968 à 1988) de qque chose qui a évolué très vite, nous nous devons d'avoir le maximum de précision dans les faits et tenir compte des catégories, des échelles, des modes de motorisation, etc, ce qui était assez structuré au départ.
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).