Il est apparu aux championnat du monde TT 1/10 electrique 1991.
Il est basé sur l'évolution du Truck de chez Traxxas,le Blue Eagle sorti en 1990 qui gagnait pas mal de courses aux USA.
C'est un mélange de RC10 (copie de la boite stealth)et de losi JRX(cardans).
Tres solide(limite incassable),les ingenieurs de cherz Traxxas(pour la légende) le testais de la façon suivante: moteur modifié 11 tours,pack 7 éléments,gaz a fond ,il le lachait de plus de 2 metres de hauteur afin de tester la solidité de la voiture et en particulier de la boite de transmission(à petits modules);evidement rien ne cassait.
Pour sa premiere courses cette voiture fini 6eme aux World 1991 face a une armada Asso RC10,Losi Pro SE,Schum Cougar proto (2 )!
Elle etait vendu en France entre fin 1991 et 1994 de 1750 a 2100 f(Speedy Cars et RCMS les premiers a en vendre.
Moi a l'epoque dans mon club parisien (VRC11 Japy) je tournais avec (en 1993) mais tous les meilleurs pilotes francais l'avaient aussi adopté: Arnaud Collet, Christophe Boullain(ils etaient dans mon club),Lecocq(qui fut champion de France avec le TRX1 en 1993).
Ses defauts: feignant parfois a la direction(d'origine) mais ce defaut etait corrigé facilement en retaillant legerement les portes fusées avant pour plus de braquage,les vis alu sous le chassis cassaient parfois donc on mettait de l'acier
Ses qualités:super stable,solide de partout,leger,qualité de fabriquation,look,super transmission,performance tip top, toute option d'origine,magnifique chassis carbone...que du bonheur
Courant 1994 est apparu le TRX3:adieu le chassis 100% carbone pour un chassis et platine en Nylon blanc moulé style RPM(beurk...!),bybye la magnifique Carro du TRX1 pour celle du TRX3(copie d'une RCPS genre RC10) et sur la piste c'est plus ça du tout...fin de Traxxas en TT 1/10 electrique de haut niveau.
En tout cas je l'aime mon Trax!Tellement que j'en ai un deuxieme tout neuf en boite a monter(NIB)
!
Voila l'histoire du TRX1 qui fut champion de France 1993 et qui trusta pleins de victoires a travers le monde!
