RCmagvintage

Hello
J'ai dans l'idée de radio commander deux ancien buggy de la marque Cox . Ces voitures ne font que rouler en cercle ou ligne droite . Voila deux versions de ces montres .
Celle de gauche est la plus ancienne , elle possède un moteur Cox de 0.8cc avec le réservoir intégré au moteur , l'autre plus récente a un réservoir séparé .





Pour la plus ancienne , le réglage de la vitesse se fait par le pointeau et le levier qui bride l'échappement , cette version possède un lanceur . L'autre modèle n'a pas d'échappement , la vitesse se règle juste avec le pointeau . C'est ce modèle qui va être modifié en premier . Pour commencer , je vire le moteur pour en placer un autre modifié avec un carbu rc , il a aussi un échappement avec une valve réglable . J'ai aussi changé la culasse pour avoir une bougie démontable et une culasse haute . Problème , la bougie n'est pas standard , si mon moteur fonctionne une fois les modifs terminées , je vais lui usiner un nouvel insert pour monter une bougie standard .





L'ancien moteur et son remplaçant .



Les misères du nouveau moteur ne sont pas finis , va y avoir de l'usinage .
Pour la radio je monte une 2.4 ghz et des mini servos .



Ces servos sont destinés à la direction des deux voitures . Pour les gaz , j'ai ça .



J'ai remplacé les paliers en plastique des roues par des modèles réusiné dans des bagues en bronze fritté .



A suivre
alain

Suite
Le carbu est trop basique , pas de vis de ralenti et pas de buté de fin de course , de plus il faut pouvoir commander l'ouverture de la bride d'échappement . Je commence l'usinage du carbu .






Deux réglages sur le carbu , ralenti et réglage des gaz maxi . Perçage et taraudage m2 faut pas trembler
Carbu ralenti .



Plein gaz .



Volet d'échappement .



a+
alain

Suite et presque fin .
Installation de la radio .













La radio est opérationnel . Pour rouler il ne manque plus qu'un pignon avec le bon module . Pour finir ce modèle il manque encore le rétro , les cabochons des feux rouge et l'échappement qui décore la partie arrière de la voiture . Il manque aussi le levier de vitesse et le frein à main . Si je ne trouve pas ces éléments de déco , je les moulerais en résine .
a+
alain

Alf, toujours au top de la resto Mieux que Mc Gyver

fabriquer son carbu faut déjà de bonnes compétences en mécanique

Mais non , je ne l'ai pas fabriqué , juste modifié avec de petits usinages . Bon ce carbu est tellement simple qu'il est facile de le réaliser avec un tour et une fraiseuse . ça me donne des idées pour un carbu version cox avec réservoir intégré .
a+
alain

Hello
N'arrivant pas à me procurer le pignon pour ce modèle je vais donc le fabriquer . J'ai acheté un pignon module 1 cher un fabricant Français , le voila brut de fabrication .




Il va y avoir de l'usinage pour pouvoir remplacer le pignon qui se trouve sur l'axe de transmission .
a+
alain

C'est une voiture devenue rare et recherchée maintenant
ta version sera unique

Salut Alain,
Bien content que mon ancienne voiture est finie entre tes mains!
Bravo pour les modifications effectuées.
Je suis ton boulot de près.
@+
Christophe

alf77 a écrit : ↑

26 Mai 2020, 20:30

Hello
N'arrivant pas à me procurer le pignon pour ce modèle je vais donc le fabriquer . J'ai acheté un pignon module 1 cher un fabricant Français , le voila brut de fabrication .




Il va y avoir de l'usinage pour pouvoir remplacer le pignon qui se trouve sur l'axe de transmission .
a+
alain

Salut Alain

Je suis surpris que ça passe un pignon à denture droite sur une vis sans fin

A suivre
Olivier

Hello
Ca passe sans problème , aucun bridage . je viens juste de finir la pièce , quelques photos .
Pour commencer , je sacrifie un pignon cox , je ne garde que la partie central avec son 6 pans .



Alésage et découpe d'une tranche de pignon .



assemblage et collage des deux éléments .



Essai de la pièce .



Débrayé .



Embrayé .



L'ancien pignon et un bout du nouveau module . J'ai une petite idée d'un embrayage automatique pour cette voiture , à voir après essai du moteur .



a+
alain

AAAh mais je comprend mieux pourquoi ça fonctionne bien

La vis sans fin est un ressort qui se prête volontiers à une déformation

C'est une super idée

Je n'avais pas fait attention

Et tu en profites pour allonger la démultiplication

A+ Olivier

Je n'ai pas allongé la démultiplication , j'ai juste placé un pignon avec le bon module . Le pignon que j'ai du remplacer provient d'une cox de première génération (moteur à réservoir incorporé avec tirette lanceur et ventilo sur le bout du pignon . La cox que je modifie est peut être un des derniers modèle . Un gros problème sur ces voitures est la destruction des pneus , des modèle tamiya grasshopper se montent bien dessus (pneus avant sur mon modèle) .
a+
alain

alf77 a écrit : ↑

27 Mai 2020, 12:48

Je n'ai pas allongé la démultiplication , j'ai juste placé un pignon avec le bon module . Le pignon que j'ai du remplacer provient d'une cox de première génération (moteur à réservoir incorporé avec tirette lanceur et ventilo sur le bout du pignon . La cox que je modifie est peut être un des derniers modèle . Un gros problème sur ces voitures est la destruction des pneus , des modèle tamiya grasshopper se montent bien dessus (pneus avant sur mon modèle) .
a+
alain

Au sujet de la démultiplication, j'avais l'impression que le diamètre était plus grand... faut que j'aille voir le yeuxtiste

Pour les pneus, c'est vrai qu'ils ont tous l'air à plat sur les annonces

A+ Olivier

Pas besoin de voir un zyeutiste , le pignon sacrifié est bien plus petit . il n'est pas pour un buggy mais je pense qu'il était sur une moto 3 roues cox . Les pneus vieillissent très mal , on dirait qu'ils fondent avec le temps . Il faut que je place de la mousse dans les miens pour conserver la forme et surtout placer la voiture sur un socle pour que les roues ne touchent pas le sol .
a+
alain