Super Dash 1000 DXE

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Super Dash 1000 DXE

Message par neznez » 17 Mars 2013, 19:14

la dernière arrivée ,je ferais dans quelques temps une petite autoscopie plus en détail
je recherche une vue éclatée de cette voiture au cas ou Image

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Message par denislamalice » 17 Mars 2013, 21:11

L'échappement doit être assez rare et cher Neznez, rien que pourcela c'est une affaire !! :ok:
... Mais la platine radio est étrange...
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Message par neznez » 18 Mars 2013, 08:48

denislamalice a écrit :L'échappement doit être assez rare et cher Neznez, rien que pourcela c'est une affaire !! :ok:
... Mais la platine radio est étrange...
La platine est le modele original avec son astucieux systeme reglable suivant les servos utilisés ce qui pour l'époque est déjà tres "pro"celà evitait de charcuter la platine et contrairement à certains fabricants ou ceux-ci préconisaient sur leur modele de faire des decoupes avec scie et lime.
pas toujours évident pour un modeliste débutant pas forcement equipé :(

garros
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Message par garros » 18 Mars 2013, 09:51

bonjour ,l auto est une asso rc 1 ou 2 avec des jantes serpent a l arriere ,belle trouvaille . :ok:

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Message par neznez » 18 Mars 2013, 12:08

garros a écrit :bonjour ,l auto est une asso rc 1 ou 2 avec des jantes serpent a l arriere ,belle trouvaille . :ok:
et non ce n'est pas une asso c'est bien une kyosho super dash 1000 conforme

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Message par simonsg » 18 Mars 2013, 15:51

Belle pêche le moteur Fuji Car avec son pot typique est extrement rare :bravo:
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Message par garros » 19 Mars 2013, 10:14

neznez a écrit :
garros a écrit :bonjour ,l auto est une asso rc 1 ou 2 avec des jantes serpent a l arriere ,belle trouvaille . :ok:
et non ce n'est pas une asso c'est bien une kyosho super dash 1000 conforme
c est pas asso :?: et bien c est bien imité ,les japonais ont souvent été traité de copieurs ,la c est du plagiat 100 pour cent ,la platine radio est aussi d inspiration futuresque ,et pour les jantes deux dessins différents ,ils sont trés forts , trés belle voiture . :ok:

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Message par tontonOlive » 19 Mars 2013, 11:51

Bonjour à tous,

Il me semble qu'il s'agit de cette auto, non :?:

Image

Image

Composée de ces jolies pièces (avec les mêmes dessins de jantes devant et derrière) cela ne va pas être facile de trouver des jantes arrières :cry:

Image

plus une jolie platine radio toute neuve pour jouer au jeu des 7 erreurs

(j'ai pas compté les erreurs, peut-être qu'il n'y en a pas... :wink: )

Image

Et en fin la jolie doc d'origine :)

Image

Très belle auto que tu as trouvé là Neznez :ok:

Cela pourrait être sympa de regrouper des photos de ce modèle ainsi que des modèles Dash 1 et 2 pour le musée :?:

Qu'en pensez-vous :?:

A bientôt
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Message par MK4 » 19 Mars 2013, 12:20

je crois que j' ai la doc du hornet vogien

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Message par neznez » 19 Mars 2013, 19:46

[quote="tontonOlive"]Bonjour à tous,

Il me semble qu'il s'agit de cette auto, non :?:

[img][img]http://nsm08.casimages.com/img/2013/03/ ... 987414.jpg[/img][/img]

c'est bien cette voiture mais celle-là n'est pas du tout dans mon budget
elle est depuis tres longtemps sur la toile
concernant les jantes arrieres effectivement celles de mon chassis ressemblent etrangement à du serpent comme l'a souligné garros mais bon comme je dispose des jantes avant originales il ne devrait pas être trop compliqué de les refaire
elles sont en fer d'aluminium (petit clin d'oeuil à l'ami rico de chateauroux)
juste du temps que je ne dispose pas actuellement :(
a+
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Message par tontonOlive » 19 Mars 2013, 20:15

:idea: Peut-être le vendeur serait-il assez aimable pour scanner sa doc à défaut de pouvoir vendre son auto :)

En lui faisant un jolie compliment entre passionnés...

Faut pas lui dire que son tarif est...comment dire :evil:


Sinon, comme le dit Mk4 il y a la doc du Hornet Vosgien, apparemment ce serait la même bête que le Dash 1000 d'après ce que j'ai compris...

:arrow:
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Message par simonsg » 20 Mars 2013, 21:28

Tu peux mettre des Kyosho Fantom 20 ..mais c'est en plastique ...à droite :wink:

Image
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Message par neznez » 20 Mars 2013, 22:51

idée a retenir merci pour l'info simon :ok:
a+
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Message par lucycandy » 08 Avr 2013, 14:26

L'échappement doit être assez rare et cher Neznez, rien que pourcela c'est une affaire !!







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Message par GuidonJr » 08 Avr 2013, 19:32

Très belle trouvaille, même la carro semble très originale.

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Message par neznez » 11 Nov 2013, 16:24

nous voilà arrivé à la séance du démontage et son lot de :( surprises
le train ar est monté comme l'a souligné garros avec des jantes serpent

Image


le chassis a subi une découpe comme je les aime :cry:
on voit comment se regle l'entre dents avec des lumieres qui permettent de déplacer le train ar et idem pour le moteur pour alignement cloche/couronne

Image

le train av
les fusées sont "coincées" entre de lame d'acier ressort comme sur une asso

Image

le côté droit à été ressoudé suite certainement a un gros crash

Image

lorsque j'ai fait l'acquisition de cette voiture il avait une épave avec et heureusement car le train ar est complet avec ses jantes d'origine par contre le chassis lui a du faire partir du crash


Image

apres une refabrication du chassis en 7075 T6 et gros nettoyage des pieces

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la lame superieure du train avant a été rechargée,poncée,et noircie de nouveau à l'aide d'une trempe chauffée dans de l'huile .la dureté du sauve servo est reglable pas courant pour l'époque (1974)

Image

le train arriere aura été entierement récupéré sur "l'épave" hormis les colonnettes d'aileron réusinées dans du laiton

Image

détail concernant le freinage .il est assuré par une lamelle de laiton sur lequel est collée une garniture .l'ensemble venant "enrouler" une cloche en aluminium solidaire de l'arbre arriére

Image

la suite dans les prochains jours

a+

bruno

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Message par eric-Z » 11 Nov 2013, 16:44

mais c'est FA-BU-LEUX !
belle resto Neznez, tu peux etre fier :ok:
Z

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Message par turbo_burns_infernal » 11 Nov 2013, 18:31

bonsoir

ça respire le neuf !

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Message par eric-Z » 11 Nov 2013, 18:36

Comment as-tu fait ? on ne voit plus la soudure sur le train avant !
8)

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Message par neznez » 11 Nov 2013, 19:10

salut eric
j'ai rechargé au tig et avec un disque de dremel enlevé le surplus de soudure
ensuite elle est passée dans les mains de mon pote polisseur pour avoir un rendu lisse ,presque "miroir"
ensuite perception du chalumeau,chauffe de la piece et trempette dans de l'huile de boite pour retrouvé l'aspect noir
a+
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Message par outta_control » 11 Nov 2013, 19:44

Wow, that is one sweet 1/8 on road racer! Congratulations!

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Message par lehornetvosgien » 11 Nov 2013, 22:43

pareil....ouaaahhh que c'est beau :bravo:
vive le hornet...pas folle la guêpe...

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Message par avio » 12 Nov 2013, 10:14

Une très belle remise en forme avec un tour de main de pro :ok:

Vincent.

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Message par garros » 12 Nov 2013, 10:59

sublimissime ,pour l auto je pense que les concepteurs avaient eu des asso en mains,bravo au restorateur :ok:

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Message par MK4 » 12 Nov 2013, 11:10

c'est vraiment sympa comme auto ,je suis surpris que kyosho ait pompé sur la RC1 , alors que les phoenix de la meme epoque utilisaient déja la barre de train avant en alu .
ça serait cool de faire une photo de groupe avec nos kyosho au printemps à beaumont ...simon as une fantom20 il me semble , 1 ère version , j'ai une 4x4 pour ma part.

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Message par Tractoricou » 12 Nov 2013, 11:23

super boulot :ok:

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Message par neznez » 09 Déc 2013, 21:34

la restauration de ce chassis touche à sa fin
après démontage et remontage du moteur que vous pouvez suivre ici

http://rcmagvintage.com/modules.php?nam ... light=fuji

une vue de l'embrayage : masselottes acier et cloche dans laquelle on trouve une garniture de type ferodo

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le pépère a repris sa place

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une vue generale il ne manquera plus que les tringleries a confectionner

Image

a+

Bruno

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Message par denislamalice » 09 Déc 2013, 22:22

C'est bon Neznez tu peux la vendre !! :lol: :lol: :arrow:
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Message par neznez » 09 Déc 2013, 22:32

même si les ruscofs ont du pognon c'est niet :lol:

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Message par eric-Z » 10 Déc 2013, 13:04

Waahh, elle est vraiment belle.
:ok:
Z


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