la sg expert essai course article génial

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garros
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la sg expert essai course article génial

Message par garros » 06 Jan 2011, 00:01

article paru dans auto 8 repris dans rétro modélisme l article le plus sincere sur la voiture vintage mon enfance et mes débuts

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Iwasaki
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Merci Garros

Message par Iwasaki » 06 Jan 2011, 08:57

Garros, ce commentaire me touche vivement, à double titre.
Comme auteur de l'article, et comme possesseur de l'auto essayée.
Je me l'étais offerte à sa sortie, neuve.
Elle succédait à une Lega d'occasion qui n'a jamais roulé.
L'idée du papier était née au remontage de l'auto, dix ans après son achat, et du flot de souvenirs qui étaient revenus à la surface.
Odeur du carburant "cuit", de la mousse des pneus, de la peinture Parma qui ne séchait jamais complétement, et goût des merguez obligatoires dans une régionale qui se respecte, c'est peut-être ce que je tentais de retrouver dans ce papier.
Mes madeleines de Proust sont parfumées au ricin...
L'auto est restée strictement dans son état d'après l'article, pendant 25 ans, et elle a rejoint un sous-sol encombré après avoir servi de potiche, pardon, de déco, dans un magasin de modélisme vosgien, pendant quelques années.

eric-Z
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Message par eric-Z » 06 Jan 2011, 09:55

Salut !

C'est vrai que l'article est sans concession, et d'autant plus interressant qu'il permet de se rendre compte du travail et des idees parfois bonnes, et parfois bizarres des concepteurs :) mais bon, je n'irai pas critiquer car c'est facile a posteriori :lol:

Ca a du etre rudement interressant de retracer un peu d'histoire de la RC a travers le remontage d'une voiture comme ca, bel article, merci !

Si je comprends bien, en compet', les pilotes devaient venir avec plusieurs chassis pour regler la souplesse ? Ca devait etre chaud comme timing entre les essais et la course ! ca me fait penser, dans une moindre mesure, aux pilotes asso avec plusieurs ailerons dans leur caisse juste parce que l'aileron etait monte fixe/soude au support :)

La voiture est-elle toujours visible ? on pourrait avoir qq photos ?

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Message par garros » 06 Jan 2011, 10:00

merci de votre réponse ,j ai attendu mon expert 31 ans ,offerte par ellen pour mon anniversaire l an dernier,elle a roulée a beaumont ,pour notre réunion vintage ,votre article relate bien les courses du début ,les voiture qui calaient ,les roues qui quittaient l auto ,et la place en finale car le moteur avait bien voulu tenir cinq minutes ,l entraide aussi , éxtraordinaire et le circuit sur le mamouth du coin avec un bon balisage dont les voitures sortaient rarement indemnes .je dois dire que votre article est le plus juste qu il m ait été de lire ;merci de l avoiir rédigé .

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Iwasaki
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Message par Iwasaki » 06 Jan 2011, 10:15

Eric-Z, l'auto est stockée limite inaccessible suite à un déménagement.
Je vais tenter une recherche, et aussi de retrouver des photos d'époque.

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rapace
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Message par rapace » 06 Jan 2011, 19:22

un super bel article .

mani
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Message par mani » 06 Jan 2011, 19:31

rapace a écrit :un super bel article .
Tu n’as pas fini de te flatter :?: :lol: :lol: :lol: Triple buse (rapace) :lol: :lol: :lol:

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Message par garros » 06 Jan 2011, 20:16

Tu n’as pas fini de te flatter :?: :lol: :lol: :lol: Triple buse (rapace) :lol: :lol: :lol:[/quote] lis donc cet article , toi qui n a connue que des succes faciles :lol: :lol: :lol: :x

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Message par MK4 » 06 Jan 2011, 21:19

ma restauration s' éternise ... j'en suis toujours là :

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il me manque encore le support moteur , le levier de frein , ainsi qu' un support servo...

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Message par eric-Z » 07 Jan 2011, 00:25

Iwasaki a écrit :Eric-Z, l'auto est stockée limite inaccessible suite à un déménagement.
Je vais tenter une recherche, et aussi de retrouver des photos d'époque.
Ah oui ! ca serait chouette ! :)

garros
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Message par garros » 07 Juil 2011, 17:54

vivement la vosgienne . :)

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rod
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Message par rod » 07 Juil 2011, 21:30

Y aurait il moyen d'avoir des scans de qualité "supérieur" M. Raypace ?
Les lecteurs de ce site dédié aux petites autos "anciennes" sont en majorité, et ce pour les plus jeunes, natifs de la fin des 60's ou du début des 70's, et tu sais bien ami Rapmond que la quarantaine est synonyme (pour ceux qui sont les mieux conservés) de presbytie :wink:
D'avance merci.
Celui qui se transforme en bête, se délivre de la douleur d'être un homme.

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Message par garros » 08 Juil 2011, 21:48

:( :( :(

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Message par eric-Z » 08 Juil 2011, 23:51

rod a écrit :Y aurait il moyen d'avoir des scans de qualité "supérieur" M. Raypace ?
Les lecteurs de ce site dédié aux petites autos "anciennes" sont en majorité, et ce pour les plus jeunes, natifs de la fin des 60's ou du début des 70's, et tu sais bien ami Rapmond que la quarantaine est synonyme (pour ceux qui sont les mieux conservés) de presbytie :wink:
D'avance merci.
J'ai 43, et je suis ni vieux............ ni presbyte, non mais !!! :lol: :lol:
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Message par Iwasaki » 09 Juil 2011, 19:58

Il y a un scan en haute déf sur Rétromodélisme:
http://www.retromodelisme.com/article_p ... -1-sg.html
Imprimé en A3+ ou sur un écran 27 pouces, çà doit se lire sans lunettes...

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Message par rod » 09 Juil 2011, 20:23

Iwasaki a écrit :Il y a un scan en haute déf sur Rétromodélisme:
http://www.retromodelisme.com/article_p ... -1-sg.html
Imprimé en A3+ ou sur un écran 27 pouces, çà doit se lire sans lunettes...
:lol: :lol:
Merci :ok: Je l'ai lu tout de même (sans lunettes !).
Idée trés original et bel article :bravo:
Il y a eut d'autres articles du même genre ?
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Message par Iwasaki » 09 Juil 2011, 22:46

Pas à ma connaissance, mais je peux avoir oublié...
En fait, avoir retrouvé l'auto avait donné le prétexte de l'article qui ne répondait pas à une directive éditoriale (rubrique, série d'articles, etc...).

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Message par rod » 09 Juil 2011, 23:19

Quoi qu'il en soit, l'idée est excellente, peut être pourrions nous la reprendre sur le site ?
Qui pour le premier essai ?!!
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Message par Iwasaki » 10 Juil 2011, 00:15

Il est vrai que le Musée Virtuel de rcmagvintage.com, probablement le plus fourni au monde, mériterait de comporter des articles pour compléter les excellents documents photo.
Mais c'est une activité qui demande pas mal de temps, pas toujours facile à trouver...

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Message par Iwasaki » 23 Sep 2011, 19:40

J'ai retrouvé un document d'époque sur cette SG1.
Après un joli top radio - bien sûr plein pot - elle a pris une bordure de massif inclinée à 45° comme par hasard et après avoir décollé comme une fusée, s'est fait un tronc d'arbre à 2m50 du sol.
Quand elle est retombée, elle avait cette tête là.
Après un changement de châssis, et un nouveau filtre à air (qui avait été satellisé dans le choc) elle est repartie comme avant.
Souvenirs, souvenirs...
Finalement, les Polaroïds, çà résiste bien au temps qui passe.
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garros
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Message par garros » 23 Sep 2011, 22:06

joli crasch :)

mani
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Message par mani » 23 Sep 2011, 22:12

J ai toujours aimé piloter des autos avec de la chasse :lol: :lol: :lol:

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Message par garros » 16 Fév 2013, 11:10

pour les petits nouveaux ,un bel article


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