RCmagvintage

bonjour,
serait il possible d'avoir des photos en détail d'une pb7 international ou une notice de montage
Je suis en train d'en remonter une et je n'ai aucune notice.





















merci

Bonsoir,

Si cela peut t'aider :

reviews/retro/voitures/piste/musee/pbarchive/pb.htm

A+ Olivier

merci olivier
j'ai déjà regardé, c'est très intéressant

L'état du moteur qui a passé 20 ans dans sa crasse

et après divers bains

Super boulot sur l'OPS

belle voiture ! on devine qu'elle a un vrai vécu... je m'étonne juste de la position de l'interrupteur exposé au choc.... et aux coupures !
beau projet de restau

je me suis fait la même réflexion et je n'ai pas remis interrupteur

Hello

Le carbu est superbe , il devait couter une blinde Un gros travail d'usinage .L'ops est bon pour le service .
a+
alain

Dommage bel effort mais cela brille trop , pas du tout en accord avec la finition originale d'un moteur ...c'est bien de nettoyer , mais trop polir dénature l'objet .
Attention dans les "restauration"

je sais bien mais quand tu nettoie et que l'alu est oxydé c'est moche

Bonjour,

après des mois de travail sur d'autres modèles, voici la suite du travail sur la PB7


un petit bain de bicarbonate de soude


le résultat est pas mal mais le pod est dans un sale état, la décision pris est de refaire un pod neuf

Superbe auto avec le carbu PB de l'époque qui va bien. Apres comme souvent les PB ont evolué avec les pièces des versions suivantes, de mémoire le pod noir est arrivé avec la 9S, il devait être couleur alu sur la 7 si je ne me trompe pas. De mème pour le réservoir qui devrait etre a petit goulot, le gros goulot est arrivé avec l'alpha 82. Enfin c'est des détails, encore bravo!!!

Oui platine radio de PB9S également ...

Je ne suis pas spécialiste.
je me contente souvent de remonter les autos au plus proche de la configuration lors de leur achat a des particuliers. Bien souvent elles ont bien roulé et elles ont évolué au fil du temps.