Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
Super, merci Jean Jacques .
Ne trouvant rien en lien direct sur Google, je viens d'envoyer un mail directement à Megadyne pour savoir où trouver cette réf'.
Je vous tiens au jus dès retour.
Ne trouvant rien en lien direct sur Google, je viens d'envoyer un mail directement à Megadyne pour savoir où trouver cette réf'.
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
Je viens de retrouver le post sur la courroie du buxy. C'était CNJJO qui nous avait donné les info':
http://www.rcmagvintage.com/viewtopic.php?f=108&t=23187
Quelques nouvelles grâce à Le.pat (merci) la courroie d'un buxy compte 145 avec un pas de 5mm. Sa longueur totale est de 725mm, sa largeur 6mm et cadeau bonus, on peut en trouver là :
http://www.fiamag.com/courroie/courroie ... 10700.html
Voici la courroie neuve montée, ici il s'agit d'une 740mm 148 dents, au final, c'est pas plus mal car la platine avant est vraiment reculée au maximum et la tension de la courroie est bonne.
Donc j'avais commandé une 725 mm au pas de 5 mais c'est trop court, même la platine réglée au mini, c'est carrément trop tendu.
J'aurais du faire comme CNJJO et prendre 740mm...
Bon, j'ai eu un retour de Megadyne, un commercial doit me contacter pour m'orienter sur le bon produit.
http://www.rcmagvintage.com/viewtopic.php?f=108&t=23187
Quelques nouvelles grâce à Le.pat (merci) la courroie d'un buxy compte 145 avec un pas de 5mm. Sa longueur totale est de 725mm, sa largeur 6mm et cadeau bonus, on peut en trouver là :
http://www.fiamag.com/courroie/courroie ... 10700.html
Voici la courroie neuve montée, ici il s'agit d'une 740mm 148 dents, au final, c'est pas plus mal car la platine avant est vraiment reculée au maximum et la tension de la courroie est bonne.
Donc j'avais commandé une 725 mm au pas de 5 mais c'est trop court, même la platine réglée au mini, c'est carrément trop tendu.
J'aurais du faire comme CNJJO et prendre 740mm...
Bon, j'ai eu un retour de Megadyne, un commercial doit me contacter pour m'orienter sur le bon produit.
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
Ma courroie de 725 mm est aussi trop courte . Impossible de remonter la transmission sans trop la tendre .
Je pense que la bonne reference est la courroie de 740 mm .
http://www.fiamag.com/courroie/courroie ... 10703.html
J'attends quelques confirmations avant de passer commande !
JJ LUX
Je pense que la bonne reference est la courroie de 740 mm .
http://www.fiamag.com/courroie/courroie ... 10703.html
J'attends quelques confirmations avant de passer commande !
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
Effectivement Jean Jacques, 740mm doit être bien plus adapté. Mais la courroie MEGADYNE ISORAN 725 RPP5 108 que tu m'as indiqué n'est donc pas une
courroie d'origine ?
courroie d'origine ?
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
Ma courroie a probablement ete remplace par une autre trop courte ... Je me disais bien qu'elle etait trop belle pour etre d'origine ...
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
et même avec la 740 les paliers avant sont en butée vers l'arrière. Au moins si la courroie se détend, il y aura de quoi la retendre
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
Haaaa, bin voilà notre CNJJO .
Alors si 740 c'est encore trop tendu, on essaye une 750 ou ça risque d'être trop grand ?
Alors si 740 c'est encore trop tendu, on essaye une 750 ou ça risque d'être trop grand ?
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
à 740 ça se monte avec une tension "raisonnable" après utilisation elle risque de se détendre un peu.
Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
Alors 740 mm pour rester sur mon etagere ... cela devrait etre parfait . Je vais commander cette courroie .CNJJ0 a écrit :à 740 ça se monte avec une tension "raisonnable" après utilisation elle risque de se détendre un peu.
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
Je vais donc faire comme vous et commander une 740 .
Là ce doit être bon : http://www.123courroies.com/41447-courr ... 0-5m9.html .
Là ce doit être bon : http://www.123courroies.com/41447-courr ... 0-5m9.html .
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
Ce n'est pas la bonne , elle doit faire 6 mm de large .Ricorabbit a écrit :Je vais donc faire comme vous et commander une 740 .
Là ce doit être bon : http://www.123courroies.com/41447-courr ... 0-5m9.html .
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
Arf, merci Jean-Jacques, j'ai encore failli me retrouver avec une courroie qui n'allait pas
Effectivement,la largeur max est bien de 6mm, je viens de vérifier sur la bête.
Là, ils la coupe à la largeur de notre choix. Donc, cette fois ci, ce doit être - vraiment- bon .
http://www.fiamag.com/courroie/courroie ... 10703.html
Vous avez trouvé une autre adresse pour ces courroies?
Merci encore .
Effectivement,la largeur max est bien de 6mm, je viens de vérifier sur la bête.
Là, ils la coupe à la largeur de notre choix. Donc, cette fois ci, ce doit être - vraiment- bon .
http://www.fiamag.com/courroie/courroie ... 10703.html
Vous avez trouvé une autre adresse pour ces courroies?
Merci encore .
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
Aujourd'hui, c'est déjà un peu noël. De repos, j'ai reçu la courroie pour le Buxy. Je me suis pressé de la monter et c'est le top ! La tension est bonne, il faut même la retendre un poil. Je suis trop content . J'en ai profiter pour rectifier un peu la couronne de diff' et le pignon d'attaque car ils avaient été mal calés, donc abim.
Cardans avants, courroie, calage couronne/pignon d'attaque et rectification du disque de frein, tout est ok
C'est donc la première fois depuis que j'ai reçu ce beau Buxy que le châssis dont la transmission est 100% opérationnel J'adore .
Place aux photos :
Ca, c'est la facture pour qui veut avoir toutes les infos:
En cours de remplacement :
Le couple conique qui n'était pas en très bon état:
Calage et rodage aux petit oignons ( vitesse lente et pâte à roder )
Cardans avants, courroie, calage couronne/pignon d'attaque et rectification du disque de frein, tout est ok
C'est donc la première fois depuis que j'ai reçu ce beau Buxy que le châssis dont la transmission est 100% opérationnel J'adore .
Place aux photos :
Ca, c'est la facture pour qui veut avoir toutes les infos:
En cours de remplacement :
Le couple conique qui n'était pas en très bon état:
Calage et rodage aux petit oignons ( vitesse lente et pâte à roder )
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
On continu :
Voilà, c'est beaucoup mieux, en fait carrément rien à voir, même si on ne s'en rend pas compte sur les photos
On installe la - bonne - courroie avec un peu de graisse sur le pignon d'attaque et la couronne de diff'
Et puis une photo de l'ensemble qui fonctionne parfaitement , chui trop content
Voilà pour le moment. Reste toujours à trouver la boite radio et une repro' de la carro' pour la refaire comme ci-dessous.
Juste pour info', j'ai mis les images avec UpRapide ( http://uprapide.com/upload ) et copier les liens "Ajouter cette image sur un forum".
On a une bonne rapidité d’exécution, pas d'inscription et gratuit. Je galèrais pour retrouver un hébergeur donc je partage pour qui a besoin.
Voilà, c'est beaucoup mieux, en fait carrément rien à voir, même si on ne s'en rend pas compte sur les photos
On installe la - bonne - courroie avec un peu de graisse sur le pignon d'attaque et la couronne de diff'
Et puis une photo de l'ensemble qui fonctionne parfaitement , chui trop content
Voilà pour le moment. Reste toujours à trouver la boite radio et une repro' de la carro' pour la refaire comme ci-dessous.
Juste pour info', j'ai mis les images avec UpRapide ( http://uprapide.com/upload ) et copier les liens "Ajouter cette image sur un forum".
On a une bonne rapidité d’exécution, pas d'inscription et gratuit. Je galèrais pour retrouver un hébergeur donc je partage pour qui a besoin.
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
Hello
je suis ce post car j'ai aussi un Buxy 4x4 presque complet , il ne me manque que les cales moteur , et j'ai pas encore pris le temps de m'en usiner . Je me pose une question sur ce modèle , a t-il existé un kit amortisseur avant . Une partie des pièces du train avant ont été pomper sur le presto Garbo (j'ai aussi des Garbo) et les bras tiré du Buxy sont des Garbo un peut modifié (on le vois dans le moulage du Buxy) , j'ai pu restorer mon Buxy grace à des pièces en alu Garbo pour le train avant , identique au presto . sur le presto , il existe un kit amortisseur . Quelqu'un a t-il fait l'adaptation ? . Je ne me suis pas encore penché sur ce détail , faudrait que je regarde .
a+
alain
je suis ce post car j'ai aussi un Buxy 4x4 presque complet , il ne me manque que les cales moteur , et j'ai pas encore pris le temps de m'en usiner . Je me pose une question sur ce modèle , a t-il existé un kit amortisseur avant . Une partie des pièces du train avant ont été pomper sur le presto Garbo (j'ai aussi des Garbo) et les bras tiré du Buxy sont des Garbo un peut modifié (on le vois dans le moulage du Buxy) , j'ai pu restorer mon Buxy grace à des pièces en alu Garbo pour le train avant , identique au presto . sur le presto , il existe un kit amortisseur . Quelqu'un a t-il fait l'adaptation ? . Je ne me suis pas encore penché sur ce détail , faudrait que je regarde .
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si dieu créa les hommes
Samuel colt les a rendu égaux
Samuel walker"colt",1814/ 1862
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
Ah oui...mais non . En fait je voudrais la même que celle de la photo, ce fut le sujet d'un post qu'il faudrait que je retrouve .
En tout cas merci . On les trouve où celles là ? Chez toi ou chez Claude ?
En tout cas merci . On les trouve où celles là ? Chez toi ou chez Claude ?
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
Le voici ce post, mais il n'y a quasiment plus de photo .
http://www.rcmagvintage.com/viewtopic.php?f=108&t=21914
http://www.rcmagvintage.com/viewtopic.php?f=108&t=21914
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
Bonsoir à tous,
Il y a aussi une version piste chez LoisirsCréations qui ressemble à celle de la photo de lancement.
En recherchant une Associated, j'ai demandé sur quel modèle elle est basée mais il n'a plus le souvenir.
En tous cas, cela ne semble pas être un modèle Associated, finie avec plus de détails et plus sur la partie avant, peut-être une SG?
A+ Olivier
Il y a aussi une version piste chez LoisirsCréations qui ressemble à celle de la photo de lancement.
En recherchant une Associated, j'ai demandé sur quel modèle elle est basée mais il n'a plus le souvenir.
En tous cas, cela ne semble pas être un modèle Associated, finie avec plus de détails et plus sur la partie avant, peut-être une SG?
A+ Olivier
Model-Tribute : la possibilité de refaire quelques pièces pour vos modèles
Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
chez claudeRicorabbit a écrit :Ah oui...mais non . En fait je voudrais la même que celle de la photo, ce fut le sujet d'un post qu'il faudrait que je retrouve .
En tout cas merci . On les trouve où celles là ? Chez toi ou chez Claude ?
Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
La carrosserie de la photo n'est pas celle d'origine. C'est une PB.
La carrosserie d'origine du Buxy est aisément reconnaissable à ses deux prises d'air sur le capot avant. Il me semble qu'elle était effectivement parfaitement reproduite chez Loisir Création.
c'est exactement celle de ce lien : http://www.rcmagvintage.com/viewtopic.php?f=227&t=24443
La carrosserie d'origine du Buxy est aisément reconnaissable à ses deux prises d'air sur le capot avant. Il me semble qu'elle était effectivement parfaitement reproduite chez Loisir Création.
c'est exactement celle de ce lien : http://www.rcmagvintage.com/viewtopic.php?f=227&t=24443
Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
Il n'y a eu quasiment aucune option (voir même aucune !) commercialisée par MRC pour le Buxy. Donc, non, pas de kit d'amortisseurs avant.
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
Merci pour vos commentaires.
Alf je suis désolé, je n'avais pas vu ta question....le truc c'est que si tu mets des amorto' à l'avant, ça risque de ne pas aller avec la belle carro'....
Olivier, j'ai vu celle de piste chez Claude, elle s'en rapproche, il est fort probable que je parte de celle là mais encore fau il qu'elle s'adapte au niveau gabarit.
CNJJO, c'est bien ce qu'il me semblait, merci
Guidonjr, oui c'est bien une PB sur la photo. Et celle là, crois tu que c'en est une: http://www.ebay.fr/itm/carrosserie-poly ... 33ad9400ca
Alf je suis désolé, je n'avais pas vu ta question....le truc c'est que si tu mets des amorto' à l'avant, ça risque de ne pas aller avec la belle carro'....
Olivier, j'ai vu celle de piste chez Claude, elle s'en rapproche, il est fort probable que je parte de celle là mais encore fau il qu'elle s'adapte au niveau gabarit.
CNJJO, c'est bien ce qu'il me semblait, merci
Guidonjr, oui c'est bien une PB sur la photo. Et celle là, crois tu que c'en est une: http://www.ebay.fr/itm/carrosserie-poly ... 33ad9400ca
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
De mémoire cette carro est une Asso ou une Parma
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
Merci Mani , ce n'est donc pas la bonne.
Quelqu'un saurait où trouver une PB
Quelqu'un saurait où trouver une PB
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
Pour info le master que j'avais donné à Claude était une AssociatedRicorabbit a écrit :Merci Mani , ce n'est donc pas la bonne.
Quelqu'un saurait où trouver une PB
- tontonOlive
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
Salut Mani,mani a écrit :Pour info le master que j'avais donné à Claude était une AssociatedRicorabbit a écrit :Merci Mani , ce n'est donc pas la bonne.
Quelqu'un saurait où trouver une PB
Mais comment se fait-il que Claude n'est pas pu me dire la marque, car sur les Associated, c'est comme le Port-salut, c'est écrit dessus en fin derrière
De plus, j'en ai trouvé depuis et il y a des détails qui n'apparaissent pas comme la trappe à essence à l'arrière, derrière la lunette.
A moins que le master n'ait été rectifié
A+ Olivier
Model-Tribute : la possibilité de refaire quelques pièces pour vos modèles
Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
Hello OliviertontonOlive a écrit :Salut Mani,mani a écrit :Pour info le master que j'avais donné à Claude était une AssociatedRicorabbit a écrit :Merci Mani , ce n'est donc pas la bonne.
Quelqu'un saurait où trouver une PB
Mais comment se fait-il que Claude n'est pas pu me dire la marque, car sur les Associated, c'est comme le Port-salut, c'est écrit dessus en fin derrière
De plus, j'en ai trouvé depuis et il y a des détails qui n'apparaissent pas comme la trappe à essence à l'arrière, derrière la lunette.
A moins que le master n'ait été rectifié
A+ Olivier
Parce que Claude m'a rendu le master et qu'il ne doit plus se souvenir de la marque, pour info il y avait une Ligier Asso, et que c'est pas terrible de vendre des repros avec la marque Associated qui existe toujours, oranges assurées pour les prochains mois à venir
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Re: Je l'ai, je l'ai mon BUXY !!!!!
Petites ( pas très belles) photos du Buxy avec ses roues, sa corro' et son immonde pare chocs . En attendant de remonter une repro' (?) de boite radio et de refaire une carro' comme celle de la pub, elle en restera là pour le moment .
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