PB Alpha 83
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PB Alpha 83
Je viens de récupérer une PB Alpha 83 !
Pratiquement deux mois pour venir d'Allemagne, je la croyais perdue !
Un coup de plainte Paypal et elle arrive !!
Elle est crade mais très complète et pratiquement neuve. Dommage , il n'y apas le réso mais j'ai les trois amortos et le réservoir ainsi que les supports moteurs spécifiques, et les supports accus .
Je l'ai payée le prix des amortos en repro !
Tout les reste est bonus !
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Denis Sallé
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Tu appelles "ça" des "83" ?? Je ne met plus de photos !!
Dernière édition par denislamalice le 25 Juin 2010, 12:11, édité 1 fois.
Denis Sallé
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oui je pense du moins je suis pas tres sur ...merci d'avoir confirmer c'etait en effet pas si evidentdenislamalice a écrit :On a eu de la chance alors car c'est bien une PB !!
Simon SG
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Hey elle n'est pas pourrie c'est une 83 jsutement compléte , il n'y a que la platine radio à refaire et un bon netoyagedenislamalice a écrit :T'as pas un peu moins pourri ?? Car c'est vrai, on a du mal à reconnaitre !
Ca m'en rapelle une bien pourrie et très chère sur un site d'enchères ... Mais c'est gentil de remplir mon post !!
Simon SG
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Oui tu as raison les premières 83 sont sorties avec les amortos or, l'amorto identique a celui de la Nova est arrivé aprés. Sorry for the disturbdenislamalice a écrit :Mani, je ne suis pas certain que les amortos de 83 soient différents des autres !! Ou alors ils ont été améliorés et changés en cours de saison car beaucoup de 83 ont les jaunes !
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je me permets d'ajouter à ce post le résultat de quelques mois de travail. inutile de me dire que les amortos sont en position 82, c'est volontaire, tant le bricolage du mono-amortisseur avant ne ne m'a jamais plu. de toute façon, ce n'est pas compliqué à réaliser, c'est dans mes cordes
Après des heures de remise en état (genre coup de papier abrasif 2000 et polish métal sur chaque vis, pare-chocs faits maison), le résultat me paraît correct. J'hésite à mettre une culasse anodisée rouge monaco models, elle en serait un peu plus 'diabolique' encore.
Bientôt une 81 à remettre en état.
Après des heures de remise en état (genre coup de papier abrasif 2000 et polish métal sur chaque vis, pare-chocs faits maison), le résultat me paraît correct. J'hésite à mettre une culasse anodisée rouge monaco models, elle en serait un peu plus 'diabolique' encore.
Bientôt une 81 à remettre en état.
Dernière édition par a4roues le 05 Juil 2010, 22:06, édité 1 fois.
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