Pliage train avant TT 4X2 PR

[Bullitwist]

Qui a eu le 1er l'idée de plier le châssis à l'avant pour un TT 4X2 PR ?

[Phred]

le mur en bout de ligne droite ?

OK, c'est vendredi, je

PS Bullitwist, y'a même pas de suspense. Quand tu pose une question pareille (ou alors, tu devrais lancer de temps en temps un coup de bluff dont la réponse serait une marque japonaise )

[Bullitwist]

Jojo34 a plié partout......sauf là où il fallait pour donner de la chasse avant .

[Bullitwist]

le mur en bout de ligne droite ?

OK, c'est vendredi, je

PS Bullitwist, y'a même pas de suspense. Quand tu pose une question pareille (ou alors, tu devrais lancer de temps en temps un coup de bluff dont la réponse serait une marque japonaise )

Cassé !!!!

a la vue de la rubrique, tu aurais dû comprendre .

Pour une fois, ce n'est pas JMC, mais Dominique DESARMENIEN, le boss de Yankee, qdil a décidé de se re-intéresser au TT 4X2 PR.

Je sais "rendre à César ce qui appartient à César,......"

Mais pour le coup du mur, pas mal .

[alf77]

le mur en bout de ligne droite ?
et c'est telement vrais
a+
alain

[veco21]

Dommage de ne pas y avoir pensé pour le Bullit

[Bullitwist]

En 1979, ce n'était pas nécessaire, vue la vitesse à laquelle nous pouvions rouler à cette époque.

Par contre, le Twist a bien été le 1er à avoir un réglage de chasse important et facilement réglable, au ° près, dès 1983.

Pour Yankee, en 1987, c'était devenu un impératif car réglage maxi limité.

Et nous avons gagné la Coupe de France 1987, devant D. DESARMENIEN, avec notre câssis à double longreons encore plat, et non plié à l'avant.