RCmagvintage

Salut Alain,
Les scans sont dans le musée et tu dois pouvoir les trouver
sur Retromodelisme

Encore Merci

Salut

Si tu cherches des cales moteurs j'ai des cales Kyosho MP7.5 a voir si ça se monte ??

hello
bin,faut voir l'entraxe des fixation chassis.je viens d'acheter deux epaves de burns(ça fait une belle paire de burns )sur le chassis 4x4,il y a les cales comme je doit equiper mon 4x2 je ferais une photo des cales pour comparaison
a+
alain

Alain,

Je vais ouvrir un sujet sur le mien, il y a quelques photos qui peuvent éventuellement t'aider

hello
je reprends la restoration du burns auto 8.
la platine radio a étée reconstituer(voir post rubrique technique de restoration).le reservoir est remplacé par le bon modele à vis.en fouillant dans les epave de burns,j'ai trouver un plot de fixation arriere du reservoir.

deux trous ont étés percer dans le filetage du reservoir rebouchage au fer à souder. le joint de pressu noir est aussi remplacer par de la durit silicone.

remontage.

avec la carro.

tout doucement le burns commence à redevenir comme au jour de l'article (si quelqu'un veux se debarasser du no 66 auto8,je prends ) une carcasse de de moteur drastique bleu(picco)voir le moteur complet devrait arrivé. il me faut aussi retrouver la radio d'origine(il me semble une ko).avec un peut de chance,une de mes ko propo à volant et manches pourait se monter dessus. je voudrais trouver cette colle de lexan liquide pour reconstituer la carro. il me faut une epave de carro pour recuperer la partie arriere decoupée et les deux moustaches qui longent les amortisseurs avant. il y a aussi quelques decoupes à reboucher. je voudrais vraiment sauver cette carro et la redecorer comme dans la revue auto8.
a+
alain

pour la carrosserie,tu ferais mieux d'en refaire une neuve avec cette décoration
chez loisirs créations,il y en de très belles
mais je te comprends également,tu veux sauver une pièce unique
en tout cas,le chassis sera bientôt nickel

j'ai aussi une carro neuve,mais ce ne serai plus la meme chose. j'ai aussi un autre burns en version 4x4 et double frein av/ar et encore un autre en epave.. j'ai trouvé une bombe de peinture bordeau(renault) qui ressemble bien à la couleur de la carro. si j'arrive à reparer les manques,je pourai toujours faire des retouches de peinture.
a+
alain

hello
le remontage d'origine de mon burns"auto 8" va se poursuivre grace à cnjjo le drastic bleu(picco) va remplacer l'os 21.

a suivre.
alain

génial

Simpa cette petite resto ALF
Il déboite ton burn

hello
le colis du jour.

le chassis de ce modele est en bon etat,sur celui de mon modele il y a plus de 10 trous en trop j'ai aussi une platine radio en bon etat ainsi que l'ensemble des cales moteur est quelques petites bricoles qui me manquais pour finir le remontage. seul probleme,si je remplace trop de pieces,ma voiture ne sera plus le modele "auto 8" cruel dileme .
a+
alain

ne t’inquiète pas on ne le dira pas
continu la resto il en a bien besoin , bientôt en piste ?

le modele "auto 8" n'est pas destiné à rouler,mais j'ai en preparation un 4x2 et un 4x4 pour rouler,j'ai peut etre assé de piece pour remonter un autre 4x2 en plus des trois autres mais il faut quand meme garder de la pieces detachées. je viens de prendre la decision de reboucher le chassis d'origine à la soudure tig,l'epave qui vient d'arriver va servir de base au 4x4. je conserve aussi la platine radio que j'ai ressoudé. au final ,tres peut,voir aucune piece de l'epave vont aller sur mon burns"historique" .
a+
alain

j'ai demonté les pneus(pas collés),ils tombent en ruine ,y a t'il des pneus moderne qui se montent sur les jantes burns?.j'ai deja eu des pneus yankee qui etaient dans le meme etat(pneus lignés de 4x2)apres collage à la cyano,ils ont roulés à dijon sans lacher,mais la,les pneus arriere risquent de se desintegrer . j'aimerais trouver de quoi equiper un 4x2 sur roues d'origines en moderne. pour le 4x4,ce sera adaptateur de roues et jantes moderne .
a+
alain

je viens de finir le marquage des trous à boucher,il y en a 32 .

a ce niveau,je ne sais pas si je vais faire les soudures le chassis pourait finir sur un runner mais bon,je suis en vacance depuis 12h30,et lundi je vais retourner à mon taf pour faire de la soudure alu (maso le alf ). j'ai aussi le chassis du yankee 83 à boucher ainsi que la platine radio de tuboboost. les vacances,c'est le pied
a+
alain

bon ben soude bien alors

protège tes yeux le Tig c'est vorace en rétines

je soude depuis des années avec des cagoules electronique,ça evite les"coups d'arc" dans les yeux.tous ceux qui font de la soudure ont un jour connu cela c'est tres douloureux,une impression d'avoir du sable dans les yeux
a+
alain

hello
ce matin,soudure(au mig) de quelques chassis et platine alu.le chassis d'origine du burns a été entierement reboucher.

il reste encore à le polir pour eliminer un maximum de marque. finalement la voiture conserve son vrais chassis.
a+
alain

hello
des nouvelles de la voiture. le chassis a été poncer avec une ponceuse rotative(de carrossier)un max de defauts et rayures ont disparus. le chassis a été ensuite passer au miror. ce n'est pas parfait,mais 32 trous rebouchés ça laisse des traces .le montage va pouvoir commencer.

a+
alain

là, tu fais pas semblant quand tu refais un châssis

CNJJ0 a écrit :là, tu fais pas semblant quand tu refais un châssis

pour cette voiture,je n'ai pas trop le choix. je veux qu'elle conserve un max de pieces d'origine. si je devais refaire ce modele à neuf,c'est plus de la moitiée de la voiture à changer,et dans ce cas la,ce n'est plus la voiture "auto 8".
j'ai remonté la voiture.

il reste encore à faire la poussiere sur les cellules
avec la carro "auto 8".

comme il me manque la revue ou est parut l'essai de cette voiture,il me manque des details . si quelqu'un la possede,je cherche la marque de la radio et aussi quelques vues du chassis pour le montage du moteur,pour trouver le bon embrayage et aussi le coude d'echappement. j'ai aussi besoin de photos du montage des tringleries
a+
alain

il me semble que là ,tu devrais trouver ton bonheur
http://www.retromodelisme.com/magazine_ ... -1991.html

C'est quand même sympa de retrouver une auto d'origine 20 ans après Bon boulot

hello
j'ai deja les pages de retro sur mon disque mais je recherche toujours la revue de l'essai.la voiture a reçu son moteur,l'embrayage,la radio et un coude d'echappement.le probleme est qu'il faut couper le reso kyosho pour monter un picco du coup en attendant de trouver un autre reso complet,je vais monter un reso sg d'un rabbit. il reste à faire les tringleries,placer les durits et filtre à air et pour finir faire rouler un peut la voiture histoire d'avoir quelques rayures authentique sous le chassis une voiture rc ça a eu une vie,elle doit en avoir les marques


a+
alain