Nouveau très vieux cékoidonc : Ishimasa Rat Buggy
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Nouveau très vieux cékoidonc : Ishimasa Rat Buggy
Hello
Le temps des devinettes est revenu apparemment
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Dernière édition par tontonOlive le 25 Mai 2021, 13:03, édité 1 fois.
Model-Tribute : la possibilité de refaire quelques pièces pour vos modèles
Re: Nouveau très vieux cékoidonc
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Re: Nouveau très vieux cékoidonc
Dans la même catégorie, mais trop récent
A+ Olivier
Model-Tribute : la possibilité de refaire quelques pièces pour vos modèles
Re: Nouveau très vieux cékoidonc
Duuuuuur
Une thorp ? , une heathkit ? , une spital ? , dash 1 ? . Bon la j'suis vidé , j'va m'coucher .
a+
alain
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Re: Nouveau très vieux cékoidonc
Bon, pour demain au réveil quand tu liras ce post
Qui a dit que c'était "une", c'est peut-être "un"
Bon réveil
Olivier
Model-Tribute : la possibilité de refaire quelques pièces pour vos modèles
Re: Nouveau très vieux cékoidonc
Désolé , demain au reveil , je sort le fusil 308 Winchester de cher CZ ou la Winchester 44/40 et je passe la matiné à faire des trous dans le carton à 100 ou 200m , décidément môssieu , nous n'avont pô le mêmes valeurs . Bin voui le dimanche matin c'est mon moment d'ultra violance et je me défoule avec les copins et copines ça fait du bien en ce moment . Y'a po que la rc dans la vie et encore j'te parle pas de ma collection de vieilles motos ou de circuit routier jouef .
Bon , j'attendrai le retour à la caverne pour enfin savoir de quelle ORNI ( Objet Roulant Non Identifer ) il s'agit .
a+
alain , passioné multi fonction
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Re: Nouveau très vieux cékoidonc
Bonjour,
Olivier a donné deux indices supplémentaires puisqu'il a classé son "nouveau très vieux cékoidonc" dans la rubrique TT thermique divers Asie, c'est surement là qu'il faut recentrer les recherches.
Bon dimanche à tous.
Olivier a donné deux indices supplémentaires puisqu'il a classé son "nouveau très vieux cékoidonc" dans la rubrique TT thermique divers Asie, c'est surement là qu'il faut recentrer les recherches.
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Re: Nouveau très vieux cékoidonc
Model-Tribute : la possibilité de refaire quelques pièces pour vos modèles
Re: Nouveau très vieux cékoidonc
Le premier 4x4 ??
Une bestiole méchante qui nécessite d'être en "cage" comme tu aimes
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Re: Nouveau très vieux cékoidonc
Hello
Le premier 4x4 serait classé chez Kyosho
Ce n'est pas une bestiole méchante sauf si il est attaqué
A+ Olivier
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Re: Nouveau très vieux cékoidonc
Un lapin bodybuildé peut-être ? Version australienne...
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Re: Nouveau très vieux cékoidonc
J'aime bien la géographie revisitée, l'Australie en Asie
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Re: Nouveau très vieux cékoidonc
Je tente une réponse , un Dash 3 , mais je doute fortement , trop simple .
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Re: Nouveau très vieux cékoidonc
Ce n'est pas un Kyosho car il n'est pas dans la section Kyosho tout comme le premier 4x4
Mais le Dash 3 est le deuxième
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Re: Nouveau très vieux cékoidonc
Bonsoir
Alors
Personne ne trouve
Ou personne ne cherche
La première auto RC a été crée au USA.
L'objet de ce post est le premier TT RC 1/8 créé où
Il faut réviser, il y a interro
A+ Olivier
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Re: Nouveau très vieux cékoidonc
Bonjour à toustontonOlive a écrit : ↑23 Mai 2021, 18:48Ce n'est pas un Kyosho car il n'est pas dans la section Kyosho tout comme le premier 4x4
Mais le Dash 3 est le deuxième
Le créateur du Dash 3 l'a créé en s'inspirant de ce premier TT de l'histoire... J'apparais d'ailleurs dans l'Historique Kyosho
Il s'agit de la toute première version, juste avec une légère suspension à l'avant et un axe rigide à l'arrière. Dérive garantie
La deuxième version bénéficiera d'un début de suspension à l'arrière tandis que la troisième version aura droit à de vraies suspensions triangulées.
Sa carrosserie et ses pneus indiquent qu'il s'agit d'un TT mais vous le saviez déjà
Je suis...
A+ Olivier
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Re: Nouveau très vieux cékoidonc
Salut
Ishimasa rat buggy peut-être
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Re: Nouveau très vieux cékoidonc
Hello François
Gagné
Il s'agit bien du Rat Buggy Ishimasa connu aussi sous le nom de Rat 72 en rapport avec son immatriculation et l'inscription sur son tableau de bord
Les images peut-être les plus connues du net concernant ce modèle V1 avec axe arrière rigide :
Ou bien encore celle-ci, la version V2 avec un début de suspension arrière :
À suivre
Olivier
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Re: Nouveau très vieux cékoidonc : Ishimasa Rat Buggy
Olivier, un grand merci pour ce point historique
Francois, bravo
Alors c’est l’aïeul de mon MBX8
On sait qui était à l’œuvre derrière le nom Ishimasa ?
On a des infos sur cette marque ?
A+
Arnaud
Francois, bravo
Alors c’est l’aïeul de mon MBX8
On sait qui était à l’œuvre derrière le nom Ishimasa ?
On a des infos sur cette marque ?
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Arnaud
Re: Nouveau très vieux cékoidonc : Ishimasa Rat Buggy
Hello
J'ai déjà vu ce modèle , mais je le pensai bien plus récent à cause de sa mécanique . On en apprend tous les jours .
a+
alain
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Re: Nouveau très vieux cékoidonc : Ishimasa Rat Buggy
Hello Arnaudarnaud_ino a écrit : ↑25 Mai 2021, 13:27Olivier, un grand merci pour ce point historique
Francois, bravo
Alors c’est l’aïeul de mon MBX8
On sait qui était à l’œuvre derrière le nom Ishimasa ?
On a des infos sur cette marque ?
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Arnaud
Voici ce que j'ai pu trouver comme information sur la création de la société Ishimasa, sans pouvoir la confirmer. Par contre on peut confirmer grâce à l'information du site Kyosho, via le témoignage du créateur du Dash 3, M. Otsuki, que le Rat buggy existait avant puisqu'il s'en est inspiré.
Quel lien fais-tu entre Le MBX8 (Mugen si je ne m'abuse) et Ishimasa?
Salut Alain,
La version avec suspension est plus récente, de la fin des années 70, présentée icihttp://www.rcmagvintage.com/viewtopic.p ... at#p295387
Il y a aussi une autre version appelée Rat Ranger avec une autre mécanique en position transversale et transmission par courroie crantée...
À suivre
Olivier
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Re: Nouveau très vieux cékoidonc : Ishimasa Rat Buggy
en tout cas merci Olivier de nous en apprendre autant sur ces superbes modèles
maintenant c'est malin tu m'as donné envie d'en trouver 1
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Re: Nouveau très vieux cékoidonc : Ishimasa Rat Buggy
C'est un virus très contagieux mais peu dangereux, il ne fait que des trous dans le porte-monnaie
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Re: Nouveau très vieux cékoidonc : Ishimasa Rat Buggy
Jaloux je suis pourquoi il est pas cher moi celui la ?
C'est vraiment trop injuste .
Impatient de voir la suite .
a+
alain
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Re: Nouveau très vieux cékoidonc : Ishimasa Rat Buggy
tontonOlive a écrit : ↑25 Mai 2021, 15:27Hello Arnaudarnaud_ino a écrit : ↑25 Mai 2021, 13:27Olivier, un grand merci pour ce point historique
Francois, bravo
Alors c’est l’aïeul de mon MBX8
On sait qui était à l’œuvre derrière le nom Ishimasa ?
On a des infos sur cette marque ?
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Arnaud
Voici ce que j'ai pu trouver comme information sur la création de la société Ishimasa, sans pouvoir la confirmer. Par contre on peut confirmer grâce à l'information du site Kyosho, via le témoignage du créateur du Dash 3, M. Otsuki, que le Rat buggy existait avant puisqu'il s'en est inspiré.
Quel lien fais-tu entre Le MBX8 (Mugen si je ne m'abuse) et Ishimasa?
A part la belle finition japonaise, j'ai franchement du mal à trouver des points communs entre l'Ishimasa et le dernier Mugen
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Re: Nouveau très vieux cékoidonc : Ishimasa Rat Buggy
Après cette interro difficile, vois les photos de l'engin à la réception
Un petit côté nature morte compte tenu de l'état général mais comme dirait quelqu'un, un coup de Karcher et un coup de pompe dans les pneus
À suivre,
Olivier
Un petit côté nature morte compte tenu de l'état général mais comme dirait quelqu'un, un coup de Karcher et un coup de pompe dans les pneus
À suivre,
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Re: Nouveau très vieux cékoidonc : Ishimasa Rat Buggy
Bonjour
Quelques nouvelles vues de détails
La carrosserie est en deux parties d'origine, la coque elle-même et l'intérieur avec les sièges :
Les dessous montrant une architecture simple et reprise par pratiquement tous les constructeurs de buggy pendant plusieurs années : une baignoire métallique sur laquelle est le train avant et la transmission avec le train arrière.
Vue de la transmission et du train arrière :
Le système de freinage, d'embrayage et démarrage, il suffit de pousser le cône vers le moteur pour entrainer le volant moteur et ainsi démarrer, c'est la seule cloche d'embrayage qui assure ces trois fonctions :
Une particularité unique de ce buggy : les sorties d'échappement sont fonctionnelles (normal vous me direz ) mais elles se situent sur la transmission et les fumées passent au travers, ce qui devait être sensé lubrifier les engrenages internes. Vous pouvez apercevoir l'entrée des gaz dans le carter du pont sous l'embrayage. Il manque la durite reliant le pot et le carter.
À suivre
Olivier
Quelques nouvelles vues de détails
La carrosserie est en deux parties d'origine, la coque elle-même et l'intérieur avec les sièges :
Les dessous montrant une architecture simple et reprise par pratiquement tous les constructeurs de buggy pendant plusieurs années : une baignoire métallique sur laquelle est le train avant et la transmission avec le train arrière.
Vue de la transmission et du train arrière :
Le système de freinage, d'embrayage et démarrage, il suffit de pousser le cône vers le moteur pour entrainer le volant moteur et ainsi démarrer, c'est la seule cloche d'embrayage qui assure ces trois fonctions :
Une particularité unique de ce buggy : les sorties d'échappement sont fonctionnelles (normal vous me direz ) mais elles se situent sur la transmission et les fumées passent au travers, ce qui devait être sensé lubrifier les engrenages internes. Vous pouvez apercevoir l'entrée des gaz dans le carter du pont sous l'embrayage. Il manque la durite reliant le pot et le carter.
À suivre
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Re: Nouveau très vieux cékoidonc : Ishimasa Rat Buggy
salut
Belle trouvaille
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