carbu mystère

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alf77
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carbu mystère

Message par alf77 » 27 Mars 2016, 18:28

Hello
Dans un lot de pièces moteur , il y avait ce drôle de carbu , il était monter sur un k&b (trace de peinture noir sur le carbu et sur le refroidiseur de culasse du moteur) . ce moteur a peut être aussi été monter sur le veco 19 mc coy qui se trouve dans le lot ????
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L'admission fait 11mm , ce doit être pour une pistarde .
Qui connais ce carbu ?.
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tontonOlive
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Re: carbu mystère

Message par tontonOlive » 27 Mars 2016, 18:39

Salut Alain,

C'est un carburateur protégé par une patente :) d'où l'appellation inscrite...

Peut-être Delta :?:

A+ Olivier
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Re: carbu mystère

Message par GuidonJr » 29 Mars 2016, 09:08

Il me semble que je connais une photo avec la marque, mais faudra attendre ce midi car j'ai plus en tête...

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Re: carbu mystère

Message par GuidonJr » 30 Mars 2016, 10:58

Salut
C'est un carburateur AMC, je pense US. On en voit un dans le catalogue Marrot, mais c'est reste très rare à lepoque. Ça valait quand même 160 F, soit 1/3 du moteur !

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alf77
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Re: carbu mystère

Message par alf77 » 30 Mars 2016, 12:17

Hello
Merci GuidonJR :ok: , il a peut être été monter au départ sur le veco 19 mc coy pour finir sur le k&b . Je possède un carbu Marrot neuf , si je le retrouve dans mon bazard , je le monte sur le k&b et monte l'AMC sur le veco .
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alf77
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Re: carbu mystère

Message par alf77 » 30 Mars 2016, 18:55

Les carbus ont changé de place , l'amc est retourné sur le veco mc coy et le k&b a reçu un carbu marrot radio pilote . Je pense que ces montages sont correcte .
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Re: carbu mystère

Message par Tractoricou » 17 Oct 2016, 02:22

je connaissais pas ce carbu. on dirait une fabrication perso :)

tof22
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Re: carbu mystère

Message par tof22 » 08 Déc 2016, 13:26

Je connaissais bien le carbu de la photo du bas. A l'époque, je l'avais eu chez Marot à Paris.
Je l'avais monté sur un OS 21 SEB
C'est un carbu à tiroir qui se pousse pour accélérer, ce qui posait problème à l'époque car les radios n'étaient pas toutes équipées d'inversion de sens de rotation des servos... Ce qui m'a valu de piloté pendent un bon moment en accélérant vers le bas sur ma télécommande.
La partie bleue était un cône de venturi à coller sur le carbu. Par contre, il fallait soit disant mettre une crépine dessus genre collant ou bas, mais ça ne suffisait pas à assurer une bonne filtration.


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