Veco 19 BB R/C ( Musée )

Les moteurs avion RC vintage
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Veco 19 BB R/C ( Musée )

Message par Tractoricou » 22 Jan 2016, 13:15

Veco 19 BB R/C - Collection RCmagvintage

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Re: Veco 19 BB R/C ( Musée )

Message par Tractoricou » 22 Jan 2016, 13:16

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La boite d'origine du Véco 19 BB R/C

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Re: Veco 19 BB R/C ( Musée )

Message par Tractoricou » 23 Jan 2016, 12:44

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Message par Tractoricou » 23 Jan 2016, 22:47

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Re: Veco 19 BB R/C ( Musée )

Message par mordom25 » 24 Jan 2016, 09:45

Bonjour,
Le BB n'est-il pas la version vol libre du VECO 19 ? Celui en photo dispose d'un carburateur.
Ou me trompe-je ?
Amicalement Dominique

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Re: Veco 19 BB R/C ( Musée )

Message par GuidonJr » 24 Jan 2016, 23:19

Les caractéristiques du moteur sont écrites sur la boite : BB R/C
BB = Ball Bearing (vilebrequin sur roulements)
R/C = Carburateur commandé
Les versions à buse peuvent être marquées VCC, Stunt, Free Flight, etc...
Celui-ci est magnifique, c'est ça qu'il faudrait sur la MCE !

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Message par Tractoricou » 28 Jan 2016, 23:41

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Message par Tractoricou » 31 Jan 2016, 07:06

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Message par Tractoricou » 31 Jan 2016, 07:07

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Véco 19 BB R/C de 3,11cc qui doit dater de la fin des années 60 ( date à confirmer ).
Il existe aussi en version vol libre ( Véco 19 BB ).
Conçu par Clarence Lee et fabriqué par Véco Products Corporation ( Californie / USA ).
Celui ci est neuf et je l'ai récupéré avec sa boite.

A noter que j'ai déjà présenté dans la meme rubrique un Véco 19 BB R/C mais qui semble plus ancien ( série 200 ).

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Message par Tractoricou » 31 Jan 2016, 21:20

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On retrouve un volet sur l'échappement qui est commandé par le boisseau du carburateur.
Au ralenti le volet est fermé.

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Message par Tractoricou » 01 Oct 2016, 17:47

On démonte le moteur ....

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Le plateau d'hélice, le joint de bouchon et la commande du volet d'échappement.

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Message par Tractoricou » 12 Oct 2016, 15:47

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Bouchon de carter retiré on découvre un embiellage plutôt moderne.

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Message par Tractoricou » 19 Juin 2018, 20:29

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Le bouchon de carter en aluminium avec un méplat qui permet le passage du piston au point mort bas.

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Message par Tractoricou » 26 Juil 2018, 16:57

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Message par Tractoricou » 13 Jan 2020, 20:32

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Culasse retirée on aperçoit le déflecteur sur le haut du piston.
Celui ci se retrouve à l'opposé de l'échappement.

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Message par Tractoricou » 15 Nov 2020, 09:39

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La culasse en aluminium avec un dégagement pour le déflecteur et la bougie qui est décentrée coté admission.
La bougie d'origine avec une barrette devant le filament.


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