RCmagvintage

Bonjour à tous,

Histoire de faire passer le temps (et ma grippe) et de récupérer les pièces en usinage pour la vintage de 2019 de mon Mugen 92, je vous présente mon 1er runner Mugen SS.

Il sera un peu celui qui va tester mes pièces et subir ma maladresse

Les photos, il n'est pas d'origine, c est le but.

La motorisation

Un petit RF avec culasse de RX
A eu droit a un rodage en règle (il était neuf).
Pour un moteur de 20 ans, il tape bien, enfin en statique
Photos

Ça avance...








L'impression de deux supports RC pour 1/8 et 1/10

Suite avec le boitier radio

Je continue...
Il ne doit pas rester beaucoup a faire dessus pour commencer mes run

On approche de la fin, encore la trianglerie gaz/frein a faire, un pot et hop...

Hola !
Intéressant pour le retour d'expérience avant la sortie "officielle"
Tu as monté quoi côté embrayage ?
Direction stock avec des ressorts biens tarés ?

tof_bzh a écrit : ↑

21 Oct 2018, 09:29

Hola !
Intéressant pour le retour d'expérience avant la sortie "officielle"
Tu as monté quoi côté embrayage ?
Direction stock avec des ressorts biens tarés ?

Salut,

Embrayage 2 points, old school
La direction, plutôt soft pour le moment.

Je dois changer les colonnettes de la platine radio avant.

Petite modification après un test de démarrage.
J'ai du virer la culasse et mettre celle d'origine, fuite....


Photo de la bête prête a démarrer... (j'ai du utiliser un vieux banc de 2000 pour la démarrer, impossible avec un banc moderne).
Prochain changement, colonnette en alu, le plastique rend la direction super molle (la platine se tord sous la force du servo).

Vidéo du premier vrai démarrage.
Je n'avais que 10cl de nitro en stock

Apres 10sec de run

Je dois modifier la richesse et coller les pneus.
Changer la durite et rendre le câblage accus plus propre et acheter de l'essence.

Alors, les news...

J'ai pu rouler avec et identifier des problèmes.
Au niveau du moteur et au niveau de la voiture.

-Le moteur
Des fuites sous le carbu et le coude ainsi que vers le bas moteur (carter).
Pour le carbu, révision avec changement des joints.
Pour le reste, je dois acheter du joint papier pour automobile.
Souci aussi avec la cloche, le circlip qui maintien l'embrayage deux points a trouvé le moyen de se barrer dans la cloche...

-La voiture
Le réservoir fuit, changement de celui-ci.
Fuite au niveau des durites (elles avaient 20 ans), à changer.
Frein qui ne fonctionnait pas a cause du filetage de la pièce que j'avais imprimé, changement de celle-ci (élément important de la secu).

Voila, rien de bien méchant.
Vidéo a suivre après les modifications de la voiture.

le palier central c'est imprimé 3d ?

Tractoricou a écrit : ↑

28 Oct 2018, 01:27

le palier central c'est imprimé 3d ?

Yep, PETG, du solide.
Boite radio en PLA
Et support frein arrière en PETG/Carbone.
Par contre, je vais devoir refaire les colonnettes, passer du PLA (trop souple) a du PETG ou Carbone (Alu, si je trouve comment faire).

Aujourd'hui est un jour sans, il vient de mourir, mon OS 21 RF.
La cause, le volant moteur a touché le châssis (le moteur a bougé), arrêt net




Dommage, il marchait super bien

Son dernier souffle 5 mns avant de partir

Mugen comeback baby

Nouvelle chemise/piston et vérification de l'ensemble.
Aujourd'hui, a la place d’étudier, j ai fait que de la rénovation moteur...celui-ci et deux RX.

Sacrés dégâts

Mais c'est reparti
Bientôt la vidéo en action


Rabbit31

Rabbit31 a écrit : ↑

10 Nov 2018, 20:21

Sacrés dégâts

Mais c'est reparti
Bientôt la vidéo en action


Rabbit31

Yep