RCmagvintage

Bonjour à tous
finalement je n'ai pas résisté
voici ma nouvelle venue, je ne connais pas trop le Crono hormis dans les articles de Auto Rcm Auto8 que je lisais. Je dois reconnaitre que c'est une superbe auto, de plus super équipée avec un chassis articulé . Ainsi mon Yankee 91 ne sera plus seul







Maintenant l'idéal serait de trouver un manuel, si vous avez ça faites moi signe

Pas courant et pas mal du tout

Salut
je possède pratiquement tous les crono sorti
donc celui-ci en 2 exemplaire dont un neuf avec boîte et manuel
j essai de t envoyer une copie des que possible

Merci de ton aide

Salut,

Super modèle italien, en plus un moteur bien sympa le Mega !!!

@+

Et un petit pot Yankee

Le vrai, celui de Lenzi!!! Superbe!

C'est marrant de revenir sur rcmv, on retrouve toujours les memes meme des annees apres, hein f2g

Tout à fait mon ami
Ça fait un bail Heureux de te retrouver

on voit pas bien, c'est la version avec articulation alu et torsen au centre ?

Tractoricou a écrit : ↑

26 Jan 2018, 23:03

on voit pas bien, c'est la version avec articulation alu et torsen au centre ?

on voit mieux

c'est quoi comme version ?

Tractoricou a écrit : ↑

24 Jan 2019, 09:21

c'est quoi comme version ?

Ben je n'ai pas beaucoup d'info sur le modèle On peut le trouver sur AUTO8 n°71 d'octobre 91essai du Crono SVM

salut c est la toute première version sorti en 91 ou 92
un superbe model

le premier il est sorti de suite avec un chassis articulé ?

oui le premier d origine

Bonjour à tous,

J'aurai dit comme Tracto, mais je me suis trompé, si j'en crois les pub que l'on trouve, dans Auto8 N°73 déc 1991, les détails stipulent le châssis articulé:



Puis un article dans Buggy mag N°28 mai-juin 1992 détaillant les options dont la charnière en alu usiné



Ensuite, dans une autre pub, Buggy Mag N°30 sept-oct 1992 le Super Crono apparait avec le châssis articulé très proche de la version 4x4 de 1991 (platine radio différente)



Quelqu'un aurait-il d'autres articles pour confirmer ou infirmer

A+ Olivier

le super crono et la deuxième version sorti avec cette foi l articulation en alu d origine qui était en option sur la première version
ainsi qu nouvelle carrosserie et quelque détail différant

Hello
Je possède un crono RS01 neuf que j'ai eu en boite . Je l'ai monté et j'ai installé un moteur GO 21 neuf et aussi une radio 2.4ghz . La voiture n'a jamais roulé , juste essayé le moteur et la radio il y a quelques années . je ne sais pas de quand date cette voiture et si je peut la faire rouler en vintage maintenant Il parait que les plastiques sont fragile , c'est vrais ? .
J'ai plusieurs diffs torsen , se montent t-il sur ma version ? .
a+
alain

salut Alain
les différentiel torsen étais très répondu chez les italiens
il se monte surement sur le rs01 mais les auto deviennent hyper pointu s piloter voir violente
pour les plastique c est vrai qu il sont fragileset les cardan en alu s usent très vite sur le rs01 mais c est une très bonne voiture
j en posede une neuve en boîte

le souvenir que j'en ai, c'est que c'était fragile
je me rappel par exemple des crono 01 quand ils sont arrivés sur les courses
les gars cassaient beaucoup
les couronnes acier par exemple !

Donc à garder sur l'étagère

je rajoute l'essai d'Auto 8

Hello à tous,

Ce serait bien une repro de la carrosserie de ce modèle, introuvable !!!!

@+Sylvain

f2g78 a écrit : ↑

25 Jan 2019, 11:32

Tractoricou a écrit : ↑

24 Jan 2019, 09:21

c'est quoi comme version ?

Ben je n'ai pas beaucoup d'info sur le modèle On peut le trouver sur AUTO8 n°71 d'octobre 91essai du Crono SVM

Champion d'Europe en 1992 aux mains de Roberto Ghedini !
Belle prise en tous cas et top le Méga Serpent