RCmagvintage

hello
arrivé ce matin,un devil mantua(accompagné de piece fg 1/5,va etre content le raymond ) pour le devil,c'est une vrais cata ,platine radio decoupée et percée de partout,idem pour le chassis,commande de frein en ruine,renvoi d'angle du carbu fait avec un palonier de servo,deux plots de carro de sg tiger adapté sur la platine,deux prises de pressu montées sur les portes fusées avant,ect..... .place aux photos.




je vais devoir tenter de ressouder au tig des bouts d'alu pour reconstituer les manques du chassis et de la platine radio meme chose pour les trous en trop. le point positif est que j'ai en reserve les roues correspondant à ce modele,j'ai aussi un reservoir neuf, l'embrayage et aussi le picco delta prevut pour ce chassis . pour le reso,j'en ai un, ainsi qu'un coude pour le picco. j'ai un reste de safari qui va me donner un couple conique avec son diff pour faire un 4x4.

il y a quelques points de positifs le chassis possede un diff et les fusées sont sur roulements. le probleme est que les roulements arriere depassent des portes fusées. les roulements d'origine font 3.5 d'epaisseur,ceux la font 4 je vais voir si ça passe avec les roues,sinon c'est soit un usinage des portes fusées,soit l'achat des bons roulements.
j'ai quand meme voulu savoir de quelle version il s'agissait,je pense que c'est une des dernieres version. les amortisseurs sont reglable par ecroux,le parechocs n'a pas de perçage pour la carro alu,c'est donc un version avec carro en polycarbonate(ça va pas etre facile à trouver)les triangles superieurs arriere possede un boulon m3 avec une encoche,pourquoi barre anti rouli
si quelqu'un peut me renseigner sur ce modele,il est bienvenue les autres aussi d'alleurs . reste à savoir si je peut sauver cette epave
a+
alain

Allons Alf, te decourages pas

Une belle epave comme tu les aimes

Redonnez lui la vie, Dr Alfenstein

Les prises de pressu sur les fusées, c'était pour aller lubrifier les roulements je pense !! Moi je mettais une simple vis et un coup de WD40 !

des infos ?


Dédé a fait un super topic sur son Devil


http://rcmagvintage.com/modules.php?nam ... ic&t=22758

faut ouvrir les yeux un peu alf

j'ai deja vu ce post ce devil est superbe,mais ce n'est le meme modele. le mien semble plus recent aux vus de certain details. il n'a pas de carro cage mais il reçoit une carro lexan,les amortisseur n'ont pas de clips de reglage ,mais des ecroux et la fixation de l'echappement n'est plus en plastique. il me semble que ces pieces sont bien d'origine pour ce modele mais il y a toujours un doute donc si quelqu'un a le meme modele,help me
a+
alain

Bonjour
A prioiri, c'est un MUSCLE DEVIL de 1987.
Cordialement

Oups

Effectivement il a quelques "modifications" qui nous font raller...

C'est celui qui était sur la B?

Heureusement pour ce chassis il est maintenant entre les mains d'un magicien de la restauration Il sera bientôt tout beau tout neuf


Rabbit31

hello
je viens juste de recevoir une epave de moteur,bin oui mon stock de moteurs pour"rouler" est proche de zero ce moteur est une copie de l'os 21,il est marqué junior MM. c'est un moteur"made in taiwan",c'est ecrit dessus il est donc prevu pour un chassis mantua model. il reste dessus un bout d'embrayage,les cales moteurs et la sortie d'echappement. le moteur n'a pas de carbu,mais m'en reste quelques un en morceaux. avec une bougie,le moteur compresse encore .je voudrais savoir si ce moteur est adapté à mon muscle devil les cales vont bien sur le chassis et j'aimerais conserver le picco delta pour un chassis plus interessant. pour quel mantua est fait ce moulin?



a+
alain

Salut Alain,
je dirais pour un Mantua Junior

bon on avance chuis vraiment pas fan de cette marque,donc je ne connais pas trop la game je n'ai trouvé qu'une photo du modele dans le musée,et encore avec la carro sur une pub. le moteur risque de ne pas se monter sur mon chassis,il faut un echappement arriere. j'ai le pot du devil,je vais voir pour la suite.
a+
alain

Vu que c'est marqué Junior dessus, ça risque d'être en effet un modèle dédié au Strap Junior.



Avec un embrayage à deux étages spécifique vu que la tirrette était sur une deuxième couronne.


Rabbit31