Les débuts

[Bullitwist]

Extrait d'"ADEPTE" n° 2, janv 1975 :

[/list]

Course du 11 nov 1974 (la Fédé n'existait pas encore),

14 concurrents,

circuit très siple de ...80 m de développé,

déjà Patrick RIGOT _boss de MRC_ (qui a créé la Fédé avec Yvon RENAUD l'année d'après), sur MARDAVE "piste",

et déjà aussi J-P AURIOT (voir suite de l'article)

[Bullitwist]

suite :



et Dédé LORTOLARY (des Télécoms !)

[buddyjo]

Je n'ai pas l'habitude d'écrire sur les forums car je préfére les lire.

Je voulais juste t'encourager à continuer de nous faire rêver avec l'histoire de notre passion.

Je n'avais que 3 ou 4 ans, mais je connais Jean-Paul Auriot depuis presque ces débuts. Mon père avait la licence n° 230 ... A 5 ans, en 78, j'étais à Lidford pour le championnat d'Europe ...

En tout cas continue, si peu de personnes répondent à tes post, beaucoup les lisent.

@+

[Bullitwist]

MERCI Buddyjo

C E de Lidford, t'en veux un peu pour ton dessert ?

[buddyjo]

Rondeau de Tours, il était souvent avec Jean-Paul, serge Blouet, Denis Poulain, ..........

Biensûr pour le dessert à Lidford.

@+

[Bullitwist]

J'ai connu ton père.

Un nom comme ça, pour un passionné du sport automobile, ça ne s'oublie pas. Le pote à BLOUET (un bon celui-là aussi) et à Denis POULAIN (mon homologue à la Fédé pour le 1/12 élec piste et TT) .

En avant pour le dessert (les Anglais appelaient ton père ROUDEAU, pour RONDEAU !).

[Bullitwist]

Le programme (y en a 20 pages, mais beaucoup de pub) :

[Bullitwist]

Bon, buddyjo tu n'as pas menti, JMC a les preuves :



Heureux ?

[buddyjo]

Mon père était connu à l'époque pour ses préparations sur les K&B : des bombes dont la bielle passait souvent au travers du carter ...

Bullitwist, tu devrais faire une porte ouverte lors des journées du patrimoine. Quoique une journée ne sera pas assez pour faire le tour de ta caverne ...

@+

[Bullitwist]

Les 4 autres pages du compte-rendu de cette course un peu plus tard.....si tu piges l'english et si c'est assez lisible .

PS : je révise pour le doctorat d'"HISTORIEN de la VOITURE R/C" (y a encore au moins pour 50 ans de posts à venir sur le "rétro"_ en 37 ans , y en a des souvenirs, et j'ai de la docum's sous la main, une mine d'or_)



LILFORD PARK avait déjà été le théâtre des "NATS" et d'un GP.
J'ai les 2 compte-rendus !

Bonne nuit, fais de beaux rêves.

[Bullitwist]

"Mon père était connu à l'époque pour ses préparations sur les K&B : des bombes dont la bielle passait souvent au travers du carter ..."

oh, dans le Sud aussi on avait nos spécialistes de "trouage" de carters .

[Bullitwist]

"Merci JMC pour tes rappels...."

.......dommage, pas appréciés de tous, très très décevant .

[Ludo]

Console toi Jmc, je me régale en te lisant

BULLITWIST LA BANQUE DE FRANCE DU MODELISME RETRO

[bullit_109]

Console toi Jmc, je me régale en te lisant

BULLITWIST LA BANQUE DE FRANCE DU MODELISME RETRO

Je dirais même mieux "THE WORLD INTERNATIONAL BANK"...
Continu JMC même si cela agace les petits...

[Bullitwist]

Oui, mais ces petits, ils commencent à m'agacer aussi, malgré le rappel des règles de ce forum.

Alors, comment faut-il faire ?

Pénaliser la majorité silencieuse intéressée pour une minorité exhubérente qui n'en à rien à faire ?

[Ludo]

Oui, mais ces petits, ils commencent à m'agacer aussi, malgré le rappel des règles de ce forum.

Alors, comment faut-il faire ?

Pénaliser la majorité silencieuse intéressée pour une minorité exhubérente qui n'en à rien à faire ?

Pourquoi tu te vexes comme ça ?

[Bullitwist]

Vexé ? aucune raison de l'être.
Disons plutôt dégouté.