Le pere noel etait a la bourre

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Message par garros » 06 Jan 2012, 10:25

bonjour,la pb etait livrée avec un réservoir , pour le reste il est vrai que le train et la tringlerie etait de couleur blanche ,les jantes etaient grises pour le reste la voiture est conforme .joli petit lot :ok:


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Message par denislamalice » 06 Jan 2012, 10:51

Je ne confonds pas Bruno, voici les miennes !

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L'échappement d'origine démonté....
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Dernière édition par denislamalice le 06 Jan 2012, 11:46, édité 1 fois.
Denis Sallé

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Message par denislamalice » 06 Jan 2012, 11:01

Cette PB s'est appelée Expert qd elle est sortie en 73/74. Les jantes étaient grises et les plastiques blancs, et la voiture était sur roulements.
Notez aussi qu'elle était fournie avec les pneus jaune à l'avant.
C'était le modèle compétition de la marque, juste après la voiture dont tu parles avec le moteur couché, sortie en 71/72...
La version expert a évolué ensuite pour s'appeler PB6 Expert en 75/76, puis PB7, et la PB Expert de 74 est devenue PB5 junior, avec des plastiques noirs et des transmissions sur bagues, ainsi que des pneus classiques ....
Voilà comment je pense que les choses se sont passées !!
Denis Sallé

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Message par neznez » 06 Jan 2012, 13:41

merci denis pour le retour d'infos et justement avec la belle vue du train ar on voit tres bien que l'echappement est en deux parties alors que sur la mienne celui qui est monté est d'un seul bloc .
moi qui croyait que le vendeur m'en avait mis un en plus car dans les quelques pieces jointes a l'envoi j'ai bien vu ce qui ressemblait de loin à un echappement mais j'aurais jamais pensé qu'il etait en deux parties.
merci bien pour ces infos precieuses :ok:
a+
bruno

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Message par denislamalice » 06 Jan 2012, 14:07

En fait l'échappement ressemble beaucoup à une armoire de toilette !! :lol:
PS: Il me semble que j'ai encore un couvercle de boite radio en bon état !
Denis Sallé

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Message par GuidonJr » 06 Jan 2012, 14:29

Pour les réf et appelation, c'est pas tout à fait ça.
L'Expert s'est toujours appelé Expert, c'était le 3ème modèle de chez PB et elle a pris les références PB3, PB4, PB5 en fonction du niveau d'équipement.
La 3 (ou aussi Compétition) étant la plus évoluée, avec rlt, axe ar. extra dur, etc, la 4 (ou aussi Standard) puis la PB5 (ou aussi Junior GT ou F1)
Elle est restée en vente jusqu'à la commercialistion de la PB International (véritable révolution !), qui elle a d'abord pris les réf PB 6 (kit complet, 2 carro, réservoir, etc) ainsi que PB 7 (kit de base, sans carro, sans réservoir)
De ce fait, il est peut-être possible de retrouver une Expert avec une traverse noir par exemple, dans les dernière de la série. (mais PB n'a jamais commercialisé d'autres formes de train av, excepté ceux des versions d'avant identifiable immédiatement)
Concernant le réservoir, le réservoir à bille a été commercialisé un peu avant l'International, à priori en 77. Les Expert vendue avant pouvaient donc difficilement en être équipée.
Pour l'échappement, c'est bien 2 parties, le fond du chassis faisant l'étanchéité avec un U de fixation et un couvercle
Ce fut ma première voiture, à moitié RC... Je la tirais derrière une ficelle en faisant vroum, vroum et je crains que celle-la ait mal fini ;-)

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Message par neznez » 06 Jan 2012, 17:10

denislamalice a écrit :En fait l'échappement ressemble beaucoup à une armoire de toilette !! :lol:
PS: Il me semble que j'ai encore un couvercle de boite radio en bon état !
.

ce couvercle va certainement faire partie des pieces que je vais recherché
si de ton côté tu cherches un truc par mp stp denis merci, d'ailleurs je vois que sur un de tes chassis il manque la fixation arriere de la carro :wink:

a+

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Message par neznez » 06 Jan 2012, 19:18

et bien je viens de retrouver l'origine de ce train avant :D
dans un vieux catalogue du magasin rc marrot une belle vue éclatée et une nomenclature des pieces montrent que toute la partie avant de cette voiture provient de la marque challenger :(
alors a moins que pb est racheté cette marque ?
va falloir que je me mette en quete d'un train av :(
a+

bruno

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Message par denislamalice » 06 Jan 2012, 19:49

Si tu as tjrs le réservoir que je devais te prendre c'est bon !
Dernière édition par denislamalice le 06 Jan 2012, 20:41, édité 1 fois.
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Message par MF69 » 06 Jan 2012, 19:56

neznez a écrit :va falloir que je me mette en quete d'un train av :(
a+

bruno
J'ai les 2 fusées et des traverses (en noir)

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Message par neznez » 15 Jan 2012, 10:58

la petite derniere une carlsson viking

[img][img]http://img689.imageshack.us/img689/7508/imgp3296.jpg[/img]
By nozor1965 at 2012-01-15[/img]

detail du train av

[img][img]http://img210.imageshack.us/img210/5499/imgp3297.jpg[/img]
By nozor1965 at 2012-01-15[/img]

une vue du train ar

[img][img]http://img853.imageshack.us/img853/9141/imgp3298r.jpg[/img]
By nozor1965 at 2012-01-15[/img]

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Message par simonsg » 15 Jan 2012, 20:13

Tres sympa cette planche Carlson :ok: Av d'inspiration Kyosho et Ar
Delta ... 8)
Simon SG
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Le Droit de Rouler Vite.
In heaven all interesting peoples are missing.
http://armca.xooit.com/index.php

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Message par GuidonJr » 16 Jan 2012, 17:08

Effectivement, super sympa, originale et pas courante dans l'hexagone...


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