celle qui accompagnait la tempest...
- turboboost
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celle qui accompagnait la tempest...
neuve aussi, les morceaux qui l'accompagne (neufs aussi )iront pour la resto de celle du hornet ou pour son projet "sodimo 4x4"...j'ai déjà une sodimo nib donc celle ci va rester en réserve si un jour je trouve une 4x4 qui a roulé je poserai le kit dessus...
le tout sur un marché aux puces
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- turboboost
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avec éric sur les puces nous avons trouvé en vrac et de souvenir...:
-ce lot
-yankee tr neuf et complet (15e)
-lega
-rc100 nib (20frs)
-voiture circulaire
-vcs monte carlo
-micro racing
-tamiya boomerang avec boite
-tamiya sand rover
-rc10 graphite
-bullit
-super bullit nib
-fairlaidy
-pb alpha (celle que j'ai restauré, 30e)
-gazelle kyosho nib
-futura
-pb expert
-hirobo alien avec boite
-piste sg 1/12 nib
-ishimasa 1/12 avec boite
et j'en oublie encore beaucoup...
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après un petit troc elle a fini chez moi
tonton jimmy sait que je suis un grand fan des productions sodimo
en plus...je n'ai pas été obligé de lui trouver une rc500...
elle est juste poussiéreuse
un bon nettoyage et elle sera comme neuve
le démontage commence
"Lunar Module just landing"
je vais l'envoyer sur orbite comme notre ami assocista
à suivre...
tonton jimmy sait que je suis un grand fan des productions sodimo
en plus...je n'ai pas été obligé de lui trouver une rc500...
elle est juste poussiéreuse
un bon nettoyage et elle sera comme neuve
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"Lunar Module just landing"
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vive le hornet...pas folle la guêpe...
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j'en aurai jamais de trop...car moi aussi,j'adore
la prochaine fois que tu passes,je te la fais essayer
ça y est tout est en pièce
la boite d'after eight...c'est pour le reconfort entre deux pièces à nettoyer
le pod est comme neuf
j'ai deux types de supports de roues en aluminium
il y en a un qui semble avoir été anodisé et l'autre est brut et poli
le train arrière n'attend plus que le moteur
la prochaine fois que tu passes,je te la fais essayer
ça y est tout est en pièce
la boite d'after eight...c'est pour le reconfort entre deux pièces à nettoyer
le pod est comme neuf
j'ai deux types de supports de roues en aluminium
il y en a un qui semble avoir été anodisé et l'autre est brut et poli
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ce n'est pas celle-là que tu feras rouler (elle est trop belle pour retrouver la piste)
mais celle que tu as vu sur mes étagères
l'autre sodimo va subir une cure de jouvence en vue du salon
revenons à nos moutons
le nettoyage et le remontage se poursuit (doucement mais surement)
il y a du boulot sur le train avant et pourtant elle n'a jamais roulé
mais avec de la patience et beaucoup d'huile de coude,on peut redonner l'aspect du neuf à un objet bien abimé
j'en sais quelque chose...c'est ce que je fais tous les jours pour mon boulot de broc
mais celle que tu as vu sur mes étagères
l'autre sodimo va subir une cure de jouvence en vue du salon
revenons à nos moutons
le nettoyage et le remontage se poursuit (doucement mais surement)
il y a du boulot sur le train avant et pourtant elle n'a jamais roulé
mais avec de la patience et beaucoup d'huile de coude,on peut redonner l'aspect du neuf à un objet bien abimé
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je viens de ressortir ma première sodimo (runner) qui n'a pas tourner depuis un moment
elle va avoir droit à une remise en forme en vue du salon rama 2011
n'est ce pas errol
et voilà un gros tas de pièces
pour donner un coup de neuf aux pièces anodisées,j'utilise cela (pour répondre à ta question eric)
c'est un produit destiné au bois,mais ça va bien sur le métal
le pod (bien marqué ) viens d'être verni
il est loin d'être neuf...mais il présente beaucoup mieux
j'ai également traité le réservoir,ça le protégera de la rouille
voici la sodimo neuve quasi terminée
j'ai échangé les deux moteurs os
je pose sur la neuve le plus beau des deux,l'autre présente des traces de crash sur la culasse
c'est suffisant pour une auto qui va limer le bitume
à suivre...
elle va avoir droit à une remise en forme en vue du salon rama 2011
n'est ce pas errol
et voilà un gros tas de pièces
pour donner un coup de neuf aux pièces anodisées,j'utilise cela (pour répondre à ta question eric)
c'est un produit destiné au bois,mais ça va bien sur le métal
le pod (bien marqué ) viens d'être verni
il est loin d'être neuf...mais il présente beaucoup mieux
j'ai également traité le réservoir,ça le protégera de la rouille
voici la sodimo neuve quasi terminée
j'ai échangé les deux moteurs os
je pose sur la neuve le plus beau des deux,l'autre présente des traces de crash sur la culasse
c'est suffisant pour une auto qui va limer le bitume
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vive le hornet...pas folle la guêpe...
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le décrassage du runner se poursuit
on voit pas trop bien sur la photos,mais il y a effectivement des différences d'anodisation
et là...je n'ai pas trouvé de produit miracle
le chassis va avoir droit aux rebouchages de trous superflus à l'araldite
en attendant,je me suis attaqué à la couronne
elle est lisse comme la peau des fesses d'un bébé
quelques coups de dremel...et elle va à nouveau accrocher sur le démarreur
les masselottes d'embrayage ont été sacrément retaillées
elle va accrocher haut dans les tours
au passage admirez le filtre à air...et son support
il vient d'ou?
on voit pas trop bien sur la photos,mais il y a effectivement des différences d'anodisation
et là...je n'ai pas trouvé de produit miracle
le chassis va avoir droit aux rebouchages de trous superflus à l'araldite
en attendant,je me suis attaqué à la couronne
elle est lisse comme la peau des fesses d'un bébé
quelques coups de dremel...et elle va à nouveau accrocher sur le démarreur
les masselottes d'embrayage ont été sacrément retaillées
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les pneus de la neuve ne plaisaient guère (quelques traces récalcitrantes)
j'ai essayé la méthode "burt munro"
du cirage à chaussure
ça marche
pour ceux qui n'ont pas vu le film...il faut que vous le regardiez
une belle histoire d'homme et de mécanique à l'ancienne
j'ai essayé la méthode "burt munro"
du cirage à chaussure
ça marche
pour ceux qui n'ont pas vu le film...il faut que vous le regardiez
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