PUMA

macho · Message par **macho** » 29 Oct 2007, 17:38

Je recherche tout ce que vous pourriez avoir concernant cette voiture Pour info cette voiture de piste était fabriquée par BS et distribuée par SICCOM fin 70 début 80.

Message par **Bullitwist** » 29 Oct 2007, 19:26

J'ai déjà passé un max d'infos locales sur cette voiture, dont je connais 2 de ses pilotes essayeurs et metteurs au point sur le circuit de CARNOUX.

macho · Message par **macho** » 29 Oct 2007, 19:32

Si tu pouvais me faire passer aussi ces infos...

Message par **Tractoricou** » 30 Oct 2007, 16:07

en stock j'ai l'essai de rcm et des pub qui sont placés sur la page "pistes française"

j'ai une voiture a rajouter cet apres midi envoyée par landjump78

et en cherchant bien je devrai trouver d'autres choses

Message par **Tractoricou** » 30 Oct 2007, 20:41

La Puma équipé d'un CMB de Landjump78

Message par fg » 31 Oct 2007, 11:07

Sur l'article des 3 heures des marmousets,éric a pris un pilote en photo ,pour le reconnaitre ,il porte sa voiture dans les mains avec une casquette génus .
Il s'agit de J Michel Talbot ,lui a été pilote Puma Mémo.

Message par **Tractoricou** » 31 Oct 2007, 14:58

le voici

Geidemon · Message par **Geidemon** » 31 Oct 2007, 20:02

C'est rare comme auto ca. C'est la tienne tract en photo ?

Message par **Tractoricou** » 31 Oct 2007, 20:09

comme indiqué sous la photo, c'est celle de Landjump78

bullit_109 · Message par **bullit_109** » 31 Oct 2007, 22:58

Le reservoir est splendide..!

Dommage quelle fasse partie des voitures peu méconnues...

Message par **Bullitwist** » 01 Nov 2007, 10:19

bullit_109 a écrit :Le reservoir est splendide..! Dommage quelle fasse partie des voitures peu méconnues...

Tu veux plutôt dire "peu connues"

?

Peu connue dans les ARDENNES ? car dans la Ligue 10, elle était trés connue

.

Dommage que BROCK n'ait pas cru dans mon idée de concevoir ensemble un TT, au lieu de se lancer, trop tard, dans la fabrication d'une voiture de "piste" pure et dure.
Et la faire distribuer par SICCOM n'a rien arrangé, au contraire.

garros · Message par **garros** » 01 Nov 2007, 11:16

jmc ne penses tu pas qu a l époque il y avaient beaucoup de marques et que le marché de la piste etait saturé par sg,asso,pb,serpent,et le reste n etait que distribution confidentiel ,je parle de la période jusqu en 1982 ,apres cette date je n ai pas assez d expérience

Message par **Bullitwist** » 01 Nov 2007, 21:10

Non.

Pour le cas de la "PUMA" (et non LE "PUMA"

), elle est arrivée trop tard, car "les voitures à suspensions" pointaient déjà le bout de leur nez (MONACO 1980), et elle a été distribuée (et non fabriquée) par des gens inexpérimentés dans le milieu de la compétition auto R/C "piste" 1/8.

"PB" marchait le mieux car très bien distribué par MRC, les plus expérimentés (autant distribution que compétition, créateurs de la Fédé et des courses), et avec de très bons pilotes en nombre suffisant.

(Il y a aussi une autre raison, mais pas spécifique que pour la "PUMA").

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