DANELEC JH 911

Samu89 · Message par **Samu89** » 07 Juil 2007, 23:08

420 francs uniquement !!. C'était "donné" !?

Elle est à l'echelle 1/8 eme ou 1/10 eme ?

Message par **Bullitwist** » 07 Juil 2007, 23:13

Très content de voir qq'un s'intéresser au rétro

.

1/8, of course. Il n'y avait QUE ça aux débuts (avant 1978).

Pour indice : moteur ENYA 3,5 cm3.

Samu89 · Message par **Samu89** » 07 Juil 2007, 23:19

De quelle année elle est exactement ?

Dans l'article, ils parlent de sa grande soeur, quelles ont été les améliorations entre les deux ?

Message par **Bullitwist** » 07 Juil 2007, 23:25

Année : 1975

Grande soeur : LA VRAIE 911 (PORSCHE, bien sûr !)

bullit_109 · Message par **bullit_109** » 08 Juil 2007, 08:55

La taille du volant moteur? Avait-il autant besoin d'inertie pour le fonctionnement? etla position du moteur en porte à faux AR et sur la gauche pas terrible pour la tenue de route...

Belles archives...un régal...Merci qui? JMC bien sur...

Message par **Bullitwist** » 08 Juil 2007, 09:37

Bonjour BULLIT109,

Pour mes archives perso que je mets bénévolement à la portée de tous, certains apprécient, comme toi et je t'en remercie, d'autres moins .....; mais comme il faut de tout pour faire un monde .......

Pour le volant moteur, oui.

Certains étaient même en acier (MICRO-RACING, par ex.), au lieu d'alu.

N'oublies pas qu'à la préhistoire de la voiture R/C, il était courant de démarrer au "lacet", ou sur la roue AR d'un vélo à l'envers

, et l'"INERTIE" était absolument nécessaire pour mettre en marche la machine.

RCmagvintage

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