RCmagvintage

La voici, je vous la présente: Pas de diff, pas de train oscillant, une carro en ABS trés lourde!...En bon état, mais malheureusement très incomplète...

vu les nombreux clips sur les axes, je suppose qu'elle est de la meme époque que la car 2000 ?
interressante car jamais vu

bonsoir distribuée par sientific france,le nom je crois car 2000 j en ai une quelque part dans mes cartons,je la cherche et je vous la présente.

Une photo, pub, ou scan d'un essai dans une revue, année de fabrication?

MERCI à vous

la boite au centre ressemble a celle montée sur les mantua TT loisir du début des années 80



nevada par exemple

sur le site de thierry simon ,il me semble qu il y en a une.

Non je viens d'y aller...Mais elle à des pièces qui ont été utilisé sur la MANTUA VCS...Après la reprise de SG par MANTUA...

des la vcs je vois rien, elle est surement plus vieille
d'avant 80, voir le sauve servo, les fusées ....

cette voiture est de 1978 ca j en suis sur ,la je suis au travail ,mais j ai vu un artivle quelque part ,je vais retrouver ca et je vous le communique.

Autant ppour moi, j'avais cru deceller une ressemblance dans les paliers AR... Oui je pense quelle est plus vieille...Doit être de la même époque que les premières FUTURA sans diff , ou encore les ASSOCIATED 100 ou 200

je vais recevoir prochainement beaucoup d'adepte, a ce moment là il sera plus facile pour nous d'identifier les voitures, d'ici 1 an on sera incolable s'y on s'y met tous

voici ce que je possede en mantua ,elle vient du site bébé italy,et etait présentée comme une voiture de 1978 ,je vais la remonter pour faire d autres photos.

dans le musée virtuel il y a un article d adepte sur une mantua pro elle ressemble vraiment a celle que je possede ,le train est plus moderne et sur mon exemplaire pas de diff ,le moteur est un mantua ,et le parchoc avant (cassé) est sérigraphié mantua 4 ,encore une énigme pour les anciens!!!!!!!.

mantua car 2000 (pas tout à fait la même)

http://www.rcbazar.net/modules.php?name ... le&sid=793

je viens d avoir la nette impréssion que ma mantua c est pas grand chose, les paliers sont en plastiques genre joker,l axe en ergal les roues arrieres tiennent par des clips,c est une voiture fabriquée avec des pieces de différents models seul le chassis genre vcs et le train avant son intérressants, le verdict est simple retour au grenier.

xavier tu viens de me donner le coup de grace!!!!!!!!

derniere photos avant l exil au grenier ,pour une fois que j étais décidé a remonter quelque chose

eh bien ça a l'air d'etre ça , il y a bien une plaque oscillante , celle de bullit_109 dois être plus vielle

et bien ce serait une manta pro de 1982 et les paliers plastiques son d origines????????????? photo dans le musée virtuel,comme quoi je n y vais pas assez souvent,mais elle reste au grenier,je verrai a la retraite .

Oui, elle a beaucoup de pièces communes aux vôtres, mais doit être plus ancienne...Car ni diff ni platine oscillante...La version STANDARD, comme l'on disait à cette époque, avec l'avènement des nouveaux châssis, pas encore appelée "CLASSIQUE"... Merci de vos recherches, si d'aventure vous avez un scan de "notice", pub, ou essai revue, je suis preneur...(Voila que je parle comme TRACTO.... )

j instite avec ma mantua ,je viens de remonter le moteur qui est un mantua ,et voulant installer une radio ,je me suis rendu compte que cette voiture n avait jamais du rouler et que c est bien un (assemblage de différentes mantuas soit le baybayeur c est joué de moi soit poldi (le fabricant mantua montait ses voitures avec les pieces disponibles ;au secours xavier!vous remarquerez que je n ai pas eu le coeur de la laisser au grenier.

salut Garros,

Tu as bien fait de ne pas la mettre au grenier, ton auto est une Manta Standard de 1980, il manquerait quelques pièces comme le reservoir, la petite platine radio et ses plots, le pare choc AR et les supports récepteur.

Voilà les images

merci pour ton document ,ca éclaire ma lanterne,je vais voir avec xavier si je peux retrouver ces pieces manquantes.

j'ai fouillé dans mes archives, j'ai vu une pub avec mantua 1000 et 2000, elles semblent proche de conception
j'espere plus d'infos à la réception des vieux adepte que j'attend

bravo speedy ,pour cette voiture ,j ai essayer de la faire venir a la maison mais le vendeur est un voyou ,quand il a constaté qu un francais enchérissait,les encheres bidons ce sont déchainées ,et bien figurez vous qu hier j avais un email de l individu qui me proposait l auto avec un port de 50 euros ,conflé l italien.

I know this is a old message, I know for sure that this car is the first project of a CAR2000 by Mantua in 1976 this the complete model:



In 1980 the CAR 2000 was improved with a radio tray and the "basculino"
as you can see here:



The same year Mantua started the project for the CAR2000 F1



In September 1980 Mantuastarted also the Manta project




I live very close to Mantua Model factory and I often speak about vintage models with Franco Poldi and his son Massimo. I also got a lot of information from "unoaotto" a RC magazine pubblished by Mantua from the middle Seventies up to the beginning of the nineties.

If you need infos about Mantua Vintage feel free to ask...

ciao

hello !!
RC BAZARD is a great site
My columbia MK2 is in your vintage section ? SG columbia MK2 is my favorite car !

Mantua model are quite rare today , I like the specification of the Mantua 2000 F1.

Very nice site, I like vintage cars! I' Max Poldi and I know all cars of Mantua Model Production. The Mantua TT 2wd in the picture is the Manta Cross from years "80" one version with solid axle and "De Lux" with rear differential. The car from the beginning of discussion is the first type of car 2000 with solid axle, than arrive the Car2ooo competition and Elite with red radio platine in plastic. The suspension with white plastics is the Car 2000 F1 1980-1981 project by Poldi Franco and Vittoriano Orazi ( we still have some kits new in box), in 1981-82 arrived the Manta series: Manta standard with solid axle, Manta Competition with rear diff, Manta Endurance with front suspension only and Manta4 with 4 indipendent suspension.
I hope You enjoy thos details from Mantua Cars! Ciao