restauration rc 300
- turboboost
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restauration rc 300
j'avais acheté il y a quelques années cette rc 300 en lot avec le yankee traction présenté il y a quelques semaines, comme lui elle était stockée chez mes parents au fond d'un carton...
"a l'époque", j'avais démonté le pod totalement massacré pour en faire une copie mais à ce jour c'est toujours pas fait (ça doit très compliqué et prendre beaucoup de temps...).
j'avais dégotté une carrosserie neuve de la même marque que j'ai conservé, il ne lui manque que ses cales moteurs, ennuyeux, mais surtout son réservoir...et la platine radio va certainement me poser quelques soucis...m'enfin, on va pas faire le difficile, elle avait couté 30e
"a l'époque", j'avais démonté le pod totalement massacré pour en faire une copie mais à ce jour c'est toujours pas fait (ça doit très compliqué et prendre beaucoup de temps...).
j'avais dégotté une carrosserie neuve de la même marque que j'ai conservé, il ne lui manque que ses cales moteurs, ennuyeux, mais surtout son réservoir...et la platine radio va certainement me poser quelques soucis...m'enfin, on va pas faire le difficile, elle avait couté 30e
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et aucun palmarès....
Mieux vaut mourir cool que vivre pas cool...ou un truc comme ça....
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les premiers nettoyages sont éffectués, reste a peaufiner pièce par pièce...les matériaux utilisés ne sont pas de la même qualité que la grande marque italienne...c'est le contraire de l'échelle 1
le perçage entouré en rouge n'est pas d'origine, je vais le reboucher avec une goutte de résine...
j'attends la platine de denis qui accompagne une magnifique auto , je suis sur le point d'avoir un joli pod , reste le réservoir et les cales sans résultat
le perçage entouré en rouge n'est pas d'origine, je vais le reboucher avec une goutte de résine...
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le carbu j'attendais que tu finisses la tienne pour solutionner le problème
je n'ai pas dit qu'elle était terminée, il manque le clips en bout de vilo, une vis de fixation d'échappement (...) mais elle prend forme...pour le carbu je pense mettre le traditionnel perry et mettre le "radio pilote" sur la dernière arrivée:
je n'ai pas dit qu'elle était terminée, il manque le clips en bout de vilo, une vis de fixation d'échappement (...) mais elle prend forme...pour le carbu je pense mettre le traditionnel perry et mettre le "radio pilote" sur la dernière arrivée:
[quote="turboboost"]le carbu j'attendais que tu finisses la tienne pour solutionner le problème
je n'ai pas dit qu'elle était terminée, il manque le clips en bout de vilo, une vis de fixation d'échappement (...) mais elle prend forme...pour le carbu je pense mettre le traditionnel perry et mettre le "radio pilote" sur la dernière arrivée:
C'est pour ça que je dis mieux vaut tard que jamais
Le Marrot avec cette platine est compliqué à installer il est dans l'axe du réservoir, le choix du Perry n'est pas mal.
Pour l'instant j'en suis là
je n'ai pas dit qu'elle était terminée, il manque le clips en bout de vilo, une vis de fixation d'échappement (...) mais elle prend forme...pour le carbu je pense mettre le traditionnel perry et mettre le "radio pilote" sur la dernière arrivée:
C'est pour ça que je dis mieux vaut tard que jamais
Le Marrot avec cette platine est compliqué à installer il est dans l'axe du réservoir, le choix du Perry n'est pas mal.
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