RCmagvintage

Et hop, une de plus pour mes étageres tres encombrées
Je viens de rajouter les photos de cette RC500 4x4 dans le musée virtuel

je cherche bien sure un max d'info sur cette voiture afin de la dater, savoir si elle est de boite ...

salut TRACTO

Demandes a eric NOUGUIER , il a roule avec cette voiture en 89 ou90.

Il pourra de renseigner et il est tres sympa.

J'ai une BP 4X2 de 89 : elle utilisait les memes pieces plastiques que l'ASSO RC 500.

BELLE AUTO: SOLIDE ET PERFORMANTE

A+

FRED

J adore!! les seuls auto a utiliser le petit modul a la transmission , auto tres avantgardiste et qui marchait fort aux mains de ralph burch

superfredo a écrit :salut TRACTO

Demandes a eric NOUGUIER , il a roule avec cette voiture en 89 ou90.

Il pourra de renseigner et il est tres sympa.

J'ai une BP 4X2 de 89 : elle utilisait les memes pieces plastiques que l'ASSO RC 500.

BELLE AUTO: SOLIDE ET PERFORMANTE

A+

FRED

Éric Nougier roulait sur Serpent Sprint 6000 en 89 et 90 en CF en tous cas, peut-être utilisait-il une Asso en parallèle...
Ce qui est sûr, c'est que j'ai effectivement vu rouler des exemplaires de ce châssis ces années là et ils tounaient d'ailleurs assez fort en 4X2.

sur asso rc500 nous avions deux excellents piltoes frnacais dans les années 83 c etait william PIque 1984 sur rc 500 , et pierre marrot sur rc 300 puis rc 500 en 1986

c'était sur des 4x2, là c'est une 4x4 qui devait etre rare en france

ce fut la derniere piste 1/8 associated ?

je crois oui
personne pour dater cette version 4x4 ?

Premiers protos utilisés lors des CM du Japon en juillet 1985 (4ème Losi USA, 5ème Husting USA, 6ème Burch USA, 7ème Kyes USA).
Cette auto était présente aux CM de Pomona de juillet 1987 sous le nom de RC500.

merci de l'info
pour l'expo je voudrais la monter avec la radio mais pour l'accu et le récepteur je vois pas trop comment fixer cela proprement

Voici quelques images, si cela peut aider.