elle vient d'arrivée.
le moteur est très malade , plus de segments ,plus de carénage sur la culasse et le piston bloque à mi-course suite à un serrage . la chemise est un peut abimée mais je pense sauver le moteur si je trouve les segments et la partie haute du carénage . si je ne trouve pas de pièce ,je vire le moulin pour un plus moderne en 25 ou 29cc.
il manque le réso et le coude a été modifier . va y avoir de l'usinage
la carro est dans un assé bon état , les défauts se trouve à la jonction des ailes et du marche pieds. si c'est de l'abs , la réparation ne pose pas de problèmes .
pour le reste , la platine radio est un peut charcutée (à refaire) ,et le train avant a besoin d'un réglage de la géometrie . pour le reste ,elle semble correcte.
a+
alain
il n'y a pas que des requins dans notre petite communauté 
pas de bougie non plus car elle est d'un format spécial(ou en trouver 
),il manque aussi le levier de commande du carbu et le carter du haut moteur . la remise en route risque de prendre plus de temps que prévu 
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. j'ai découpé la partie en trop et meulé les soudures . le problème est que les soudure au mig n'ont pas été bien faites . après meulage , le métal est par endroit fin comme du papier 
je vais réviser le carbu d'origine pour le remonter sur le moteur . il va bien finir par tourner ce moulin .
le m15 tourne très bien , je trouve qu'il monte vite dans les tours .le moteur est neuf , donc un rodage est à faire . cela va plus vite sur un moteur à segment .
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