la dernière arrivée...

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DAB
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la dernière arrivée...

Message par DAB » 02 Nov 2010, 18:15

Elle est en cours de remontage avec un GR230 et devrait bientôt voir la piste.

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Tractoricou
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Message par Tractoricou » 02 Nov 2010, 18:48

superbe caisse :ok:

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Message par TR85 » 02 Nov 2010, 19:16

superbe
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mani
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Message par mani » 02 Nov 2010, 19:17

C'est du gros, trés belle auto :ok: :bravo: :bravo: :bravo:

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Message par bigjim » 02 Nov 2010, 19:34

Très belle auto, et si il est prévu qu'elle roule, alors gaz...

Yannick

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Message par TR85 » 02 Nov 2010, 19:48

et le B30, c'est pour quand :ok:
a+ tof
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Message par Vintage » 02 Nov 2010, 20:13

Tu sais ce que j'en pense Fredo..... 8) et en plus effectivement elle va prendre la piste..félicitations... :ok:
Hervé78..

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Message par fg » 03 Nov 2010, 15:36

Surtout Frédo quand tu vas lui faire c'est premier tours de roues appelle moi .
J'ai de très bon souvenir sur cette auto.
Monte pas les barres de renfort le secret de cette auto était la souplesse de son châssis.

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Message par Capitaine_Caverne » 03 Nov 2010, 16:28

fg a écrit :Surtout Frédo quand tu vas lui faire c'est premier tours de roues appelle moi .
J'ai de très bon souvenir sur cette auto.
Monte pas les barres de renfort le secret de cette auto était la souplesse de son châssis.
Il t'en reste une Phiphi?

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Message par fg » 04 Nov 2010, 10:45

Et non mon Éric ,je suis à deux doigts de récupérer un spider.

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Message par Capitaine_Caverne » 04 Nov 2010, 12:29

J'ai toujour été certain, que le speeder avait ta préférence. :D
Désolé pour le HS.

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Message par DAB » 04 Nov 2010, 20:56

fg a écrit :Monte pas les barres de renfort le secret de cette auto était la souplesse de son châssis.
Ce sont simplement des tirants qui renforce la fixation du moteur. Car avec les vibrations, il arrive que ce dernier bouge. Et même de pas beaucoup et c'est la chaine qui souffre....

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Re: la dernière arrivée...

Message par garros » 15 Fév 2012, 17:31

DAB a écrit :Elle est en cours de remontage avec un GR230 et devrait bientôt voir la piste.

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je pense que la belle a vu la piste ,peut etre un petit reportage photo :ok: :ok: c est vraiment une superbe auto .

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Message par denislamalice » 15 Fév 2012, 22:15

Super !! Je vois que tu maitrises le sujet !!!!!!!
Denis Sallé

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Message par DAB » 10 Jan 2014, 21:39

Après une période d'arrêt, je me suis remis sur la resto de la 905. Certes, pour les puristes l'anodisation ne sera peut-être pas de bon gout, mais j'en avais envie :)

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Les fusées et les triangles seront installés d'ici peu.

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Message par denislamalice » 11 Jan 2014, 12:29

Au bout de 4 ans il serait temps !! :sleep:
Ne pas être pressé est la meilleure solution pour restaurer !! :ok:
Denis Sallé

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Message par DAB » 11 Jan 2014, 12:54

Ben oui Denis, en même temps elle avait roulée un peu. Plus un gros soucis de santé entre septembre 2012 et septembre 2013..... Mais tout c'est accéleré depuis aout !!!

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Message par lehornetvosgien » 11 Jan 2014, 13:33

la santé avant tout :ok:
:bravo: je trouve que l'anodisation rend très bien :bravo:
du beau boulot :ok:
vive le hornet...pas folle la guêpe...

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Message par garros » 11 Jan 2014, 18:45

lehornetvosgien a écrit :la santé avant tout :ok:
:bravo: je trouve que l'anodisation rend très bien :bravo:
du beau boulot :ok:
elle est superbe ,si elle roule ce sera une très belle auto ,patience et longueur de temps font plus que force et rage :ok:

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Message par fg » 11 Jan 2014, 19:30

Ta 905 est magnifique.

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Message par DAB » 22 Jan 2014, 08:19

fg a écrit :Ta 905 est magnifique.
8)

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Message par DAB » 09 Fév 2014, 19:19

Carrosserie terminée.

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