Nouveauté Yankee chassis R21
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Nouveauté Yankee chassis R21
Nouveauté Yankee : le châssis de la R21 , premier modèle grande échelle 1/4 !
fabriqué en petite quantité , livré découpé .
les découpes intérieures ne sont pas effectuées pour permettre le montage de diverses motorisations et triangulations.
bientôt la carrosserie de disponible et a moyen terme les jantes .
fabriqué en petite quantité , livré découpé .
les découpes intérieures ne sont pas effectuées pour permettre le montage de diverses motorisations et triangulations.
bientôt la carrosserie de disponible et a moyen terme les jantes .
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Pour répondre aux interrogations :
Les chassis de R21 sont refabriqués avec les mêmes procédés qu'en 1989 , la plaque de plastique fait la meme épaisseur , 4mm.
La matière est un peu plus souple pour essayer de mieux préserver le chassis en cas de choc . Il faut se souvenir quand meme que les chassis plastique Yankee (R21 , 309 , Porsche) ont toujours étés tres fragile et ne résistent pas a une utilisation intensive . A l'époque déjà beaucoup ont étés réparés , fibrés , ou renforcés avec des plaques et divers rivets...
Il faut savoir qu'en partant d'une plaque de 4mm , les parties les plus basses latérales , dans les zones creuse font 1.2mm d'épaisseur , comme a l'époque .
Un kit plaques renforts avant et arrière en aluminium de 4mm 2017A pour protéger les parties les plus exposées et conserver une bonne rigidité a la transmission est disponible et .. indispensable !
Les chassis de R21 sont refabriqués avec les mêmes procédés qu'en 1989 , la plaque de plastique fait la meme épaisseur , 4mm.
La matière est un peu plus souple pour essayer de mieux préserver le chassis en cas de choc . Il faut se souvenir quand meme que les chassis plastique Yankee (R21 , 309 , Porsche) ont toujours étés tres fragile et ne résistent pas a une utilisation intensive . A l'époque déjà beaucoup ont étés réparés , fibrés , ou renforcés avec des plaques et divers rivets...
Il faut savoir qu'en partant d'une plaque de 4mm , les parties les plus basses latérales , dans les zones creuse font 1.2mm d'épaisseur , comme a l'époque .
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Pour le kit arceaux :
Les jonctions plastique sont disponibles pour réaliser des kit R21 / 309 ainsi que tous les montages Concept 92.
Toutes les références des tubes ne sont pas disponibles a ce jour pour des raisons d'approvisionnement . Les vrais tubes prévus pour les kit Yankee sont en 7075 (Zicral) aéronautique de diamètre 10 x 0.8 mm .
Les tubes les plus faciles a trouver font 10 x 1 mm . Il est possible de monter les jonctions pour des tubes d'épaisseur 1mm mais il faut retoucher la partie cylindrique des jonctions qui s’emboite dans les tubes (cutter pour supprimer les bossages prévus pour les tube de 0.8mm).
Le moule principal du châssis de Porsche Impax est en parfait état mais les moules des parties passages de roues (vissées) ne sont pas encore opérationnels .
Les jonctions plastique sont disponibles pour réaliser des kit R21 / 309 ainsi que tous les montages Concept 92.
Toutes les références des tubes ne sont pas disponibles a ce jour pour des raisons d'approvisionnement . Les vrais tubes prévus pour les kit Yankee sont en 7075 (Zicral) aéronautique de diamètre 10 x 0.8 mm .
Les tubes les plus faciles a trouver font 10 x 1 mm . Il est possible de monter les jonctions pour des tubes d'épaisseur 1mm mais il faut retoucher la partie cylindrique des jonctions qui s’emboite dans les tubes (cutter pour supprimer les bossages prévus pour les tube de 0.8mm).
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Ok merci de ta réactivité pour répondre. CDLTProducteam a écrit :Pour le kit arceaux :
Les jonctions plastique sont disponibles pour réaliser des kit R21 / 309 ainsi que tous les montages Concept 92.
Toutes les références des tubes ne sont pas disponibles a ce jour pour des raisons d'approvisionnement . Les vrais tubes prévus pour les kit Yankee sont en 7075 (Zicral) aéronautique de diamètre 10 x 0.8 mm .
Les tubes les plus faciles a trouver font 10 x 1 mm . Il est possible de monter les jonctions pour des tubes d'épaisseur 1mm mais il faut retoucher la partie cylindrique des jonctions qui s’emboite dans les tubes (cutter pour supprimer les bossages prévus pour les tube de 0.8mm).
Le moule principal du châssis de Porsche Impax est en parfait état mais les moules des parties passages de roues (vissées) ne sont pas encore opérationnels .
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MK4 a écrit :euh une question ...
vas t il y avoir un kit complet pour cette R21 , (chassis carrosserie ...
par exemple la version brushless .
ou bien il faut se lancer dans l' achat des pièces une par une ...
vu que je n'ai rien , je voudrai pas jouer aux editions atlas ...
Bonjour Xavier ,
bien sur un kit de R21 sera proposé mais uniquement quand les jantes et la carrosserie seront disponibles avec les nouveaux outillages .
On y travaille dur la aussi .
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