pour faire comme tous le monde les pilotes de légende
pour faire comme tous le monde les pilotes de légende
pour vous quels sont les pilotes a pouvoir entrer dans la légende
- bullit_109
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Dans d'autre sport et pas forcément que les sports mécanique, peu ou pas sont rentré dans la légende avant leur mort...! Alors ne prendre comme critère que l'acquisition d'un ou plusieurs titre ne suffit pas et puis il faut rester impartial, regarder sa carrière au complet, sa façon d'être et ce qu'il a apporté à notre passion. Les titres d'accord, mais pas juste ça...!
TO BE OR NOT TO BE...
- turboinferno94
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1 masami hirosaka, premier pilote pro non? et de mémoire il pilotait aussi avec les pieds..... et n'était pas ridicule. A confirmer mais j'ai un souvenir de championnat du monde où il rentrait dans le top ten sans les mains. dur pour les autres
2 Pascal gueye, l'ovni du TT 1/8
3 collari, incontournable.
2 Pascal gueye, l'ovni du TT 1/8
3 collari, incontournable.
Pour Pierre MARROT, je ne pense pas que son palmarès lui permette d'entrer dans la légende.
D'ailleurs, ceux qui méritent d'entrer dans la légende y entrent tout seuls, puisqu'ils la créent.
Par contre, Pierre MARROT fait incontestablement partie des "figures", ou des "personnages", de la RC.
Forte personnalité, le garçon...
D'ailleurs, ceux qui méritent d'entrer dans la légende y entrent tout seuls, puisqu'ils la créent.
Par contre, Pierre MARROT fait incontestablement partie des "figures", ou des "personnages", de la RC.
Forte personnalité, le garçon...
il y a un grand pilote de légende ces sur JEAN-MICHEL CLAUDEL SUR SON TWIST il a une grande page dans l'histoire du tout-terrain est continu a le perpetrer,
un TWIST qui est toujour aussi competitif meme a se jours, sa ses jamais vu, JEAN-MAICHEL CLAUDEL LA FAIT
une grande personne qui pourrai encore apporter, lui est une LEGENDE
[/b]
un TWIST qui est toujour aussi competitif meme a se jours, sa ses jamais vu, JEAN-MAICHEL CLAUDEL LA FAIT
une grande personne qui pourrai encore apporter, lui est une LEGENDE
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Bonsoir ,
Rien à dire de plus pour les noms déjà cités plusieurs fois , mais c'est etonnant que certains pilotes d'une autre planéte ne sorte pas de dans vos post : Rody Roem , Olivier Daniére , Philippe Lachat ou José Rosas . Ce sont des pilotes qui ont été au Top pendant des années avec une mention spéciale por Philippe Lachat encore dans le coup aujourd'hui !
JJ LUX
Rien à dire de plus pour les noms déjà cités plusieurs fois , mais c'est etonnant que certains pilotes d'une autre planéte ne sorte pas de dans vos post : Rody Roem , Olivier Daniére , Philippe Lachat ou José Rosas . Ce sont des pilotes qui ont été au Top pendant des années avec une mention spéciale por Philippe Lachat encore dans le coup aujourd'hui !
JJ LUX
Pilote TT 4x2 de 1980 à 1989
Pilote 1/4 Piste de 1990 à 1994
Pilote 1/5 Piste de 2014 a ???
Pilote 1/4 Piste de 1990 à 1994
Pilote 1/5 Piste de 2014 a ???
- Bullitwist
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Un petit input en passant qd même :Iwasaki a écrit :Wilga88, nous savons que JMC est une légende: il nous l'a dit lui-même.
Bizarrement, il n'a pas fait d'input sur ce topic, ni pour lui, ni pour d'autres...
si effectivement on pouvait parler des pilotes/innovateurs/concepteurs/constructeurs, les possibilités de choix seraient restreintes.......
Le pilotage n'est que la partie sportive de notre loisir, et pour piloter, il faut bien des gens pour concevoir les autos (elles sont d'autant mieux conçues qd au départ ce sont leurs géniteurs expérimentés qui les pilotent en compétition).
Heureusement qu'en F1, par exemple, on peut citer des FERRARI, Mc LAREN, BRABHAM, SURTEES et autres.....
Input terminé , dans un sujet qui ne m'intéresse pas trop , trop subjectif .
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
> trop subjectif
Là, c'est encore le technicien qui parle. Comment veux-tu mesurer l'histoire ? Et si on pousse l'exemple de la F1, reconnais que ce sont des livres différents qui parlent des constructeurs et des pilotes. Bien que complémentaires, ce sont deux disciplines différentes.
Mon input: Boeri.
Vu que tout ça est subjectif, un petit sondage devrait être le bienvenu, non ?
Là, c'est encore le technicien qui parle. Comment veux-tu mesurer l'histoire ? Et si on pousse l'exemple de la F1, reconnais que ce sont des livres différents qui parlent des constructeurs et des pilotes. Bien que complémentaires, ce sont deux disciplines différentes.
Mon input: Boeri.
Vu que tout ça est subjectif, un petit sondage devrait être le bienvenu, non ?
- Bullitwist
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On ne doit pas avoir les mêmes livres sur la F1 depuis ses origines.
A partir du moment où il n'y a plus eu que des grands constructeurs derrière, la donne a été changée.
Et place au marketing pour les sponsors, avant la technique.
"Mon input : Boéri" ? je n'ai pas compris ce que Philippe vient faire là dedans, ou alors on ne parle pas du même ?
A partir du moment où il n'y a plus eu que des grands constructeurs derrière, la donne a été changée.
Et place au marketing pour les sponsors, avant la technique.
"Mon input : Boéri" ? je n'ai pas compris ce que Philippe vient faire là dedans, ou alors on ne parle pas du même ?
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
Salut à tous,
Et pourquoi pas notre cher EDF84, parce que lui ça fait 1000 ans qui fait du modélisme auto, il en est à sa 60 000 ème course et pas une victoire. sans jamais arrêté depuis s'est début. Si sa pas un pilote de légende.......
Plus sérieux. Je rejoint JMC sur le fait que le sujet est un peut délicat (plusieurs catégories, sur quelle durée, passé ou présent....et de plus comment comparer les pilotes d'hier et d'aujourd’hui....pas vraiment évident.
Un aspect n'a pas été souligné: outre le palmarès il y a aussi le comportement du pilote (fair-play, accessibilité ...) qui peut aussi rentrer en compte.
Bon pour résumer je dirais: LECAT, BERNARD, RODY, AYGOIN Y.J, COLLARI, HIROSAKA et ....DOUDOU
Et pourquoi pas notre cher EDF84, parce que lui ça fait 1000 ans qui fait du modélisme auto, il en est à sa 60 000 ème course et pas une victoire. sans jamais arrêté depuis s'est début. Si sa pas un pilote de légende.......
Plus sérieux. Je rejoint JMC sur le fait que le sujet est un peut délicat (plusieurs catégories, sur quelle durée, passé ou présent....et de plus comment comparer les pilotes d'hier et d'aujourd’hui....pas vraiment évident.
Un aspect n'a pas été souligné: outre le palmarès il y a aussi le comportement du pilote (fair-play, accessibilité ...) qui peut aussi rentrer en compte.
Bon pour résumer je dirais: LECAT, BERNARD, RODY, AYGOIN Y.J, COLLARI, HIROSAKA et ....DOUDOU
Si tu es devant, s'est que je vais te prendre un tour.
il suffit d'aller à la page des pilotes pour trouver ceux qui ont une place dans la légende. A ce propos, je n'ai pas encore lu le nom de Sabattini... ni celui de Pedro de la Rosa...
Pour ma part, au Panthéon de la voiture RC, je placerais ce Monsieur rarement cité, D.Desarmenien : conception, marketing, communication.... et bon pilote ! (sans oublier M.Chauré)
Pour ma part, au Panthéon de la voiture RC, je placerais ce Monsieur rarement cité, D.Desarmenien : conception, marketing, communication.... et bon pilote ! (sans oublier M.Chauré)
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