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.Bonsoir,

est-ce qq'un a un bon plan pour une bonne peinture (à réaliser avec une bombe ou un pinceau) tenant bien sur de l'ABS blanc ?

Merci d'avance

J'utilise de la peinture pour lexan Tamiya. Bien sur le rendu est mat. Pour récupérer le brillant je mets du verni de la même marque. Je fais ca pour les carros de slot, vu les coups qu'elles prennent pas une seule trace.

mani a écrit :J'utilise de la peinture pour lexan Tamiya. Bien sur le rendu est mat. Pour récupérer le brillant je mets du verni de la même marque. Je fais ca pour les carros de slot, vu les coups qu'elles prennent pas une seule trace.

Donc, peinture en bombe pour polycarbonate, ça devrait le faire ?

Sûr que l'accroche est bonne ?

Pas besoin de "casser le brillant" en passant papier verre fin ?

Pas de connaissance pour réelle peinture super-adhérente sur ABS (généralement, le meilleur rendu et fiable est le "teinté dans la masse", mais là, plus possible )?

Bonjour,
Tu peux utiliser de la peinture en bombe auto ( pour pare choc ) qui aura un rendu plus brillant sans un vernis,
Pour l'ABS :
- léger ponçage fin, dégraissage.
- éventuellement apprêt en bombe et ponçage léger.
- peinture en couche fine ; sur plusieurs couches et séchage dans une pièce chaude pour une bonne tension de la peinture et éventuellement un vernis si le résultat n'est pas assez brillant.

Bullitwist a écrit :

mani a écrit :J'utilise de la peinture pour lexan Tamiya. Bien sur le rendu est mat. Pour récupérer le brillant je mets du verni de la même marque. Je fais ca pour les carros de slot, vu les coups qu'elles prennent pas une seule trace.

Donc, peinture en bombe pour polycarbonate, ça devrait le faire ?

Sûr que l'accroche est bonne ?

Pas besoin de "casser le brillant" en passant papier verre fin ?

Pas de connaissance pour réelle peinture super-adhérente sur ABS (généralement, le meilleur rendu et fiable est le "teinté dans la masse", mais là, plus possible )?

Oui car ce type de peinture accroche énormément (comme les morpions ). Tu peux éventuellement mater ton support en ABS en passant de la laine de fer abrasif 1000. Par contre le seul problème de cette peinture est quelle est mate. Après peinture tu peux aussi passer un coup de 1000 et finir le tout au verni. Si tu veux je t’insèrerai des photos en fin de semaine.

Je passe toujours une couche d'aprêt et ensuite j'utilise de la peinture automobile que je trouve chez Norauto et pour finir une couche de vernis. Toujours rester dans la même marque pour éviter des surprises.

Voir le buffalo bleu et jaune ici:
http://www.rcmagvintage.com/modules.php ... pic&t=8614

le.pat a écrit :
Je passe toujours une couche d'aprêt et ensuite j'utilise de la peinture automobile que je trouve chez Norauto et pour finir une couche de vernis. Toujours rester dans la même marque pour éviter des surprises.

Voir le buffalo bleu et jaune ici:
http://www.rcmagvintage.com/modules.php ... pic&t=8614

Pat, petite question hors sujet, en revoyant la restau du buffalo il était question à un moment de refaire des carros, il y a du nouveau ?...si le plan du départ n'est plus valable tu peut voir cela avec producteam

Twist a écrit :

le.pat a écrit :
Je passe toujours une couche d'aprêt et ensuite j'utilise de la peinture automobile que je trouve chez Norauto et pour finir une couche de vernis. Toujours rester dans la même marque pour éviter des surprises.

Voir le buffalo bleu et jaune ici:
http://www.rcmagvintage.com/modules.php ... pic&t=8614

Pat, petite question hors sujet, en revoyant la restau du buffalo il était question à un moment de refaire des carros, il y a du nouveau ?...si le plan du départ n'est plus valable tu peut voir cela avec producteam

Salut Carlos,
c'est toujours dans le tiroir. mais manque de temps.

Merci sincèrement les gars pour vos réponses .

Yapluka maintenant pour mettre en beauté.........l'hydroglisseur R/C à moteur 3,5 cm3 pour Julien (blanc avec des autocollants, trop fade ).