Journée TT 4X2 PERTUIS 2008
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Journée TT 4X2 PERTUIS 2008
Qques vues de la mini expo VINTAGE, grâce à COBRA 85 et GD 4X2 :
le BULLIT (conception JMC _ligue 10_ 1979) de COBRA 85 :
le BULLIT (conception JMC _ligue 10_ 1979) de COBRA 85 :
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
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Et enfin son TWIST JMC version loisir 1985 (axe AR rigide, bagues en bronze, chapes plastiques), à remettre en état (tjrs conçu et mis au point dans la Ligue 10).
COBRA 85 a dégotté ce TWIST à 10 Km de chez lui et m'a avoué que le vendeur avait croulé sous les demandes .
Je donnerai qques détails sur ce TWIST, qui mérite une super resto.
COBRA 85 a dégotté ce TWIST à 10 Km de chez lui et m'a avoué que le vendeur avait croulé sous les demandes .
Je donnerai qques détails sur ce TWIST, qui mérite une super resto.
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
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hello
he bin!!!!,t'a de la chance,il est presque complet ton twist.il devrait pouvoir rouler tres rapidement .pour le mien,le vrais pas la replique,j'attend quatre roues de 4x2,mais il me manque tous les hexagones pour les mettres en place je cherche toujours une transmission complete,c'est pas gagné.ça m'embeterai de le mettre sur une etagere par manque de pieces. bonne restoration.
a+
alain
he bin!!!!,t'a de la chance,il est presque complet ton twist.il devrait pouvoir rouler tres rapidement .pour le mien,le vrais pas la replique,j'attend quatre roues de 4x2,mais il me manque tous les hexagones pour les mettres en place je cherche toujours une transmission complete,c'est pas gagné.ça m'embeterai de le mettre sur une etagere par manque de pieces. bonne restoration.
a+
alain
Hooo je le reconnait parfaittement ce twist, il m'es passé sous le nez il y a quelques mois sur la baie internet parti à 150€ de mémoireBullitwist a écrit :Et enfin son TWIST JMC version loisir 1985 (axe AR rigide, bagues en bronze, chapes plastiques), à remettre en état (tjrs coolçu et mis au point dans la Ligue 10).
COBRA 85 a dégotté ce TWIST à 10 Km de chez lui et m'a avoué que le vendeur avait croulé sous les demandes .
Je donnerai qques détails sur ce TWIST, qui mérite une super resto.
J'ai toujours un oeil dans le "rétro" viseur
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Merci du rapport, inspecteur Twist, aucun TWIST frauduleux ne passera votre impitoyable sélection .
As-tu remarqué les particularités de cette version "Loisir" (origine/options) ?
As-tu remarqué les particularités de cette version "Loisir" (origine/options) ?
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
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Si, bien sûr, mais à mon âge, il faut savoir récupérer .
c'était une mini-expo VINTAGE (à mon initiative, non prévue au programme) en en discutant avec COBRA 85 sur rcmag.
Il avait amené 3 voitures (j'ai omis de passer son DFR 1ère version ),
GD 4X2 a eu la bonne idée d'apporter ses 3 voitures d'avant 1990 (pas de chance, il a vendu son TWIST 1984 trop tôt), à savoir :
1 BUFFALO
1 YANKEE 4X2 PR 89
1 CORSAIR MICRO-RACING 4X2 PR.
Il y aura une suite,mais tu peux jetter un oeil sur rcmag, j'ai passé une photo d'ensemble.
c'était une mini-expo VINTAGE (à mon initiative, non prévue au programme) en en discutant avec COBRA 85 sur rcmag.
Il avait amené 3 voitures (j'ai omis de passer son DFR 1ère version ),
GD 4X2 a eu la bonne idée d'apporter ses 3 voitures d'avant 1990 (pas de chance, il a vendu son TWIST 1984 trop tôt), à savoir :
1 BUFFALO
1 YANKEE 4X2 PR 89
1 CORSAIR MICRO-RACING 4X2 PR.
Il y aura une suite,mais tu peux jetter un oeil sur rcmag, j'ai passé une photo d'ensemble.
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
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Merci JMC,
Ce sont de bonnes initiatives que de faire des expos rétros lors de compètes. A l'ocassion du CF à Longvic (Dijon) en 2007, j'avais exposé toutes ma collection yankee, et celle-ci a été très apprécié des pilotes, qui pour certains découvraient les voitures qui courraient 20-25 ans avant.
A poursuivre,
http://vintage-rc-car.kazeo.com/
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Bonjour Le_pat,
il faut surtout des volontaires et pas des gens qui se prennent trop la tête , et qui , surtout ont des VINTAGE bien restaurées.
il faut surtout des volontaires et pas des gens qui se prennent trop la tête , et qui , surtout ont des VINTAGE bien restaurées.
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
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Un connaisseur ce Balou ?
Très content .
Et le Rally-Cross (1980/81, conception J-M C, après le BULLIT), tu aimes aussi ?
Très content .
Et le Rally-Cross (1980/81, conception J-M C, après le BULLIT), tu aimes aussi ?
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
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Oui c'est bien moicobra85 a écrit :oui oui, c'est bien celui de la baie, est ce toi qui m'a contacté pour savoir si j'étais vendeur?
pour ce prix il y avait un second chassis, un proto sur base twist et à transmission par courroie crantées.
c'est vrai qu'il est en bon état, c'est cool.
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