super bullit neuf
Modérateur : Retronews
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super bullit neuf
salut à tous, je suis content d'avoir (parmi mon tas de bullit) un modèle super bullit neuf, comme mon bullit phase 1
il était dans un sale état, bien crados, mais neuf, il a subit une réanodisation de châssis qui avait blanchit avec les années, un démontage complet et passage à l'ultrason + surfex
et voilà, le tour est joué
a+ tof
il était dans un sale état, bien crados, mais neuf, il a subit une réanodisation de châssis qui avait blanchit avec les années, un démontage complet et passage à l'ultrason + surfex
et voilà, le tour est joué
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Gérard Saint-Brice, metteur en espace de la troupe des farfadets de Limoges
hello
joli,mais tu a vraiment forcé la dose sur la couleur le chassis est en bleu tres pale,il devait etre radin sur le colorant mais ça lui va bien quand meme. le reservoir pb est d'origine sur le super bullit?il me semblais qu'il etait monté sur les premiers modeles .
tourne ton echappement d'un demis tour
a+
alain
joli,mais tu a vraiment forcé la dose sur la couleur le chassis est en bleu tres pale,il devait etre radin sur le colorant mais ça lui va bien quand meme. le reservoir pb est d'origine sur le super bullit?il me semblais qu'il etait monté sur les premiers modeles .
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alain
si dieu créa les hommes
Samuel colt les a rendu égaux
Samuel walker"colt",1814/ 1862
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c'est une photo pour pub je n'ai jamais vu de super bullit,meme neuf de cette couleur. pour le reservoir,il y a eu le bleu,le meme en blanc et le pb(petit bouchon je crois)mais j'ai aussi un bullit2 avec pb gros bouchon. l'echappement en haut crache directement dans la carro,mais la aussi pour la photo la sortie est placé en l'air pour une raison esthétique je pense.
a+
alain
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alain
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Samuel colt les a rendu égaux
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Superbe voiture... Pour le châssis, ils ont généralement beaucoup pâli avec le temps et avec une anodisation assez variable, mais ils étaient assez proche de la pub d'origine, donc rien de choquant.
Pour l'échappement, il me semble que la sortie vers le haut tombe directe dans la lunette arrière de la carro d'origine.
Le seul truc curieux, c'est les poulies de courroie ! Normalement, elles devraient avoir deux diamètres différents (celle-ci sont plutôt typés des versions avant Bullit 83).
Mais bon, un très beaux Bullit de vitrine
Pour l'échappement, il me semble que la sortie vers le haut tombe directe dans la lunette arrière de la carro d'origine.
Le seul truc curieux, c'est les poulies de courroie ! Normalement, elles devraient avoir deux diamètres différents (celle-ci sont plutôt typés des versions avant Bullit 83).
Mais bon, un très beaux Bullit de vitrine
Sur le mien (qui a l'air pas trop bricollé) j'ai aussi les poulies du même diamêtre. Comme j'ai les autres poulies dans mon garage, j'aimerais savoir lesquelles monterGuidonJr a écrit :Le seul truc curieux, c'est les poulies de courroie ! Normalement, elles devraient avoir deux diamètres différents (celle-ci sont plutôt typés des versions avant Bullit 83).
Notez le chassis "bien bleu"
Rabbit31
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Bonsoir,
vous pouvez remercier celui qui a supprimé ma réponse de ce matin sur ce post où je donnais toutes les explications concernant les raisons du choix des poulies doubles. Bel exemple de "modération" abusive .
Grâce à lui, et bien vous ne le connaitrez pas .
Empêcher le concepteur du BULLIT de vous dire la vérité sur toute sa genèse dès 1979, ça s'appelle comment ? La liberté d'expression ? Vouloir cacher la vérité ?
vous pouvez remercier celui qui a supprimé ma réponse de ce matin sur ce post où je donnais toutes les explications concernant les raisons du choix des poulies doubles. Bel exemple de "modération" abusive .
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Empêcher le concepteur du BULLIT de vous dire la vérité sur toute sa genèse dès 1979, ça s'appelle comment ? La liberté d'expression ? Vouloir cacher la vérité ?
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
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salut JMCBullitwist a écrit :Bonsoir,
vous pouvez remercier celui qui a supprimé ma réponse de ce matin sur ce post où je donnais toutes les explications concernant les raisons du choix des poulies doubles. Bel exemple de "modération" abusive .
Grâce à lui, et bien vous ne le connaitrez pas .
Empêcher le concepteur du BULLIT de vous dire la vérité sur toute sa genèse dès 1979, ça s'appelle comment ? La liberté d'expression ? Vouloir cacher la vérité ?
je ne sais pas quand tu as posté sur ce topic mais en tout cas, perso, je n'ai pas eu le temps de voir ta réponse
si tu veux bien refaire ton texte
merci
a+ tof
Gérard Saint-Brice, metteur en espace de la troupe des farfadets de Limoges
super bullit
Bonsoir, mon papa m'a acheté un super bullit en 1985, dans une boutique a bezons(95).
j'avais 9 ans et depuis c'est l'aventure
Ci quelqu'un a des infos sur cette boutique
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