train avant flottant de bullit

Message par **TR85** » 11 Août 2009, 13:40

salut les ptits, est ce que quelqu'un aurait les plans du train avant flottant du bullit, afin d'en refaire un autre en epoxy et alu
merci
a+ tof

Geidemon · Message par **Geidemon** » 11 Août 2009, 17:44

C'est quoi ton nouveau projet ???

Message par **TR85** » 11 Août 2009, 17:46

pas du tout, je pense aux ptits copains

a+ tof

Message par **lehornetvosgien** » 11 Août 2009, 21:00

si tu veux,je peux démonter le train avant du mien et prendre les mesures

Message par **TR85** » 11 Août 2009, 21:19

le mieu, comme les pièces sont toutes plates, si tu pouvais les tracer sur un papier, et me les envoyer par lettre

ce serait encore plus simple et à l'échelle 1
merci
a+ tof

simonsg · Message par **simonsg** » 11 Août 2009, 21:21

TR85 a écrit :le mieu, comme les pièces sont toutes plates, si tu pouvais les tracer sur un papier, et me les envoyer par lettre ce serait encore plus simple et à l'échelle 1
merci
a+ tof

Photocopy c'est top

Message par **TR85** » 11 Août 2009, 21:21

a+ tof

Productica · Message par **Productica** » 16 Août 2009, 16:03

Bonjour,

Un plan qui en vaut un autre :

Si ça peut aider.

Message par **alf77** » 16 Août 2009, 16:33

hello
super le plan

a tu des details sur les anneaux elastique qui se fixent sous la platine

a+
alain

Productica · Message par **Productica** » 16 Août 2009, 16:44

La fixation se fait avec des plots élastiques identiques à ceux de la suspension premier modèle :

Je dois avoir les références en stock.

Productica · Message par **Productica** » 16 Août 2009, 16:49

Voici un extrait d'une revue d'époque, qui se trouve être un excellent éclaté :

Message par **alf77** » 16 Août 2009, 17:26

ha,ok,ce sont les silents bloc qui se fixe au dessus du sauve servo.c'est pas vraiment top les ecroux de fixaton sous le chassis. je ne vois pas ce que ce train avant apporte de plus au bullit,meilleur tenue de route

a+
alain

Productica · Message par **Productica** » 16 Août 2009, 17:40

Et ne pas oublier de couper le chassis et de monter la barre transversale pour "bloquer" la lame epoxy d'origine :

simonsg · Message par **simonsg** » 16 Août 2009, 17:46

alf77 a écrit :ha,ok,ce sont les silents bloc qui se fixe au dessus du sauve servo.c'est pas vraiment top les ecroux de fixaton sous le chassis. je ne vois pas ce que ce train avant apporte de plus au bullit,meilleur tenue de route
a+
alain

Heu oui j'ai aussi un gros doute sur l'amélioration des performances, ya cas lire l'article plein de "vide" cité au dessus ...cela doit etre pour la tenue de route ? mais pour quel type de terrain ? Le gazon? Le gravier ? La boue ? Les cailloux ? L'asphalte ?...allez allez un pilote essayeur plizzz pour tout savoir

Ou un bon article d'antan...

Productica · Message par **Productica** » 16 Août 2009, 17:53

Une photo d'un Bullit ainsi monté (avec la barre transversale mal positionnée) :

En effet, Alf77, les écrous et la partie filetée qui dépassent en dessous pour la fixation des plots, ce n'est pas l'idéal.

L'objet du post, c'était d'avoir un plan, maintenant aux expérimentateurs de nous dire ce que cela apporte vraiment.

Message par **TR85** » 16 Août 2009, 18:06

je vois que le sujet déchaine les passions

merci les ptits gars
a+ tof

Message par **alf77** » 16 Août 2009, 18:12

si je me trouve un bout d'epoxi,je me le fait ce machin

mais il me faut un bullit pour cela,pas question de couper un des modeles de ma collec.
a+
alain

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