Et un autre Bullit restauré ...

funstyx · Message par **funstyx** » 30 Avr 2007, 12:03

Bullit version 1 reçu il y a 3 semaines suite achat sur le site bien connu. Carrosserie en trés mauvaix état, le reste sale mais d'origine. Radio Sunlux que je ne connaissais pas. Je ferai d'autres photos quand j'aurai monté la radio.

Veco 21 démonté entièrement et tranpage dans le Crezyl pendant une nuit.
Remontage, demarrage sur banc avec hélice.

Chassis démonté entièrement, nettoyage à l'essence F et diliuant cellulosique, remontage, changement palonnier de gaz.

Décapage des jantes au decapfour, appret + peinture blanc crème.

réparation des bas de caisse de la carrosserie complétement effrités, résine + fibre de verre plus congé en cyanolite chargée de talc, arrondi au doigt (protégé d'un gant)

ça marche trés bien

Ponçage + appret + peinture 3 couches + vernis 2 couches.

Hummm ... les bandes Shelby ont la côte je vois, aprés le Buffalo

, le Bullit.

Reste à faire à monter la radio et changer le bras arrière droit qui a était mal refait. Si quelqu'un en a 1 en version silent bloc je suis preneur !
Finalement le plus long c'est la carrosserie.

Message par **Bullitwist** » 30 Avr 2007, 20:01

MA-GNI-FI-QUE

Quel plaisir pour moi, 28 ans après, de voir ça !!

MERCI

le.pat · Message par **le.pat** » 30 Avr 2007, 23:50

Très belle restauration, on attend de voir le dessous de la carrosserie....

@plus

lecantalou · Message par **lecantalou** » 30 Avr 2007, 23:52

Très, très belle carrosserie

bonne restauration

Cordialement

Eric

Message par **alf77** » 01 Mai 2007, 17:45

salut
la deco est superbe.heu,tu peut mettre des photos plus grandes?
a+
alain

funstyx · Message par **funstyx** » 01 Mai 2007, 17:51

LOL mais j'ai pas trouvé comment mettre directement la photo dans le corps du message, par contre si tu cliques sur les petites photos les grandes devraient s'afficher

Samu89 · Message par **Samu89** » 01 Mai 2007, 22:43

funstyx a écrit :LOL mais j'ai pas trouvé comment mettre directement la photo dans le corps du message, par contre si tu cliques sur les petites photos les grandes devraient s'afficher

Tu cliques sur l'image (depuis le site imageshack), elle sera affichée en plus grand, puis tu fait un copié collé du lien de la photo (clique droit sur la photo)

exemple :

Voilà A+

teammygale · Message par **teammygale** » 01 Mai 2007, 22:50

pourrais tu me donner les cote d une carrosserie comme celle là stp

funstyx · Message par **funstyx** » 02 Mai 2007, 13:46

je prends et te donne les cotes ce soir

http://img244.imageshack.us/my.php?imag ... 001uy1.jpg

mt965 · Message par **mt965** » 30 Juil 2007, 14:46

ben moi, j'en ai rècupèrè un complet dans un grenier...il y a qques mois, j'ai bien avancè la resto , pièce par pièce mais , maintenant j'suis coincè !
pas de courroies pour la transmission...qqu'un a une idèe pour en trouver?
manque plus que ça et repreindre la carrosserie qui est intacte...

Jacke · Message par **Jacke** » 30 Juil 2007, 20:12

Shot with PDC5070 CMOS at 2007-07-30

Message par **alf77** » 30 Juil 2007, 20:29

salut
pour les courroies,utilise de simple joint torique, j'en ai acheté une dizaine por tous me bullit,en prime,les memes joints se montent sur les micros racing en place des courroies thermo-soudable la(verte,j'en ai meme a mon taf) le diametre du joint est de 5 m/m pour une circonference interieure de 50 m/m.tres joli en bleu ce bullit

a+
alain

Message par **alf77** » 30 Juil 2007, 20:45

si si je confirme,preuve à l'appuit

avec une photo d'un paquet de quatre courroies mrc neuve sous blister.cela fait bien 50 de diametre interrieur

a+
alain

Message par **alf77** » 30 Juil 2007, 21:49

oups,tu a raison ,j'avais oublié de me relire

a+
alain

mt965 · Message par **mt965** » 31 Juil 2007, 09:10

super gènial !
mais c'est des joints toriques qu'on trouve ou ??
magasin de bricolage ?

Message par **veco21** » 31 Juil 2007, 10:53

Sur le bullit que j'avais remonté pour la course des vielles caisses, j'avais fait le test entre plusieurs cotes et le meilleur compromis était des diametres 55x5 en souple (70 shore): ça permet de ne perdre trop de puissance (mauvais rendement quand les joints toriques sont trop tendues) et d'amplifier l'effet de différentiel grace a un glissement plus important.

mt965 · Message par **mt965** » 02 Août 2007, 09:59

personne peut me dire ou trouver ces fameux joints toriques ?????

Message par **veco21** » 02 Août 2007, 10:28

Tu as trés peu de chance de trouver un fournisseur de joint torique qui vends aux pariculiers et surtout pour des si petites sommes.
Si tu veux, je peux t'en fournir ;envoye moi un MP avec ce que tu as besoin

mt965 · Message par **mt965** » 24 Sep 2007, 09:53

j'ai toujours pas de solution pour terminer la resto. de mon bullit...
je trouve pas de courroies....
que faire ????????

Message par **Tractoricou** » 24 Sep 2007, 14:08

tu as contacté Véco 21 ?

mt965 · Message par **mt965** » 24 Sep 2007, 14:52

Tractoricou a écrit :tu as contacté Véco 21 ?

ben voui ....... !
j'ai pas eu de rèponse depuis debut aout...

Message par **alf77** » 24 Sep 2007, 18:07

salut
essaye dans les magasins pour materiel agrcole,tu peut en avoir(joints pour verins)tu peut aussi cherccher de la courroie verte thermo-soudable.
a+
alain

Message par **Tractoricou** » 24 Sep 2007, 18:39

normalement j'ai un bullit qui roule aux vieilles caisses, j'aurai normalement des courroies si besoin

mt965 · Message par **mt965** » 28 Sep 2007, 14:22

merci les gars pour vos conseilles, je vais me remettre en chasse...

garros · Message par **garros** » 08 Oct 2007, 13:34

éric j ai vu que tu avait des courroies pour cette machine,moi je viendrai avec ce seul model alors n hésites pas a venir avec des pieces,et si tout va bien a dimnche

Message par **veco21** » 08 Oct 2007, 15:25

mt965 a écrit :
Tractoricou a écrit :tu as contacté Véco 21 ?
ben voui ....... !
j'ai pas eu de rèponse depuis debut aout...

Désolé, j'ai du zapper le message

j'amene ça a la course des vielles caisses ce week end. Sinon donne moi tes coordonnées que je t'envoie ça

RCmagvintage

Et un autre Bullit restauré ...

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