Bonjour à tous,
Vu que je suis en plein dans les cartons parce que je déménage cet été, je vous présente une de mes acquisition de janvier 2013 dont je n'ai pu m'occuper avant.
Le chantier débutera cet été si j'ai pu me réserver le coin qui va bien pour bricoler!!
Attention! Certaines images et/ou certains propos peuvent heurter la sensibilité de certains
Bien, alors pour commencer je dirais que tout part d'une annonce pour la vente d'un Rabbit TA et d'un Rabbit 4X4.
Intéressé, je contacte le vendeur qui m'explique qu'il vient juste vendre le Rabbit TA et qu'il ne lui reste plus que le 4X4.
Néanmoins, il me propose un 2 roues motrices propulsion préparé par ses soins pour la compétition mais qui a besoin d'une remise en forme et dont le moteur est figé par l'huile. Sont jointes deux photos de la bestiole au cas où je serais intéressé.
Déception pas de photos, jointes!
Deux heures plus tard............... Nouveau message cette fois-ci avec les photos jointes.
Inspiration.............je ne sais pas à quoi réellement m'attendre?
Ouverture des pièces jointes :
Mince alors un TWIST ....................... Sourires, bave, petit rire nerveux devant l'écran
Bon, ben comme le monsieur était fort sympathique je lui ai pris le Rabbit 4X4 (Compétition) et ses pièces, le TWIST et ses pièces, ainsi que les deux radios!
Bon état général, triple amortissement arrière, changement à l'avant par des MRC lexan, filtre à air déporté à l'arrière, platine radio en lieu et place de l'habituelle boite, couronne endurance en métal, moteur PICCO 21 SE.
Manque principalement, la boite radio, le support aileron avec celui-ci, ainsi que 3 vis de maintien des paliers de différentiel.
Allez quelques photos supplémentaires après réception. D'autres viendront en cours de bichonnage
Et le bonus...................
Vivement cet été, car je peux vous dire que cela fait plus de deux ans que je n'ai pas touché à mes bolides et que j'ai vraiment les doigts qui me démangent fortement
Je n'ai pas eu de Rabbit TA, je me contenterai de ça!
Modérateur : Retronews
Je n'ai pas eu de Rabbit TA, je me contenterai de ça!
Dernière édition par smocky31 le 29 Jan 2015, 23:27, édité 2 fois.
Ben moi ce que je préfère, c'est les vieilles tt électriques KYOSHO des années 80!!! Vive les OPTIMA !!!
Rabbit31
Bon, te suicide pas de suite quand même..........mais c'était bien celui-là!
HS : Les choses ne sont pas trop mal faites, la famille est regroupée dans le même secteur!
Trop rapide le Rabbit !
@+
David
Bon, te suicide pas de suite quand même..........mais c'était bien celui-là!
HS : Les choses ne sont pas trop mal faites, la famille est regroupée dans le même secteur!
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David
Ben moi ce que je préfère, c'est les vieilles tt électriques KYOSHO des années 80!!! Vive les OPTIMA !!!
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Bonne pioche Smocky31
Un bon petit nettoyage de printemps, et c'est tout bon !
Peut-être trouver un O S pour mettre à la place du PICCO ?
Un bon petit nettoyage de printemps, et c'est tout bon !
Peut-être trouver un O S pour mettre à la place du PICCO ?
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
Au plaisir de se croiser pour les prendre en photosmocky31 a écrit : Rabbit31
Bon, te suicide pas de suite quand même..........mais c'était bien celui-là!
HS : Les choses ne sont pas trop mal faites, la famille est regroupée dans le même secteur!
Trop rapide le Rabbit !
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David
On aurait dû se regrouper pour limiter les frais de port
Content d'avoir de la compagnie dans le coin, bientôt une rencontre...
Rabbit31
- denislamalice
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