RCmagvintage

Oh que nenni ! Cela dit, je savais déjà apprécier les bonnes choses !

Feu la "Blonde" et d'autres personnes sur les tofs précédentes.

A suivre, d'autres choses ...

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Passage de génération !

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Finalement, c'était pas mal !



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Un autre type de carro pour le twist version allongé :



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je l'avais dit, voici donc Jérôme Brens :

J'ai découvert Jérôme lors du challenge de l'office de tourisme de Port de Bouc en 1986, les pilotes "habitués" aux premières places étaient "chatouillés" par un p'tit jeune qui bricolait sur sa caisse en bois. A l'époque, il avait un macho, muni d'un OPEUSSEU, son buggy était une "poubelle" roulante, du jeu de partout, le pneu avant droit regardait Port de Bouc, le gauche Toulon ! Un gamin pourri de talent ! Sa maman l'avait amené à cette course, puis est venue le ramener à Aix. Par la suite, il a vite compris que le Twist était l'alternative incontournable pour progresser.
Les résultats s'en suivirent. A Port de Bouc, à l'époque, j'ai battu un gamin, mais j'ai surtout gagné un "AMI", qui' aujourd'hui transmet sa passion à ses enfants, ADRIEN et ARNAUD, comme le papa ...

Jérôme, Adrien, Arnaud, je vous respecte ...

Que le modélisme perdure de cette façon ...

Et je me permets

Jérôme, je t'embrasse

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bonjour a tous
juste pour vous dire les gars c est énorme votre truc, continuez votre "ROMAN PHOTO" , moi j adore .
par contre il faut réfléchir comment pouvoir retrouver toutes ces photos après
j espère que je vais en voir des TWIST a la SAVOYARDE
A+

je crois que JMC avait fait piloter Mr René MONORY ? Sébastien SUZAN et moi avons fait piloter Madame Mireille JOUVE, SENATEUR MAIRE de Meyrargues, (elle est pas mignonne ?) commune dans laquelle nous avons créés un club : "AMM", qui accueillera une manche de cf électrique en avril !



Vous aurez reconnu la voiture derrière !

Très bonne soirée à vous, je reste silencieux pendant quelques jours, le décès d'un de mes amis .. Je vous retrouverais dès que possible.

Nunavut très triste ce soir

OUi c'est la voiture de Guidon !!

"je crois que JMC avait fait piloter Mr René MONORY ?"

Bonjour François,
tu crois bien (il y avait déjà une première en 1979, lorsque j'ai appris à piloter un Rally-Cross à ...feu Jean-Pierre BELTOISE, Jean-Pierre JARIER et Michel HOMMEL, dans les jardins du Trocadéro à PARIS, article dans la revue "ECHAPPEMENT" pour faire la promotion de l'auto R/C)....

En avril 1987, je suis donc monté à LOUDUN, pour l'inauguration du circuit du club, à côté du Ministre de l'éducation de l'époque, feu Mr René MONORY (ancien garagiste !).
Il a inauguré le circuit en coupant le ruban tricolore aux commandes de mon TWIST, et c'est ensuite initié au pilotage du TT 1/8 th 4x2 PR guidé par mes conseils.
Un grand merci à Mr MARTIN, professeur au lycée de LOUDUN, à l'origine du "nid de TWIST" sur ce club .




NB : entre les deux gendarmes : Mr MARTIN

Bel article

Bonsoir,
Quelques pages tirées de la revue Adepte n°116 :

La passion surpasse la tristesse, alors on continue, j'espère pour le plaisir de tout le monde :

La radio a déjà été utilisée sur ce buggy et va être remontée :



Je pense qu'il n'y en a pas beaucoup d'exemplaires survivants

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La notice d'époque :



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Suite



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ET LA, DU TRES LOURD !



Les amis en photos, je vous salue bien bas

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Bah, il n'y a que 30 ans, lorsque nous étions tous jeunes et beaux, mais grâce à ce forum, nous sommes toujours jeunes et beaux !

N'est-ce-pas les copains ?

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Sur la pub plus haut, deux distributeurs sont importants pour moi :

Autorama 79 : Claude Assomption, pilote piste mais aussi pilote Twist, du talent de la discrétion, mais beaucoup de talent, pilote piste 1/8 ème MM
2, sa fille Stéphanie perpétue la qualité de pilotage, Claude, un ami ...

Au Modéliste : Toujours à Niort, ma ville de naissance, Jacky Mouton, double finaliste 1/8 ème piste mondial, deux fois demi finaliste pour la même catégorie, un ami, un copain, un frère de modélisme si j'ose dire ...

Après, si j'ai choisi la sanwa excellence en 84, style Robbe race, à cette époque il existait une radio à volant, la Multiplex, mais je n'arrivais pas à pousser la gachette pour freiner, alors j'ai choisi la Sanwa, marque que je n'ai jamais quitté depuis, Saber, Dash, et maintenant la merveilleuse Excess à manches, puisque cela ne me gène pas de piloter soit à volant soit à manches.

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Ce "bazar" trainait quelques fois chez moi, comme par hasard, le même âge que ma 205 et ..... mon Twist.

Elle n'était pas à moi, j'ai pu la conduire, 260 patates au cul ! Pas mal, par contre on avait intérêt à tenir le guidon (sans jeu de mots).

Une pure merveille, une propulsion, comme la voiture qui nous réunit sur ce post.

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CF St Laurent du var 29/30 Mars 1986

Les auto sur la photo :

la 10 : proto Twist traction avant Fred Grossi
la 1 : Gilles Graziani Magnum traction
la 3 : Jacky Gilbert Yankee traction
la 9 : Franck Barrouyer Macho propulsion
en bas la voiture à pois n°7, invisible sur la photo, Patrick Rousseau Yankee traction
la 5 Grégory Di Lorenzo Yankee traction
la 6 Serge Filière Yankee traction
la 2 JJ Pierot Magnum traction
et en haut à gauche, je pense Dominique Désarménien Yankee Traction ou Fredéric Vaquaise ?

C'était les voitures de la finale 4x2

J'en étais de cette course, stoppé en 1/16 ème, avec mon pote Patrick Villevaud, autre pilote Twist

L'article complet suit dans la journée, la photo est perso, j'en aurais d'autres à passer.

nunavut

bonjour
merci pour ces photos

Magnifique cette brochette de TT made in Fr, yankee, siccom, twist.... la belle époque, avec des voitures d'architectures différentes...

Allez, le retour : l'article d'époque concernant ce cf à St Laurent du var

















Et voilà, j'ai enfin trouver comment balancer plein de tofs d'un seul coup !

Certains d'entre vous reconnaîtront leurs tuture, par exemple notre clermontois préféré, pardon, de Cébazat ?

c'est pas fini !

je vous avait dit que j'avais du stock !

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