BURNS... 20 ans déjà
Modérateur : Retronews
BURNS... 20 ans déjà
je sais que ce TT est tout juste Vintage, puisqu'il est sorti en 1987 et qu'il n'attire pas encore la foule des collectionneurs. Après Beaumont 2008, je me suis mis en tête de rechercher un TT, si possible 4x4, simple et performant, pour lequel la recherche de pièces ne relève pas encore de la quête du graal. Alors j'ai pensé au BURNS, et je suis tombé sur celui-ci qui n'a pas été massacré.... puisqu'il est neuf !!!!!! Je l'ai acheté en pensant que c'était un 4x2 ou Burns DX, mais j'ai eu la bonne surprise de constater que c'était un 4x4 tout équipé roulements. Il ne lui manque plus qu'un moteur, et j'espère qu'il brillera en 2009...
- turboboost
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c'etait quand même une reviolution a l'epoque, ca a malheureusement finit par remiser au placard des marques prestigieuses comme yankee (a moyen termes), siccom ...
Et lancé la serie des tt 1/8 kyosho avec pas mal de titres ...
par contre je trouve que le burns, grace a sa carosserie, ses amortisseurs petit volumes, son absence d'aileron d'origine a un petit coté retro, que l'on avait deja plus avec le turbo burns
Et lancé la serie des tt 1/8 kyosho avec pas mal de titres ...
par contre je trouve que le burns, grace a sa carosserie, ses amortisseurs petit volumes, son absence d'aileron d'origine a un petit coté retro, que l'on avait deja plus avec le turbo burns
C'est vrai c'est une superbe caisse, et avec ce post je pense que les burns vont ressortir des placards et vont reprendre de la valeure, alors tous a vos souries
Je me souviens a l'époque je roulait avec un magnifique et très performant Roadfighter, et un pote avait un Burns avec os tête bleue, une bombe...
Je me souviens a l'époque je roulait avec un magnifique et très performant Roadfighter, et un pote avait un Burns avec os tête bleue, une bombe...
J'ai toujours un oeil dans le "rétro" viseur
Trop bon le Burn's, quel roue libre d'origine à l'époque...
Cependant j'avais installé une platine radio époxy type yankee et un réservoir Serpent...
Concernant l'OS, je posséde tjs mon modéle d'époque mais je cherche une bielle car la mienne a vraiment trop de jeu et j'ai peur de la casse. Quelqu'un à t-il une solution?
merci
Cependant j'avais installé une platine radio époxy type yankee et un réservoir Serpent...
Concernant l'OS, je posséde tjs mon modéle d'époque mais je cherche une bielle car la mienne a vraiment trop de jeu et j'ai peur de la casse. Quelqu'un à t-il une solution?
merci
Si tu met des exa de 17 il existe des cales exagonales en plastique pour monter des jantes en 19 c'est des insertpbalpha83 a écrit :petite question technique : le Burns est equipé d'hexagones de 19mm, peu compatible avec des jantes modernes (pour préserver celles d'origine) qq'un a t'il remplacé les hexa par d'autre de 17mm ? merci
J'ai toujours un oeil dans le "rétro" viseur
non, c'est l'inverse que je veux faire, comme il y a peu de jantes en 19, je veux mettre des jantes 17, donc des hexa de 17... mais est ce possibleTwist a écrit :Si tu met des exa de 17 il existe des cales exagonales en plastique pour monter des jantes en 19 c'est des insertpbalpha83 a écrit :petite question technique : le Burns est equipé d'hexagones de 19mm, peu compatible avec des jantes modernes (pour préserver celles d'origine) qq'un a t'il remplacé les hexa par d'autre de 17mm ? merci
salut pbalpha, pour passer en 17mm voit pour monter les adaptateurs de mp7.5.le lien ici http://ns32358.ovh.net/~pcmshop/product ... 62ac365181
suis pas sûr a 100% mais ca doit pouvoir se monter.bon courage
A+
suis pas sûr a 100% mais ca doit pouvoir se monter.bon courage
A+
merci, je vais essayer.stinger77 a écrit :salut pbalpha, pour passer en 17mm voit pour monter les adaptateurs de mp7.5.le lien ici http://ns32358.ovh.net/~pcmshop/product ... 62ac365181
suis pas sûr a 100% mais ca doit pouvoir se monter.bon courage
A+
Pour les fanas du Burns (turbo), il faut aller voir ce site ! assez hallucinant
apéritif
la suite est ici, très impressionnant
http://bbr.bcd26.info/model.html
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