Mon premier Magnum ! Restauration...

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arnaud_ino
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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par arnaud_ino » 22 Nov 2020, 14:39

Merci le.pat :ok: :ok: :ok:

Et merci JJ LUX :ok:
Je viens de t'envoyer un MP.


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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par arnaud_ino » 22 Nov 2020, 14:41

JJLUX a écrit :
22 Nov 2020, 12:22
arnaud_ino a écrit :
19 Nov 2020, 00:24
Si quelqu'un connait ces amortisseurs, pourrait-il me dire si ce sont bien des Sicccom ? :)
(je ne les ai vus sur aucun autre Magnum...)
Les ressorts ont été raccourcis.
Les bouchons hauts sont démontables.

Image
Bonjour ,
Ce ne sont pas des Siccom . Il a toutefois existe quelques protos Siccom en alu avec tres gros volume ( utilises par Pascal Gueye sur quelques courses ) .
Ceux de ton auto sont toutefois de tres belle realisation et representatif de l'esprit modeliste de l'epoque .

JJ LUX

Merci pour l'info JJ LUX !
J'ajoute donc à ma liste de pièces les amortisseurs Siccom...

arnaud_ino
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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par arnaud_ino » 22 Nov 2020, 22:47

Bonsoir JJ LUX,

Deux questions, qui pourront peut-être profiter à d'autres sur le forum :idea:

Tout d'abord concernant l'échappement : le coude utilisé sur le Force était-il spécifique ou bien peut-on adapter un autre coude Rossi en le recoupant ?
Où peut-on trouver une image de la ligne complète (qui est généralement cachée par la platine et le filtre) ?

Mon autre question concerne le RCS : existe-t-il un schéma éclaté ? J'aimerais bien en comprendre le fonctionnement.

Merci d'avance :ok:

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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par arnaud_ino » 23 Nov 2020, 22:41

Suite à mon dernier arrivage de pièces :D

Le Magnum est enfin debout sur ses roues :ok: :ok:
La transmission est presque complète :ok:


Image
J'ai déniché un pignon 15d, l'ensemble de la transmission peut tourner à présent.
Reste juste à trouver le bon palier alu et un embrayage Siccom complet...


Image
Guide et plaquettes pour le frein arrière, tout neuf ! :)


Image
Le support d'amortisseurs et les petites fixations basses m'ont enfin permis de monter les amortisseurs arrière :ok:


Image
Seul petit bémol, les deux parties qui doivent recevoir la platine supérieure ont été coupées :(
Je cherche donc toujours un support d'amortisseurs (mais celui-là me servira quand même puisque je voulais en placer un deuxième juste derrière, en renfort, ce qui se faisait souvent à l'époque)...
Je continue à chercher !


Image
Vue générale du Force : sur ses 4 roues :D


J'attends maintenant des petits arrivages très intéressants, en fin de semaine j'espère.
A suivre...

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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par arnaud_ino » 25 Nov 2020, 16:48

Dernières nouvelles de l'avancement du Force '88 !

Il semblerait que mon châssis fraisé soit une option Siccom (JJ LUX confirmera... ou non ;)).

J'ai attaqué la découpe de l'aileron et la réalisation de son support en corde à piano, à l'étau ! :D


Et je finis avec une photo de ma dernière et incroyable trouvaille :) 8O :) 8O :)
(l'autre pourra enfin retrouver sa place sur mon vieux Picco !)

Image

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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par JJLUX » 26 Nov 2020, 12:59

arnaud_ino a écrit :
22 Nov 2020, 22:47
Bonsoir JJ LUX,

Deux questions, qui pourront peut-être profiter à d'autres sur le forum :idea:

Tout d'abord concernant l'échappement : le coude utilisé sur le Force était-il spécifique ou bien peut-on adapter un autre coude Rossi en le recoupant ?
Où peut-on trouver une image de la ligne complète (qui est généralement cachée par la platine et le filtre) ?

Mon autre question concerne le RCS : existe-t-il un schéma éclaté ? J'aimerais bien en comprendre le fonctionnement.

Merci d'avance :ok:
Le coude et l'échappement sont spécifiques et très délicats a trouver . Sur les modèles d'occasion , souvent le tube fuite a été recoupe .
De mémoire , le RCS est un simple amortisseur de couple pour éviter de torturer la transmission a la remise des gaz ou lors des départs arrêtés . Un petit ressort est incorpore dans le corps en alu . Il remplace petit a petit , le différentiel central autobloquant de la première version du Magnum Force

JJ LUX
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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par arnaud_ino » 26 Nov 2020, 13:58

Bonjour JJ LUX,
Merci pour ces infos :ok:

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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par JJLUX » 26 Nov 2020, 18:45

arnaud_ino a écrit :
26 Nov 2020, 13:58
Bonjour JJ LUX,
Merci pour ces infos :ok:
Pour ton joli châssis fraisé , peux tu me confirmer son épaisseur ? Je ne connais pas d'option de cette nature pour le Siccom Magnum Force de 1988 .
Par contre , le châssis d'origine du Magnum Force Black de 1989 est lui fraise d'origine avant anodisation en noir . C'est une très belle pièce !

JJ LUX
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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par arnaud_ino » 26 Nov 2020, 20:05

Mon châssis fait 3 mm d'épaisseur.

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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par arnaud_ino » 27 Nov 2020, 23:16

Bonsoir,
J'ai enfin mon info au sujet des amortisseurs :ok:
Ceux-ci ont été conçus par Fabrice Portal et étaient commercialisés par le magasin Mini Car.

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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par arnaud_ino » 27 Nov 2020, 23:33

Dernier arrivage en date, je l'attendais celui-là !!
La star du jour est un réservoir Siccom, en très bon état :D :bravo:
Juste un petit nettoyage à prévoir...
Notez la préparation de l'époque avec le démontage rapide par clips ;)

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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par arnaud_ino » 27 Nov 2020, 23:35

Avec l'image, c'est mieux :wink:

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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par tof_bzh » 28 Nov 2020, 10:06

Suis pas spécialiste du Magnum, mais joli boulot et photos bien mises en valeur :ok:
Un post sympa à suivre.
___________________________________________________
Racing is Life.
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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par arnaud_ino » 28 Nov 2020, 13:10

Merci tof_bzh, ça fait plaisir :ok:

Mes prochains projets : un Turbo Burns et un Super Sport de mes débuts... :D

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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par Mikemostro95 » 28 Nov 2020, 14:51

Tu as bien bossé Mr FarVale 😜
Elle commence à avoir de la gueule cette caisse, bravo 💪
Le prochain c est un Super Sport runner pour la Mugen Challenge Vintage 🤟🤟🤟

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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par arnaud_ino » 28 Nov 2020, 23:42

@Mikemostro :hs: :sors:

:D

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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par arnaud_ino » 29 Nov 2020, 00:11

En attendant de dénicher des pneus Siccom neufs, j'essaye déjà, dans un premier temps, de récupérer une paire de Techno pour l'arrière afin d'accompagner la paire de pneus "pelle" neufs que je viens d'installer à l'avant (en souvenir de cette photo parue dans l'article d'Auto 8 consacré au Mondial 88 à Mantova - par José Rosas) :wink:

D'ailleurs, si quelqu'un sait à qui appartenait la fameuse voiture en photo... :idea:

Pour les curieux ou les nostalgiques, l'article de José est facile à trouver sur retromodelisme.com


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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par JJLUX » 29 Nov 2020, 10:02

arnaud_ino a écrit :
26 Nov 2020, 20:05
Mon châssis fait 3 mm d'épaisseur.
C'est la cote du Siccom Magnum Force d'origine . Je penche donc pour un fraisage maison très bien réalise ou une option Magasin , comme cela semble etre le cas . Ce n'etait pas disponible chez Siccom ( de memoire )

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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par JJLUX » 29 Nov 2020, 10:06

arnaud_ino a écrit :
23 Nov 2020, 22:41
Suite à mon dernier arrivage de pièces :D

Le Magnum est enfin debout sur ses roues :ok: :ok:
La transmission est presque complète :ok:

Image
Vue générale du Force : sur ses 4 roues :D

J'attends maintenant des petits arrivages très intéressants, en fin de semaine j'espère.
A suivre...

Les clefs de verrouillage des roues sont a l'envers . La clef , en position fermée , doit être orientée vers l'avant , sinon ouverture possible au freinage . J'ai déjà vu cela en piste , même avec des roues neuves !

JJ LUX
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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par arnaud_ino » 29 Nov 2020, 10:33

JJLUX a écrit :
29 Nov 2020, 10:02
arnaud_ino a écrit :
26 Nov 2020, 20:05
Mon châssis fait 3 mm d'épaisseur.
C'est la cote du Siccom Magnum Force d'origine . Je penche donc pour un fraisage maison très bien réalise ou une option Magasin , comme cela semble etre le cas . Ce n'etait pas disponible chez Siccom ( de memoire )

JJ LUX
Merci JJ LUX
Peut-être une option du magasin qui commercialisait les amortisseurs...

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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par arnaud_ino » 29 Nov 2020, 10:46

JJLUX a écrit :
29 Nov 2020, 10:06
arnaud_ino a écrit :
23 Nov 2020, 22:41
Suite à mon dernier arrivage de pièces :D

Le Magnum est enfin debout sur ses roues :ok: :ok:
La transmission est presque complète :ok:

Image
Vue générale du Force : sur ses 4 roues :D

J'attends maintenant des petits arrivages très intéressants, en fin de semaine j'espère.
A suivre...

Les clefs de verrouillage des roues sont a l'envers . La clef , en position fermée , doit être orientée vers l'avant , sinon ouverture possible au freinage . J'ai déjà vu cela en piste , même avec des roues neuves !

JJ LUX

Bien vu :ok: :ok:
Je n'avais pas encore réfléchi à ça, et surtout je n'ai pas encore prévu de rouler avec mon Force :roll:

...Pourtant la petite barrette de la jante au-dessus de la clé est bien proportionnée pour empêcher le système de se déverrouiller.
Mais bon, parfois en course, il arrive des choses quasi improbables :o

Ce système de fixation rapide est vraiment génial de simplicité. Un coup de tournevis plat et hop c'est fait !!
Je fais suivre une photo pour ceux qui ne voient pas de quoi nous parlons... :wink:

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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par arnaud_ino » 29 Nov 2020, 10:48

Au premier plan, jante de gauche "verrouillée", jante de droite "déverrouillée".
Notez la fine barrette moulée dans la jante qui empêche la clé de tourner toute seule :

Image

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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par arnaud_ino » 29 Nov 2020, 11:19

J'en profite si JJ LUX est encore dans le secteur...
Ceux qui sauraient me répondre sont également les bienvenus :)

2 questions :

Sais-tu si quelque chose a été réalisé au sujet de la planche d'autocollants du Magnum Force ? J'ai relancé ton post de 2010 sur ce sujet...
(eh oui, je vais bientôt m'attaquer à la peinture ;) )

Existe-t-il des notices pour le RCS et le central autobloquant ? Eventuellement des photos ? Et où les trouver ?
Ce qui m'intéresse, c'est de voir comment ça se passe techniquement à l'intérieur !

Merci à tous :ok:
Bon dimanche

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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par arnaud_ino » 01 Déc 2020, 16:49

@ Rabbit31 : si tu passes par là, tu as un MP ;)

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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par Rabbit31 » 01 Déc 2020, 20:43

Salut

Ça avance bien cette histoire ;)
Avec de jolies pièces, ça claque!

Pour l'amortisseur de couple, si t'as pas de réponse, je pourrai démonter le mien ce WE.

Je vais voir ce mp, j'espère que c'est pas une facture :)

;)
Rabbit31

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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par arnaud_ino » 02 Déc 2020, 08:52

Salut Rabbit31
Volontiers pour l’amortisseur de couple :ok:

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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par Rabbit31 » 05 Déc 2020, 20:02

Ma mémoire me fait défaut...
J'ai pas d'arbre central sur mon 343 mais un diff. C'est le p'tit ressort sur une sortie qui m'a trompé.
Désolé :oops:

Du coup, comme j'ai mis mon magnum sur la table, j'ai démonté ce diff :lol:
J'en profiterai pour prendre es photos demain avec la lumière du jour :wink:

:wink:
Rabbit31

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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par arnaud_ino » 05 Déc 2020, 21:11

Ça m’intéresse aussi :ok:
A demain...

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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par arnaud_ino » 10 Déc 2020, 02:01

Avancement...

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Re: Mon premier Magnum ! Restauration...

Message par arnaud_ino » 10 Déc 2020, 19:40

Rapide séance de travail de fin de journée : remplacement de la plaque de cellule avant.

La plaque qui équipe mon Magnum est en bon état, mais son ancien propriétaire l'a pas mal repercée :
Image
(notez que je suis toujours à la recherche d'un sauve-servo :wink: )

Cette plaque "standard" va la remplacer. Il s'agit d'une trouvaille d'occasion en bon état, mais qui mérite un minimum de soins :
Image

La même plaque, après intervention du marteau, de la lime, du papier 600 et de la laine d'acier Triple 0 imbibée de WD40 :
Image

Prête à monter sur le Magnum :D :ok:


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