RCmagvintage

oui je gardes tout.
merci pour le chassis

Louis M.

juste une derniere question: j'ai aussi démonté les boitiers de trasmission des roues, et j'ai du le ouvrir parce qu'il sont aussi cassés. quelle est une bonne graisse a mettre dedans pour lubrifier la chaine?

À bientot,
Louis M.

Bonsoir Louis,

Tu mets le doigt sur le problème (à mon avis) les plastiques utilisés pour ce modèle n'étaient pas prévus pour résister à toutes les graisses et au carburant (fuites) et pour durer 30 ans

Je laisse répondre les spécialistes pour la qualité de graisse...

Le plexiglas peut être usiné mais non imprimable (pas de matière première), c'est peut-être une piste si l'on veut garder le plastique "transparent" pour les bras

Beau boulot en tous cas

A+ Olivier

Bonjour,
Oui ce serait bien de garder les boitiers transparent, mais faut voir ci c'est pas trop galere de trouver une machine qui peut faire le job.(je vais essayer de me renseigner).

C'est dingue, tu as raison, certains plastiques ne sont pas résistants du tout a la graisse. j'avais mis des gants en latex pour ne pas me salir, et au contact de la graisse, il s'est complètement détendu, et il n'était plus du tout élastique(je tirait un peu, et ca cassait direct)

l'année derniere, j'avais déja démonté les paliers et j' y avais mis de la graisse rose. Je ne pense pas que ca soit la meilleure graisse, mais c'est ce que j'avais sous la main.

À bientot,
Louis M.

Hello
Le plexiglas n'est pas adapté pour faire des pièces mécanique car très cassant , le plastique utilisé doit être du lexan (polycarbonate) ou du nylon . Il existe un tas de plastique pour imprimante , je viens de recevoir une petite bobine de polycarbonate noir pour faire des essais . Cette matière doit être la bonne pour les bras et supports de diff du macho . Je pense que cette matière doit aussi exister en transparent , mais j'ai pas cherché . Pour le moment je bataille avec les logiciels de dessin 3D , ensuite ce sera avec l'imprimante . Pour certain plastiques (abs , nylon , ect....) , il ne faut pas de variation de température , j'ai donc construit un caisson pour enfermer l'imprimante .
a+
alain

alf77 a écrit :Hello
Le plexiglas n'est pas adapté pour faire des pièces mécanique car très cassant , le plastique utilisé doit être du lexan (polycarbonate) ou du nylon . Il existe un tas de plastique pour imprimante , je viens de recevoir une petite bobine de polycarbonate noir pour faire des essais . Cette matière doit être la bonne pour les bras et supports de diff du macho . Je pense que cette matière doit aussi exister en transparent , mais j'ai pas cherché . Pour le moment je bataille avec les logiciels de dessin 3D , ensuite ce sera avec l'imprimante . Pour certain plastiques (abs , nylon , ect....) , il ne faut pas de variation de température , j'ai donc construit un caisson pour enfermer l'imprimante .
a+
alain

Salut Alain,

Vive l'aluminium, ça s'usine bien et c'est assez solide pour nos Titines, pas besoin de chambre tempérée

Pour coller au sujet, j'ai cru lire que les premiers Macho avaient des paliers en alu, pourquoi s'embêter avec du plastique cassant

A+ Olivier

oui, je suis d'accord, mais je dois vite imprimer les pièces avant ce week-end parce que JJLux veut bien me donner un coup de main pour demarer ma tuture, et j'ai besoin des pièces.

Pour les paliers et les boitiers en 3D, j'ai trouvé des shémas de paliers et de boitiers.

voila le lien pour les shémas
http://www.thingiverse.com/thing:131393
il faut clicker sur "download all"

À bientot,
Louis M.

tontonOlive a écrit :
Pour coller au sujet, j'ai cru lire que les premiers Macho avaient des paliers en alu, pourquoi s'embêter avec du plastique cassant

A+ Olivier

Louis,

J'ai retrouvé une photo des premiers paliers alu qui correspondent à ton modèle. Pour plus tard, lorsque tu auras la possibilité, ce serait l'idéal car ces paliers sont beaucoup plus solides que ceux en plastique.



A+ Olivier

est-ce que quelqu'un a retrouvé des papiers utiles?(ex. notice, manuel d'utilisation, notice de réglage moteur...)
Je suis preneur de tout les conseils.

(je vais bientôt reprendre la rénovation) )

Dans la rubrique TT siccom, on trouve beaucoup de choses, dont ceci:

http://www.rcmagvintage.com/viewtopic.php?f=101&t=26824

http://www.rcmagvintage.com/viewtopic.php?f=101&t=26800

http://www.rcmagvintage.com/viewtopic.php?f=101&t=26805

Vivement l'avancement de la restauration

merci beaucoup, ca vas bien m'aider je vais bien trouver des pépites!

La rénovatio nreprendra la semaine prochaine (si on a de la chance ) je dois demander a un ami de m'imprimer mes pièces en 3D...

À bientôt,
Louis M.

hello,

Des news de cette restauration?

Bonjour,
Toujours bloqué à l'étape des pièces 3d (plastique pas assez solide) Le bros problème est que c'est imprimé en couches tres fines qui sont seulement collées a la force du plastique fondu donc les deux paliers arrières se sont fendu même sans rien démarrer. je cherche toujours des pièces en alu. j'ai essayé de faire demarrer le moteur sur un banc en bois, mais ne trouve plus les réglages carbu d'origine. (je radote) je cherche toujours des infos sur les notice de l'époque et des pièces en alu je suis toujours preneur d'informations.

A bientôt,
Louis