RCmagvintage

Bonjour, voici le petit dernier:
Un macho Quattro version 1. Un palmarès bien moindre que celui du sprint, mais une sacré gueule de PLAYBOY ce macho...



Reste un peu de visserie à changer.







A coté du grand frère, le macho sprint.

Quelques photos du montage suivront... Pour commencer devant le sapin de Noêl façon carte postale



J'adore ce train avant!

Encore une pièce très rare .. Superbe!

Tu as réussi à trouver une carro?

Magnifique! !

De toute beauté. .on dirai presque des neufs,
Pour un fan de macho, te voilà comblé

David

Merci David, mais il reste encore à préparer le macho runner 2014. J'ai l'impression que je me disperse un peu comme dirait certain

Il est vraiment superbe et 100% conforme , bravo pour cette restauration . Il lui manque encore une belle carrosserie Macho Quattro ...

Je remarque deux ou trois details differents sur mon exemplaire :
Le bouchon du reservoir Techno Racing , les bras avant avec epaulement et la plaque metallique de renfort des fusees . Cette plaque est une amelioration qui empeche les axes de pivot de se deboiter sur gros choc ,

Le mien ne possede pas cette piece : il fait donc partie des premiers exemplaires commercialises .



JJ LUX

JJLUX a écrit :Il est vraiment superbe et 100% conforme , bravo pour cette restauration . Il lui manque encore une belle carrosserie Macho Quattro ...

Je remarque deux ou trois details differents sur mon exemplaire :
Le bouchon du reservoir Techno Racing , les bras avant avec epaulement et la plaque metallique de renfort des fusees . Cette plaque est une amelioration qui empeche les axes de pivot de se deboiter sur gros choc ,

Le mien ne possede pas cette piece : il fait donc partie des premiers exemplaires commercialises .



JJ LUX

Bravo pour la plaque je n'avais pas remarqué.
-J'ai en stock les 4 triangles sans épaulements je recherche les bagues pour faire une inversion.
- Le bouchon sera difficile a trouver, mais avec le temps on ne sait jamais...
- Le remplacement des écrous des triangles, les vis des bagues d’arrêts avant, des entretoises pour "simuler" les axes qui règles le débattement...
- Sinon j'ai un peu triché, le tendeur de chaîne est maison, pas encore trouvé un original...

J'aime beaucoup cette voiture, avec la couleur or et le transparent, c'est magnifique.
Côté conception, fallait oser, le déport des cardans est impressionnants !
Une petite question, j'imagine que les cardans sont coulissants, ça s'effectue comment, a quel niveau ?

GuidonJr a écrit :J'aime beaucoup cette voiture, avec la couleur or et le transparent, c'est magnifique.
Côté conception, fallait oser, le déport des cardans est impressionnants !
Une petite question, j'imagine que les cardans sont coulissants, ça s'effectue comment, a quel niveau ?

Tout ce passe dans la noix du haut. Le cardan est fendu en deux, il coulisse dans l'axe de la noix.

Il est magnifique.

Voila le macho Quattro avec un petit OPS. J'ai en stock une petite culasse neuve du début des années 80. Je me suis posé la question si elle était conforme à un quattro de 84, mais d’après les essais de l'époque, il semble que oui.
Et puis j'adore son petit look rétro...

http://www.rcmagvintage.com/reviews/ret ... revues.htm

La couleur lui va a ravir c'est vraiment une pièce d,ORfèvrerie
Bravo

Superbes,vraiment magnifiques tes modèles!!!

Bein,de mon côté,question Siccom Maccho,que néni...

Je n'ai rien à me mettre sous la dent!!!

Quand je vois de tels modèles,j'avoue être envieux.

Pas facile désormais,de mettre la main sur de tels engins...

Fred.

Doucement on se rapproche de la pub Siccom. Il manque encore une carrosserie quattro et du temps pour découper un pare choc

Montage d'une platine radio neuve également!!!

Bonjour, j'ai enfin habillé mon quattro, depuis le temps qu'il est à poil au milieu du salon. N'en déplaise à ces dames, c'est quand même beau un Macho!!!







Une peinture à suivre?

Plutôt heureux que nous n'habitions pas ensemble !!
Doit être contente ton épouse avec un Macho au milieu du salon ...

Superbe !

En regardant les photos de l'époque, on s'aperçoit que lors de sa sortie, le quattro avait des bras avant sans épaulement avec des bagues blanches.



J'ai enfin ce qu'il faut pour faire cette petite modif...



Avant: J'adore ce train avant!!



Et voila le travail:





A suivre, car il y a encore des petits détails à changer, ainsi qu'une petite couleur pour cette automne.
J'aimerai également lui mettre des amortisseurs avant en option mais à ce jour, les supports avant sont toujours introuvable...
A bientôt

Hello,

Je ressort un ancien et beau post sur le macho 4x4.
J'aurai un question à savoir le nombre de dents du petit pignon monté sur l'arbre rigide?
Merci

Pas de problème le.pat , je compte les dents demain...

Salut Patrick,
Ça fait un bout de temps !
Pour ta question, le pignon sur l’axe rigide central ou le diff d’ailleurs sur un Quattro a 12 dents ! Vérifié sur la bête à l’instant.
A+, Jc.

Merci JC.

el.macho a écrit :Pas de problème le.pat , je compte les dents demain...

Merci à toi, mais JC à dégainé plus vite
Bon si tu avais de nouvelles photos de ton Macho 4x4, ce n'est pas de refus..
@plus
Pat

Je posterai des photos ce week car je vois que la plupart d'entre elles ont disparu, comme sur beaucoup de vieux sujet...
Bonne journée

Voila Le.pat, tu peux voir le quattro et quattro+ au milieu de mes consoles de jeux vintage, bmx etc... Quand je vous dis que c'est encore le bazard dans ma nouvelle pièce.... Heuuu il y a même un chapeau????? Sérieusement je vais essayer de faire des photos détaillé ce week....

Génial ta collection

fg a écrit :Génial ta collection

par rapport au chapeau? je te le prêterai si tu veux....

Salut Patrick,

fg a écrit :Génial ta collection

+1 avec FG, vraiment de très beaux modèles .

Petit hs: je crois reconnaitre ce beau Guépard Martinez, ce n'est pas le post, mille excuses, mais as tu eu le temps d'avancer dessus? hs off

Eric

quelques photos de la transmission du quattro pour l'ami le.pat.
Remarques:
- Le bouchon de réservoir techno racing devrait être à clapet mais je n'en possède qu'un monté sur le quattro +
- Le plaques à l intérieur des roues avant semblent ne pas etre montées sur tous les modèles. Le quatto de JJLUX n'en possède pas!
- il me manque les clips à l intérieur des bras qui maintiennent bras et amortisseurs.
- Le sauve servo n'est pas la version "large" pour permettre le montage de ce type de biellettes.