le seul hic, c'est qu'il faut couper les embouts afin qu'ils rentrent sur un magnum, alors avec quoi les couper ? et ensuite quelle huile mettre dans le lexan ?
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amortisseurs Siccom
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amortisseurs Siccom
salut les ptits gars, j'ai acheté 4 amortisseurs neufs sous blister transparents pour mon magnum, en attendant d'avoir 4 neufs rouges
le seul hic, c'est qu'il faut couper les embouts afin qu'ils rentrent sur un magnum, alors avec quoi les couper ? et ensuite quelle huile mettre dans le lexan ?
a+ tof
le seul hic, c'est qu'il faut couper les embouts afin qu'ils rentrent sur un magnum, alors avec quoi les couper ? et ensuite quelle huile mettre dans le lexan ?
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Gérard Saint-Brice, metteur en espace de la troupe des farfadets de Limoges
Salut ,
Tu coupes les embouts a la scie a metaux , cela va tres bien , et tu fais la finition au cutter . Tu perces un trou de 2.5 mm dans l'axe du bouchon . Puis tu montes les amortisseurs sans huile . Ensuite tu remplis d'huile par le trou du bouchon avec une seringue et tu fermes avec une vis sans tete de 3 mm
Pour l'huile , on mettait du Wynns a l'epoque , mais n'importe quelle huile silicone assez fluide fera l'affaire .
En general les amortisseurs etaient livres montes dans les kits , mais c'est vrai que tu pouvais les acheter en pieces ... Un Siccom , cela se merite
Je te propose de ne pas couper 2 des 4 amortisseurs transparents , puisque 2 rouges devraient etre bientot disponible
JJ LUX
Tu coupes les embouts a la scie a metaux , cela va tres bien , et tu fais la finition au cutter . Tu perces un trou de 2.5 mm dans l'axe du bouchon . Puis tu montes les amortisseurs sans huile . Ensuite tu remplis d'huile par le trou du bouchon avec une seringue et tu fermes avec une vis sans tete de 3 mm
Pour l'huile , on mettait du Wynns a l'epoque , mais n'importe quelle huile silicone assez fluide fera l'affaire .
En general les amortisseurs etaient livres montes dans les kits , mais c'est vrai que tu pouvais les acheter en pieces ... Un Siccom , cela se merite
Je te propose de ne pas couper 2 des 4 amortisseurs transparents , puisque 2 rouges devraient etre bientot disponible
JJ LUX
Pilote TT 4x2 de 1980 à 1989
Pilote 1/4 Piste de 1990 à 1994
Pilote 1/5 Piste de 2014 a ???
Pilote 1/4 Piste de 1990 à 1994
Pilote 1/5 Piste de 2014 a ???
Il y a 5 personnes intéressées...et je ne peux qu'en satisfaire une seule...
Tout d'abord, un peu de patience car je dois les récuppérer chez ma grand mère à Paques.
Je vous ferai une photo pour que vous puissiez les voir et savoir si vous êtes toujours intéressés.
Quant au prix, je n'avais pas l'attention de les vendre mais plutôt de les donner à un passionné (c'est quand même mieux que de les laisser dormir dans un grenier).
Question de novice en "vintage" de modèle réduit : Une voiture des années 80 en bon état avec un palmares en compéttion à t'elle une valeur marchande ? (dans l'horlogerie, certaine montre atteigne des valeurs incroyables...).
Cyrille
Tout d'abord, un peu de patience car je dois les récuppérer chez ma grand mère à Paques.
Je vous ferai une photo pour que vous puissiez les voir et savoir si vous êtes toujours intéressés.
Quant au prix, je n'avais pas l'attention de les vendre mais plutôt de les donner à un passionné (c'est quand même mieux que de les laisser dormir dans un grenier).
Question de novice en "vintage" de modèle réduit : Une voiture des années 80 en bon état avec un palmares en compéttion à t'elle une valeur marchande ? (dans l'horlogerie, certaine montre atteigne des valeurs incroyables...).
Cyrille
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