Identification des Magnum aux vieilles caisses 2007

[Tractoricou]

je bosse sur la page vieilles caisses 2007
je vous passe les photos des magnum afin que les propriétaires les identifient et fassent des commentaires dessus
commentaires que je rajouterai a la page



Un traction, c'était le seul je crois
celui de macho ?



un PR



le second PR



un premier black, celui de macho normalement



un second black, là je pense pas me planter, il est neuf donc celui de ioanthal



un troisieme black, normalement celui de turboinferno94



je crois un force, mais de qui ?



celui si, sure, il est a ioanthal

alors hésitez pas a balancer des informations

[turboinferno94]

Le premier PR c'est le miens mais le Black en photo avec platine carbone est celui de Ioanthal et pas le miens(mon Force n'est pas dans cette série de photo).Le magnum 87 est celui qui a le filtre a air au bout d'un tuyau flexible et un OPS culasse basse carré;il appartient à Macho qui l'a prété au Vieilles Caisses à JJLUX pour rouler !Voilà Eric j'ai fait de mon mieux

[Geidemon]

Y a pas a dire ca reste beau un siccom

[macho]

1ere photo c'est mon traction l'ancien propriétaire était un as de la perceuse
Il est tout d'origine (pas de diff avec couronne de diff en plastique) la seule chose qui n,'est pas d'origine : les couronnes.
C'est le premier que j'ai acheté, sur ebay.
La troisième photo est un Magnum PR 89 je l'ai acheté à JJLUX ( ) il y a 6 mois il est dans son jus de 91 j'ai juste démonté le moteur pour le huiler.
La 4émé photo c'est mon Magnum force black achté il y a un an sur ebay (j'ai honte quand je le vois comme ça ) j'ai le Rossi 5T avec culasse siccom pour mettre dessus un jour, peut être !
L'avant dernière photo est un 343 4*4 avec diff central trouvé dans un magasin dans le centre de la France il a marché tel quel aux vieilles caisses il a juste fallu changer la bougie , mettre de l'huile dans les amortos avants et un servo de gaz.
Prépa sympa et utile.
Voilà c'est tout ce que je connais !

[Geidemon]

Y a pas a dire ca reste beau un siccom

Un Macho ça a de la gueule , le Magnum, je fais vraiment pas partie des fans (mention speciale pour le black, mon dieu que c'est moche !!)

C'est marrant comme quoi les gout et les couleur. Pour moi un magnum force je trouve ca très beau surtout avec sa carrosserie (certes un peu camion mais tellement bestiale !). Et pour moi le black est le plus reussit des siccom niveau look. J'aivais fait une photo acoté de mon xb8 un monde entre les buggy dde l'epoque et maintenant ou presque juste les autocollant permettent de les differencier

Après le macho je suis moins trop fan a part le 4x4 qui a je trouve de l gueule niveau chassis.

Bon si je trouve un macho qui traine quelque part je me sentirais obligé de le rammener a la maison quand même

[macho]

Y a pas a dire ca reste beau un siccom

Un Macho ça a de la gueule , le Magnum, je fais vraiment pas partie des fans (mention speciale pour le black, mon dieu que c'est moche !!)

C'est marrant comme quoi les gout et les couleur. Pour moi un magnum force je trouve ca très beau surtout avec sa carrosserie (certes un peu camion mais tellement bestiale !). Et pour moi le black est le plus reussit des siccom niveau look. J'aivais fait une photo acoté de mon xb8 un monde entre les buggy dde l'epoque et maintenant ou presque juste les autocollant permettent de les differencier

Après le macho je suis moins trop fan a part le 4x4 qui a je trouve de l gueule niveau chassis.

Bon si je trouve un macho qui traine quelque part je me sentirais obligé de le rammener a la maison quand même

Le chassis du 4*4 est le même que le 4*2 comme quoi les goûts et les couleurs...

[Geidemon]

Un Macho ça a de la gueule , le Magnum, je fais vraiment pas partie des fans (mention speciale pour le black, mon dieu que c'est moche !!)

C'est marrant comme quoi les gout et les couleur. Pour moi un magnum force je trouve ca très beau surtout avec sa carrosserie (certes un peu camion mais tellement bestiale !). Et pour moi le black est le plus reussit des siccom niveau look. J'aivais fait une photo acoté de mon xb8 un monde entre les buggy dde l'epoque et maintenant ou presque juste les autocollant permettent de les differencier

Après le macho je suis moins trop fan a part le 4x4 qui a je trouve de l gueule niveau chassis.

Bon si je trouve un macho qui traine quelque part je me sentirais obligé de le rammener a la maison quand même

Le chassis du 4*4 est le même que le 4*2 come quoi les goûts et les couleurs...

J'avais bien vu. Le fait qu'il soit en 4x4 lui donne un autre look. Plus costaud avec le diff avant et la chaine . C'est pour ca que je prefere le 4x4 tout simplement

[macho]

Y a pas a dire ca reste beau un siccom

Un Macho ça a de la gueule , le Magnum, je fais vraiment pas partie des fans (mention speciale pour le black, mon dieu que c'est moche !!)[/quot

Rod,
Tu dis parce que tu es jaloux et que tu n'en a pas...!

[Ioanthal]

Un Macho ça a de la gueule , le Magnum, je fais vraiment pas partie des fans (mention speciale pour le black, mon dieu que c'est moche !!)[/quot

Rod,
Tu dis parce que tu es jaloux et que tu n'en a pas...!

343 qui sort de la boite

A ce Rod
IL n'aime pas les magnums mais il en a tout de même un dans sa collection ..


Et Mr Rod pas de racisme Un Magnum Noir vaut aussi bien qu'un Magnum Alu
De toute façon moi je préfére les peaux rouges loL

[Ioanthal]

Le premier PR c'est le miens mais le Black en photo avec platine carbone est celui de Ioanthal et pas le miens(mon Force n'est pas dans cette série de photo).Le magnum 87 est celui qui a le filtre a air au bout d'un tuyau flexible et un OPS culasse basse carré;il appartient à Macho qui l'a prété au Vieilles Caisses à JJLUX pour rouler !Voilà Eric j'ai fait de mon mieux

Je confirme le 3eme Black c'est à moi cela... J'avais tenté de faire une 4X2 TR ....LoL.....

[JJLUX]

A noter que les 2 PR89 ci dessus sont vraiment des pieces de collection puisque ce sont respectivement les Magnums de 2 ex pilotes usine Siccom .

Le premier est celui de Sebastien Chaffardon , le second celui de Jean--Jacques Pierot ( JJ LUX sur ce Forum ) . Il y en avait , de memoire , seulement 2 autres pilotes 4x2 aidés par l'usine en cette annee 1989 : Marc Eschalier et Daniel Lebrazidec .

Surtout que les proprietaires actuels en prennent bien soin .
De toute façon , je ne suis pas trop inquiet aprés les avoir recontrés aux Vieilles Caisses ce sont de vrais passionnés et amoureux de Siccom

JJ LUX

[turboinferno94]

A noter que les 2 PR89 ci dessus sont vraiment des pieces de collection puisque ce sont respectivement les Magnums de 2 ex pilotes usine Siccom .

Le premier est celui de Sebastien Chaffardon , le second celui de Jean--Jacques Pierot ( JJ LUX sur ce Forum ) . Il y en avait , de memoire , seulement 2 autres pilotes 4x2 aidés par l'usine en cette annee 1989 : Marc Eschalier et Daniel Lebrazidec .

Surtout que les proprietaires actuels en prennent bien soin .
De toute façon , je ne suis pas trop inquiet aprés les avoir recontrés aux Vieilles Caisses ce sont de vrais passionnés et amoureux de Siccom

JJ LUX

Salut Jean Jacques!Ton Magnum 87 est fini ? Sinon c'est vrai que Seb et moi on en prend soin de ces PR89 !C'est pas tres courant comme Siccom.
Tu pourrais me dire stp combien de Magnum Force PR89 ont été fabriqué et vendu?Merci

[JJLUX]

Mon Magnum mi 87 - mi 89 ( A cause de sa mécanique 1987 et des roues / carrosserie de Force ) est fini . Mais pour le moment il est statique
Merci encore aux trois passionés qui ont echangé les pieces qui me manquaient .

Je pense en effet qu'il ne s'est pas fabriqué beaucoup de PR89 , mais je n'ai aucune idée du nombre . Quelques pieces sont spécifique à cette version donc attention lors des demonstrations en piste : cardan central , pignon métal , paliers de cellule avant , plaque supérieure de train arriere ... et surtout la carrosserie !

JJ LUX

[Geidemon]

C'est dpmmage effectivement que l'on est pas une idée du nombre de magnum / macho fabriqué

Personne aurait un contact chez siccom ou l'on pourrait avoir ce genre d'infos ?

[Geidemon]

Une idée du nombre même approximative serait interessante. Car on a vraiement vu la raeté en occasion qu'il y a eu très peu de modeles fabriqué a coté de ses concurrents.

Quand on pense que l'aventure a durée presque 10 ans ...

[Geidemon]

Il est neuf ? En tout cas il est sympas ! Tu as la carro ?

[Geidemon]

Il est superbe ... c'est pas evident a trouver ce genre d'engin

Je veux le même

C'est marrant j'aurais pensé que le force black serait le plus dur a trouver vu qu'il a été produit qu'en 89 sur la fin de siccom et j'en ai trouvé deja 2 neuf ... alors que les 343 j'en cherche un d'occasion pas vu un seul, le 87 trouvé juste un (que j'ai acheté du coup), le force ... pas trouvé

j'aurais pensé que le 87 ou 343 serait plus facile a trouver


Et a coté de ca j'ai deja vu 4 macho a vendre ...

[garros]

je rentre d une petite visite chez un ami ,et j ai apercu un certain nombre de voitures de cette marque ,mais je dois rester discret,car ses yankées sont jalouses ,sauriez vous le reconnaitre???????????

[Ioanthal]

je rentre d une petite visite chez un ami ,et j ai apercu un certain nombre de voitures de cette marque ,mais je dois rester discret,car ses yankées sont jalouses ,sauriez vous le reconnaitre???????????

Il doit s'agir de Coach....Alias Jean-Christophe Pelletreau
C'est une vraie caverne d'Halibaba.....Grand fan de Yankee et de SICCOM
Il possède quelques autos toutes neuves et un stock de pièces neuves à faire "pâlir un revendeur"

Jean-Chrisophe, si tu passes par là, pense à nous pour les carros de 87 et Force ...de mémoire il me semble que tu as cela

[macho]

Effectivement si ce n'est pas JC je ne sais qui c'est

[macho]

AH, oui : patrick ?

[Tractoricou]

d'autres infos ?
je balance enfin la page cet apres midi, a mon reveil