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Oui, pour ceux qui ont des bagues et visses, j'ai utilisé une seringue en précisant à la jolie pharmacienne que c’était pour des amortisseurs de voitures!! "..mais si je vous jure...;" C’était dur mais doucement çà rempli. Le plongeon dans l'huile c’était pour les deux qui étaient sans bague ni visse.

patrickant a écrit :Oui, pour ceux qui ont des bagues et visses, j'ai utilisé une seringue en précisant à la jolie pharmacienne que c’était pour des amortisseurs de voitures!! "..mais si je vous jure...;" C’était dur mais doucement çà rempli. Le plongeon dans l'huile c’était pour les deux qui étaient sans bague ni visse.

Oui oui, mais en enlevant les joints, la tige a pas mal de jeu en principe, ça aurai peut-être fonctionné aussi, non

Sinon, t'as mis les joints que je t'ai donné ? oublie pas de collé le second sinon il se fait la malle après quelques pompages

J'ai essayé de passer l'aiguille entre la tige mais elle ne rentrait pas et l huile etait trop épaisse pour passer. Enfin c'est fait..

Avec une carrosserie "façon" Macho 86

Joli derrière le Macho...

Le réservoir a retrouvé sa place d'origine.

Le macho change ces souliers du week end. Je garde les autres précieusement pour la semaine. Plus de 6 mois de recherche pour trouver les fameux techno racing d'origine ( Merci JJLUX pour ton aide ).

Tres belle piece Patrick, bravo
Z

Et maintenant pare choc ? pas pare choc ?

Salut Macho non pas de pare choc pour le moment, dans 6 mois peut être hihi... Pour faire le difficile, il reste encore des détails à régler, mais pour le vintage Siccom faut de la patience...

Le père Noël a aussi pensé à "mon précieux".
- Protège couronne. C'est bien connu, les étagères abîment les couronnes de 68 dents
- Portes fusées et fusées modèle sprint (roulements en cours de livraison)

Eh oui comme je disais, avec siccom c'est jamais terminé...
Pour réduire les frottements de l'avant, montage ce soir des fusées avant sur roulements du macho sprint.





El les magnifiques biellettes que je cherchais depuis des lustres...





schön!!!!

jawohl
wunderbar

Beau boulot

Par contre le guss de l'époque qui a dessiné ou conçu l'arceau avait vraiment un coup dans l'aile ..plus moche tu meurs

simonsg a écrit :Beau boulot

Par contre le guss de l'époque qui a dessiné ou conçu l'arceau avait vraiment un coup dans l'aile ..plus moche tu meurs

Les goûts et les couleurs, perso j'adore

C'est la pause vintage en ce moment pour moi, mais ce soir, je prends un peu de temps pour améliorer mes macho!!
Montage d'un réservoir neuf, le rosé ira sur le runner 2014. Ce sprint commence à être top, mis à part le châssis/platine et les amortisseurs, tout le reste en neuf!!!

Deux ans pour trouver un sauve servo siccom avec un entre axe biellettes large. Mon macho sprint va enfin pouvoir tourner. Il me manque toujours un autre large pour mon quattro. J'echange donc toujours un court contre un large. RDV dans 2 ans....

Reportage très plaisant à regarder.
Merci et bravo

Bruno