le pere noel est une ordure(mini twist)

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alf77
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le pere noel est une ordure(mini twist)

Message par alf77 » 25 Déc 2011, 18:07

hello
comme je me lasse des petites voitures,jai voulu revenir aux modeles 1/1. je me decide à construire un twist en vrais grandeur pour rouler dans les chemins. la commande est passé au pere noel :mrgreen: .ce matin surprise :twisted: sous pretexte que la cheminée est trop petite et que l'acier c'est lourd,il a choisis de me livrer de l'alu dans une taille adaptée à la cheminée :twisted: ce pere noel est une ordure 8O (joyeux noel felix :lol: ). je ne vais pas me laisser abattre,voila ce que j'ai commencé à construire.
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quel radin,avec ce qu'il m'a deposé je ne peut meme pas le fabriquer au 1/8 :roll: il sera donc au1/10 :( ,ça ne donne vraiment pas envie de continuer :evil:
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Dernière édition par alf77 le 06 Jan 2012, 20:23, édité 1 fois.


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Message par rod » 25 Déc 2011, 18:48

C'est la crise mon pauvre Alain, c'est la crise !!!!
Celui qui se transforme en bête, se délivre de la douleur d'être un homme.

mani
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Message par mani » 25 Déc 2011, 18:56

Même pas cap d'en faire un au 24éme :mrgreen:

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Message par alf77 » 25 Déc 2011, 19:02

rigole pas mani,je suis deja en train d'y reflechir :lol: ,je pratique aussi la miniz :P un micro twist irait bien avec mon bullit 1/24 :mrgreen:
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Message par rod » 25 Déc 2011, 19:08

Je me demandai quelle était la plus petite echelle pour la voiture RC ?
Celui qui se transforme en bête, se délivre de la douleur d'être un homme.

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Message par alf77 » 25 Déc 2011, 19:18

j'ai des rc en ho 1/87 :P .
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Message par avio » 25 Déc 2011, 20:24

:x
:ok: super projet, la machine est lancée, on ne peux plus l'arreter :bravo:

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Message par alf77 » 25 Déc 2011, 21:05

mais si,cela peut s'arreter si je ne trouve pas certaine pieces.je reherche en ce moment des rotules male m4. les seules que j'ai trouvé sont sur un site d'enchere. le gars les vend 14 roros piece :lol: ce qui fait 112 roros les 8 8O c'est un malade :?: .il me faudrais aussi de la chaine et pignons au pas de 4,la aussi ça vaux une fortune :( . ça va finir avec une transmission par couroie ronde soudable.
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Message par avio » 25 Déc 2011, 22:59

j'ai vu sur un sujet sur le forum dédié à la marque aux deux étoiles un gars utiliser des pièces d'anciens photocopieurs pour réaliser des protos.

Il y aurai des modèles industriels équipés de chaines pour les translations.
:?:

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Message par alf77 » 26 Déc 2011, 06:19

il y a des chaines dans les vieux photocopieurs,mais faut pouvoir les trouver. je vais peut etre reprendre de la chaine au pas de 5mm,j'en ai aussi besoin pour mon twist 4x4.
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Message par alf77 » 26 Déc 2011, 19:45

hello
travail du soir,usinage des ebauches des couples av/ar en alu de 6mm(pas de nylon sous la main :( )y'a pas à dire,une fraiseuse ça change la vie :fete: .
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Message par alf77 » 27 Déc 2011, 19:26

hello
l'usinage des couples est bien avancé.
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Message par Tractoricou » 27 Déc 2011, 20:27

tu vas le motoriser avec quoi ?

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Message par alf77 » 27 Déc 2011, 21:27

il va recevoir un 2.5 mrc patriot.
pour finir ce soir,voila les cellules monté sur le chassis.
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Message par alf77 » 29 Déc 2011, 19:55

hello
suite. le train avant evolut. fabrication de quelques elements de la carro.
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Message par max54 » 29 Déc 2011, 20:05

:bravo: :bravo: :bravo: :bravo: Alain super boulot :ok: Eddy

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Message par alf77 » 30 Déc 2011, 19:35

merci max :mrgreen:
voila le travail de cette apres midi. usinage des triangles. c'est le travail le plus long et répètitif pour realiser cette voiture :cry: j'attends les rotules.
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Message par mani » 30 Déc 2011, 19:59

Pourquoi tu n’évides pas tes traverses et tes triangles, elle va peser un âne mort ton auto, il va te falloir un Zenoa :lol: :lol: :lol:

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Message par simonsg » 30 Déc 2011, 20:18

mani a écrit :Pourquoi tu n’évides pas tes traverses et tes triangles, elle va peser un âne mort ton auto, il va te falloir un Zenoa :lol: :lol: :lol:
A defaut ya la turbine a Dédé ... :lol: :lol:


http://jojo71.skynetblogs.be/archive/20 ... -dede.html

Sorry je n'ai pas pu resiste en cette fin d'année...

Joyeuses :fete: :fete: :fete:
Simon SG
F@ck Fuel Economy
Le Droit de Rouler Vite.
In heaven all interesting peoples are missing.
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Message par denislamalice » 30 Déc 2011, 20:59

On ne reconnait pas trop Dédé !! :lol:
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Message par lehornetvosgien » 30 Déc 2011, 21:20

ouaaaaaaaaaaaaahhhh
tu me troues toujours autant le c...l,alain
tu es un sorcier :wink:
j'ai hâte de te voir à l'oeuvre pour la fabrication du twist "king size" :wink:
vive le hornet...pas folle la guêpe...

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Message par max54 » 31 Déc 2011, 09:57

hahahahahahahahahahaaha ,au la vache Dédé, t'as voulus faire quoi :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Eddy

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Message par alf77 » 31 Déc 2011, 20:18

hello
la suite.
soudure de la carro en alu.
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Message par alf77 » 01 Jan 2012, 17:08

hello
la suite. soudure des supports d'amortisseurs arriere. des entretoises en laiton ont été tournées pour poser les amortisseurs av/ar.
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ensuite,usinage des ebauches des couples. l'etape suivante sera de les evider pour gagner du poids ,si la voiture est trop lourde.
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remontage provisoire.
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le dessous du chassis.
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a suivre.
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Message par max54 » 01 Jan 2012, 22:10

:bravo: :bravo: :bravo: :bravo: superbe ,sa promet :wink: Eddy

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Message par pbalpha83 » 01 Jan 2012, 23:40

bravo Alf, c'est toujours aussi beau ce que tu nous sort !!! on a hâte de voir rouler ce mini twist :D :) :D

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Message par alf77 » 02 Jan 2012, 20:20

hello
merci :) .
pas grand chose aujourd'huis,juste la plaque de fond en alu.
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pour la motorisation,un mrc 15 avec son reso en plastoc :evil: .je pense que ce mrc est un thunder tiger. le reservoir est aussi thunder tiger. le pavé en alu va servir à usiner le bati moteur. la couronne est d'origne inconnue(photocopieuse?).
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Message par lehornetvosgien » 02 Jan 2012, 20:35

je l'aurais bien vu en électrique aussi :wink:
ça sera pour le prochaine fois :mrgreen:
beau boulot,alain :ok: :ok:
vive le hornet...pas folle la guêpe...

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Message par max54 » 02 Jan 2012, 20:37

salut Alain super boulot vraiment :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: tu vas métre quoi comme diff :?: :?: Eddy

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Message par alf77 » 02 Jan 2012, 21:10

la version electrique est toujours envisageable :lol: il me suffit de fabriquer un bati pour un brushless qui remplace celui du thermique.
pour le diff,j'ai un modele nikko :cry: de 4x4 electrique(courroie) et le meme en version thermique avec une couronne. il va aussi me manquer deux portes fusées en alu(nikko) pour train avant 4x4. en attendant je vais monter des portes fusées de grasshopper.
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