une nouvelle arrivée dans le garage
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une nouvelle arrivée dans le garage
Bonsoir les passionnés de RC vintage
...et les autres
Je ne résiste pas à l'idée de partager avec vous une petite devinette pour dévoiler la dernière arrivée **au garage
- Elle pourrait être garée à côté d'une Associated
- Elle est habillée d'une robe revisitée 3 fois par les couturiers de l'automobile
- Elle fût souvent interprétée dans le monde de la RC
Quel est son nom
A suivre...
Olivier
** en fait elle est encore sur la route
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Je ne résiste pas à l'idée de partager avec vous une petite devinette pour dévoiler la dernière arrivée **au garage
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Dernière édition par tontonOlive le 19 Déc 2020, 19:27, édité 1 fois.
Model-Tribute : la possibilité de refaire quelques pièces pour vos modèles
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
PS : dans la marine, ils disent : "Navire d'escorte de haute mer"
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
Hello
Corvette ? .
a+
alain
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Samuel colt les a rendu égaux
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
Il semble qu'il y ait un marin dans l'assemblée
Effectivement c'est une Corvette à l'échelle 1/8...
Mais encore...
Trop facile
Olivier
Effectivement c'est une Corvette à l'échelle 1/8...
Mais encore...
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
Corvette c3 75 ?
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alain
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
Salut Alain,
Corvette C3, C bien Ca
...et 75 je ne saurai dire car l'apparence est celle d'un modèle tout plastique sans les pare-choc chromés avec un kit genre Greenwood
Si la carrosserie est à l'image de la Corvette, cela ne nous dit pas la marque du châssis, pas Chevrolet en tout cas
Je vous aide : c'est l'un trois châssis qui, à ma connaissance, a été équipé de cette carrosserie
C'est le seul qui est sorti en 4 roues motrices
A suivre,
Olivier
Corvette C3, C bien Ca
...et 75 je ne saurai dire car l'apparence est celle d'un modèle tout plastique sans les pare-choc chromés avec un kit genre Greenwood
Si la carrosserie est à l'image de la Corvette, cela ne nous dit pas la marque du châssis, pas Chevrolet en tout cas
Je vous aide : c'est l'un trois châssis qui, à ma connaissance, a été équipé de cette carrosserie
C'est le seul qui est sorti en 4 roues motrices
A suivre,
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
Columbia is4 SG ? , je dit ça car j'ai une is4 avec cette carro . Pour les autres châssis , je ne sais pas trop .
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
Bonjour à tous,
Je n'ai pas le droit de participer à cette devinette car j'ai eu des indices avant tout le monde, la seule chose que je peux dire c'est que c'est une voiture très particulière que beaucoup de collectionneurs souhaiteraient avoir!
Quand Alain va connaitre, ou surement trouver, la solution, il dira: bon sang mais c'est bien sûr!
Patrick
Je n'ai pas le droit de participer à cette devinette car j'ai eu des indices avant tout le monde, la seule chose que je peux dire c'est que c'est une voiture très particulière que beaucoup de collectionneurs souhaiteraient avoir!
Quand Alain va connaitre, ou surement trouver, la solution, il dira: bon sang mais c'est bien sûr!
Patrick
Re: une nouvelle arrivée dans le garage
Origine du châssis ?
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
Quelques racines Italiennes
Attention au piège
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
Pour les amateurs de belles Américaines et autres V8, une petite image du Châssis Chevrolet Corvette dit C3 ou 3C en l’occurrence
Plusieurs indices ou ressemblances figurent sur cette photo qui devraient vous permettre de deviner
A suivre,
Olivier
Plusieurs indices ou ressemblances figurent sur cette photo qui devraient vous permettre de deviner
A suivre,
Olivier
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
J'ai le même châssis au 1/8 , il est monté sous une carro de c3 78 (grande lunette arrière) , c'est une maquette monogram .
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
Alain,
Je ne connaissais pas cette maquette Monogram. Ce n'est pas surprenant de voir une carrosserie 78 dessus, ce châssis a été produit de 1969 à 1982!!
Les indices sont châssis-poutre et réservoir à l'extrême arrière comme une Associated RC1
Bonjour Patrick,BAJOMA a écrit : ↑20 Déc 2020, 09:24Bonjour à tous,
Je n'ai pas le droit de participer à cette devinette car j'ai eu des indices avant tout le monde, la seule chose que je peux dire c'est que c'est une voiture très particulière que beaucoup de collectionneurs souhaiteraient avoir!
Quand Alain va connaitre, ou surement trouver, la solution, il dira: bon sang mais c'est bien sûr!
Patrick
Merci de garder ta plume dans son étui
Alain va finir par casser son clavier s'il ne trouve pas
A suivre,
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
Châssis poutre et réservoir arrière en version 4x4 avec une carro de c3 , je ne vois qu'un seul modèle sur mes étagère qui réuni tous ces critères , c'est une MRC buxy
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
Faire cela à une corvette , quelle honte .............
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
Bonjour à tous,
En attendant l'arrivée effective du modèle, voici quelques infos que notre ami Tracto a posté dans le passé...
http://www.rcmagvintage.com/viewtopic.php?f=145&t=28212
A+ Olivier
En attendant l'arrivée effective du modèle, voici quelques infos que notre ami Tracto a posté dans le passé...
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
Bonsoir à tous,
Le père noël vient de passer. Vous avez du avoir beaucoup de cadeaux car il a été débordé
Je vous montre ou pas
Bon réveillon et à bientôt, Olivier
Le père noël vient de passer. Vous avez du avoir beaucoup de cadeaux car il a été débordé
Je vous montre ou pas
Bon réveillon et à bientôt, Olivier
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
S'il te plait, montre nous ton beau jouet
Rabbit31
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
Aïe, elle prend cher la voiture : « Un raté technique de chez MRC ».tontonOlive a écrit : ↑21 Déc 2020, 11:59Bonjour à tous,
En attendant l'arrivée effective du modèle, voici quelques infos que notre ami Tracto a posté dans le passé...
http://www.rcmagvintage.com/viewtopic.php?f=145&t=28212
A+ Olivier
C’était quoi le souci ?
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
Bonjour et meilleurs vœux à tous, que cette nouvelle année vous apporte tout ce dont vous rêvez
Voici donc le jouet en question en très bon état mais avec quand même de petites choses à faire pour être parfait.
La carrosserie est le modèle d'origine en ABS avec son capot permettant de la reconnaître aisément
Excellente base comme on dit
A suivre,
Olivier
Comme c'est demandé si gentiment , j'ai ouvert le paquet pour faire des photos...
Voici donc le jouet en question en très bon état mais avec quand même de petites choses à faire pour être parfait.
La carrosserie est le modèle d'origine en ABS avec son capot permettant de la reconnaître aisément
Excellente base comme on dit
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
Hello Christophetof_bzh a écrit : ↑01 Jan 2021, 12:12Aïe, elle prend cher la voiture : « Un raté technique de chez MRC ».tontonOlive a écrit : ↑21 Déc 2020, 11:59Bonjour à tous,
En attendant l'arrivée effective du modèle, voici quelques infos que notre ami Tracto a posté dans le passé...
http://www.rcmagvintage.com/viewtopic.php?f=145&t=28212
A+ Olivier
C’était quoi le souci ?
Tracto est demandé à l'accueil pour une explication
Les compétiteurs de l'époque semblaient dire "fragile"...
A+ Olivier
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
La carrosserie semble en très bon état avec sa jolie couleur.
Les pneus n'ont pas l'air trop usés.
Tu devrais passer le contrôle technique facilement
Maintenant que tu as commencé il faut continuer, enlève lui sa robe!
Rabbit31
Les pneus n'ont pas l'air trop usés.
Tu devrais passer le contrôle technique facilement
Maintenant que tu as commencé il faut continuer, enlève lui sa robe!
Rabbit31
Re: une nouvelle arrivée dans le garage
Salut OliviertontonOlive a écrit : ↑01 Jan 2021, 12:24Hello Christophetof_bzh a écrit : ↑01 Jan 2021, 12:12Aïe, elle prend cher la voiture : « Un raté technique de chez MRC ».tontonOlive a écrit : ↑21 Déc 2020, 11:59Bonjour à tous,
En attendant l'arrivée effective du modèle, voici quelques infos que notre ami Tracto a posté dans le passé...
http://www.rcmagvintage.com/viewtopic.php?f=145&t=28212
A+ Olivier
C’était quoi le souci ?
Tracto est demandé à l'accueil pour une explication
Les compétiteurs de l'époque semblaient dire "fragile"...
A+ Olivier
Elle sort du site aux enchères elle appartenait à un Laurent non?
@+
Christophe
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
Hello
Direct imported from USA Chevrolet dealer
Pour ceux qui veulent regarder sous la belle carrosserie en ABS (fibre de verre pour l'originale)
Voici quelques vues de la mécanique si particulière à ce modèle
Comme vous le constatez, le principe des bras tirés est de rigueur, du classique repris sur le Romax pour l'avant et nouveau modèle pour l'arrière sans la transmission incorporée.
Direct imported from USA Chevrolet dealer
Pour ceux qui veulent regarder sous la belle carrosserie en ABS (fibre de verre pour l'originale)
Voici quelques vues de la mécanique si particulière à ce modèle
Comme vous le constatez, le principe des bras tirés est de rigueur, du classique repris sur le Romax pour l'avant et nouveau modèle pour l'arrière sans la transmission incorporée.
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
Bonjour à tous
la suite pour les intéressés et les autres
Vue du dessous (de la robe pour Rabbit31 ), le châssis poutre est renforcé par 3 platines qui devaient assurer une plus grande rigidité.
Chaque platine reçoit un élément essentiel du buggy, le train avant avec un différentiel entrainé par une courroie crantée non usitée en TT à cette époque (chaîne sur le Romax) :
Le train arrière équipé d'un différentiel à couple conique bien connu par ailleurs mais avec un pignon cranté pour entrainer la courroie vers l'avant :
Au centre, le moteur est sur des supports inclinés pour laisser passer l'échappement au dessus de la courroie :
Je me pose une question par rapport à cette transmission : pourquoi ne pas avoir monté une cellule avec un couple conique à l'avant?
PS: vous aurez remarqué qu'il manque le coude d'échappement, si par hasard, vous en trouvez un qui traine au fond d'un tiroir...à côté du couvercle de la boite radio...A vot'bon coeur M'sieurs dames
A bientôt,
Olivier
PS2 : post scriptum 2 pas la console les gamins Ce modèle présente un rapport poids puissance similaire à celui des plus puissantes Corvette C3 soit environ 3,7 kg/cv
la suite pour les intéressés et les autres
Les pneus spécifiques MRC, s'il vous plait, sont pratiquement neufs et seules les jantes méritent un peu d'attention pour retirer la colle qui a débordé et ne colle plus
Vue du dessous (de la robe pour Rabbit31 ), le châssis poutre est renforcé par 3 platines qui devaient assurer une plus grande rigidité.
Chaque platine reçoit un élément essentiel du buggy, le train avant avec un différentiel entrainé par une courroie crantée non usitée en TT à cette époque (chaîne sur le Romax) :
Le train arrière équipé d'un différentiel à couple conique bien connu par ailleurs mais avec un pignon cranté pour entrainer la courroie vers l'avant :
Au centre, le moteur est sur des supports inclinés pour laisser passer l'échappement au dessus de la courroie :
Je me pose une question par rapport à cette transmission : pourquoi ne pas avoir monté une cellule avec un couple conique à l'avant?
PS: vous aurez remarqué qu'il manque le coude d'échappement, si par hasard, vous en trouvez un qui traine au fond d'un tiroir...à côté du couvercle de la boite radio...A vot'bon coeur M'sieurs dames
A bientôt,
Olivier
PS2 : post scriptum 2 pas la console les gamins Ce modèle présente un rapport poids puissance similaire à celui des plus puissantes Corvette C3 soit environ 3,7 kg/cv
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
Parce qu'à l'époque on aimait l'originalitétontonOlive a écrit : ↑06 Jan 2021, 12:45Je me pose une question par rapport à cette transmission : pourquoi ne pas avoir monté une cellule avec un couple conique à l'avant?
Le couvercle de la boite manquant, apparemment ce devait être une option qui s'est bien vendue pour ce modèletontonOlive a écrit : ↑06 Jan 2021, 12:45PS: vous aurez remarqué qu'il manque le coude d'échappement, si par hasard, vous en trouvez un qui traine au fond d'un tiroir...à côté du couvercle de la boite radio...A vot'bon coeur M'sieurs dames
Tu as de la chance, ton moteur est de travers avec les bonnes cales.
Pour la sortie d'échappement, tu cherches une sortie coudée pour OS? Souvent ont voit des Picco sur les buxy.
Rabbit31
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
Bonjour Bunny
Bunny ou Bug's aurait du être ton pseudo s'ils n'avaient pas cherché à être originaux pour le p'tit nom du Rabbit après le Bullit, le Buffalo et le Buxy
D'ailleurs je pense qu'une sortie en droite ligne devrait suffire puisque la durite est déjà coudée, n'est-il pas?
Olivier
" Quoi de neuf Doc? "Rabbit31 a écrit : ↑06 Jan 2021, 21:00Parce qu'à l'époque on aimait l'originalitétontonOlive a écrit : ↑06 Jan 2021, 12:45Je me pose une question par rapport à cette transmission : pourquoi ne pas avoir monté une cellule avec un couple conique à l'avant?
Bunny ou Bug's aurait du être ton pseudo s'ils n'avaient pas cherché à être originaux pour le p'tit nom du Rabbit après le Bullit, le Buffalo et le Buxy
A mon avis, c'était tellement c....t à remettre le couvercle en une pièce avec la courroie au-dessus, qu'il devait rester à côté sauf sur les 4x2Rabbit31 a écrit : ↑06 Jan 2021, 21:00Le couvercle de la boite manquant, apparemment ce devait être une option qui s'est bien vendue pour ce modèletontonOlive a écrit : ↑06 Jan 2021, 12:45PS: vous aurez remarqué qu'il manque le coude d'échappement, si par hasard, vous en trouvez un qui traine au fond d'un tiroir...à côté du couvercle de la boite radio...A vot'bon coeur M'sieurs dames
...et ça marche
Oui c'est un OS pour être original dans la droite ligne des concepteurs
D'ailleurs je pense qu'une sortie en droite ligne devrait suffire puisque la durite est déjà coudée, n'est-il pas?
Olivier
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Re: une nouvelle arrivée dans le garage
Hello again
Il n'y a pas que des moteurs Piccolo sur le Buxy à la survie délicate
Il y a aussi le bon vieux moteur laborieux l'OS sur qui l'on peut compter...
...preuve en est, voici un autre châssis sur lequel on peut distinguer le type de coude utilisé pour l'échappement
De plus près pour les détails, ce qui permet de voir que remettre le couvercle sans le casser devait être coton... surtout avec les câbles de l'interrupteur d'alim
A bientôt,
Olivier
Il n'y a pas que des moteurs Piccolo sur le Buxy à la survie délicate
Il y a aussi le bon vieux moteur laborieux l'OS sur qui l'on peut compter...
...preuve en est, voici un autre châssis sur lequel on peut distinguer le type de coude utilisé pour l'échappement
De plus près pour les détails, ce qui permet de voir que remettre le couvercle sans le casser devait être coton... surtout avec les câbles de l'interrupteur d'alim
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