RCmagvintage

Et hop ! Avec ses couleurs 8) : https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/922/Q8HoLm.jpg https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/924/vfhJNh.jpg https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/923/K5ypxi.jpg https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/922/TyqqlZ.jpg https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/922/2Dtt...

http://img341.imageshack.us/img341/5779/dscf3842h.jpg Uploaded with ImageShack.us Bonjour, Quelle est la provenance de la couronne verte que l'on aperçoit ? :roll: Même montage sur le T. Burns d'Olivier Daniere : https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/923/GEl8IR.jpg :) :) :)

PS : par tof_bzh » 10/07/23 à 10:34 Je cite l'extrait plus bas, dans lequel on retrouve les points identifiés par Olivier (qui est passé à côté de la chose la plus visible des nouveautés : la carrosserie :lol: ). @ Christophe, pour la carrosserie, ce n'est pas une nouveauté, elle est sortie il y a ...

Hello ! En fait, il y a une page Wikipedia entretenue par un membre de RCMagVintage (LEXTER 76) qui est très très bien faite et consacrée à la série des Burns. Pour ceux qui sont fâchés avec l'anglais, ça reste gérable... Don't worry les amis !!! Je cite l'extrait plus bas, dans lequel on retrouve l...

Je déterre mon vieux post :hs: resté tranquille (un peu comme moi parfois :lol: :lol: :lol: )... Avec ces beaux jours, j'ai dérouillé ma Capri (comme quoi ce n'était pas fini :lol: ). Le petit kif du bitume au soleil 8) :wink: https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/924/5WAvQU.jpg https://imagizer.i...

Le châssis option est plus étroit sous les cellules mais ici du fait de l'utilisation de longs amortisseurs, il est légèrement limé au niveau des "oreilles" pour bénéficier de débattements accrus : https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/924/TR5IlJ.jpg Les fixations d'amortisseurs présentes sur l'au...

arnaud_ino a écrit : ↑

08 Juil 2023, 19:06

Ça bosse, ça bosse

On essaie, on essaie

arnaud_ino a écrit : ↑

08 Juil 2023, 19:15

Chouette ensemble châssis / moteur

Beau boulot

Salut Arnaud, merci
En effet, je trouve que ça change un peu d'un EXB et de la couleur bleue

Les axes de triangles sont verrouillés par bagues à la place du circlip :



Montage sur le buggy (new support d'amortos en arrière plan). Rendu pas vilain :

Je vais démarrer par le remontage du train avant. Le plus gros de la modification va porter sur l'épure de suspension. En effet, le Pirate de Wartelle était équipé de 4 amortisseurs longs avec une augmentation de la garde au sol. Ses amortisseurs étaient par ailleurs les modèles verts de chez Racing...

Le Serpent à bord :






Vue générale de l'auto qui n'attend plus que sa carrosserie :

Nettoyage des trains avant et arrière avec un focus sur les diffs qui sont de sacrés morceaux. Carter alu avec joint d'étanchéité, couronne acier à denture hélicoïdale, pignons droits acier. C'est du robuste !!! Les pignons droits ont depuis été abandonnés en TT 1/8 au profit des désormais tradition...

Pas forcément envisagé au départ, mais comme la découpe de la culasse avait été effectuée sur la carrosserie, j'ai décidé d'équiper ce Turbo Burns d'un moteur. La config' "classique" veut qu'un petit O.S 21 y trouve sa place. Mais c'est un peu comme les pneus Kyosho, ce n'est pas mon choix :lol: :wi...

Décollage des pneus, découpes des lèvres des jantes pour mieux adapter les pneus et passage à la "blanchisserie". Quelques accrocs subsistent, mais ça fera l'affaire ! Tu nous donnes l'adresse de ta blanchisserie stp ? :wink: Etablissements Peroxyde d'hydrogène & Co. :lol: :lol: :lol: :lol:

Côté pneumatiques, j'ai opté pour des Performance de chez SLD (gomme souple), manufacturier français de l'époque. Ce profil était le must have (pour le must win :lol: :lol: :lol: ) au début des années 90'. Le train : https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/923/bO1dXq.jpg C'est comme le Port-Salut :l...

Avant que la carrosserie ne vienne habiller la bestiole, il va falloir la poser sur ses 4 pattes. Récup' de jantes de Turbo Burns. Je vais faire mon marché dans ce lot usager. Au passage, j'avais fouiné pour en trouver des neuves, mais les prix pratiqués sont complètement délirants... sans moi pour ...

Dernier élément à rejoindre le châssis, les supports moteur. Dans leur jus : https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/924/xdum6s.jpg Un peu plus tard... :lol: https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/924/16uYZW.jpg Les mêmes, encore un peu plus tard :wink: https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/923/q...

Je ne connaissais pas ce buggy.
Un peu rageant le coup du transport…

arnaud_ino a écrit : ↑

07 Juin 2023, 09:00

Alors Christophe, il en est où ce TB ?

Bah, en mode "pending"... j'ai repris mon rythme de baladin, manque de dispo pour oeuvrer.
Et le Pirate est jalou

A une époque, la mode était de monter une bougie Mc Coy sur les Picco. Mais ça date peut être d’un peu après la commercialisation des Drastic.

A l'abordage... https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/924/FKFrBC.jpg Pas mal de roulements sont grippés ou on pris pas mal de jeu. Direction poubelle et remplacement par des roulements neufs flasqués nylon : https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/922/voE4jk.jpg Au passage, un peu de visserie neuv...

Les plots de fixation de la platine radio sont passés au Belgom alu pour leur redonner de l'éclat et ensuite mis de côté : https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/922/Rg7BDr.jpg J'ai choisi d'éliminer les palier centraux d'origine en nylon pour les remplacer par des versions alu. Au passage, simplif...

derPirat a écrit : ↑

16 Mai 2023, 23:01

Chassis fraisé, corps de diff alu, couronnes acier, cardans homocinétiques, les disques de freins,...
Il a déjà beaucoup de belles options ce pirate!!!
Une belle restauration en perspective

dp

Merci !
Quelques modifs à venir

Beau boulot :ok: Elle est chouette cette couronne acier ! Il faut que j'en trouve une pour mon M1 :D J'en ai pas en double... :( Le mien va rouler. Pour la fiabilité, c'est mieux :wink: Et le tien, poussière d'étagère ou poussière de piste ? :lol: Tout est possible, même si je t'avoue que l'option ...

arnaud_ino a écrit : ↑

16 Mai 2023, 20:15

Beau boulot
Elle est chouette cette couronne acier ! Il faut que j'en trouve une pour mon M1

J'en ai pas en double...

Le différentiel central et le système à double disques de frein : https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/922/B8hie5.jpg Après vérification, tout est OK. Un "plus" plutôt cool : la couronne centrale en acier :ok: La noix qui entraine le disque de frein attaquée par la rouille a été polie et sera pas...

Le châssis. Il s'agit de la version option commercialisée par T2M caractérisée par des fraisages d'allègement réalisés dessous (pas commun) et d'une découpe aux formes des bavettes latérales. De mémoire, celles de l'athlète se montent dessus. Il est dans son jus et n'a visiblement que très peu servi...

Vue des amortisseurs Kyosho : https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/923/HdvSwH.jpg Démontage des trains. Les couples coniques sont bien lubrifiés même si la corrosion a commencé à s'installer par endroits : https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/922/fZ21nV.jpg A l'arrière : https://imagizer.image...

arnaud_ino a écrit : ↑

10 Mai 2023, 19:36

Ben voilà ! Il n’y a plus qu’à lui trouver un moteur !
Moi je verrais bien un REX…

Bah, je ne vois pas de quoi tu parles !

J'ai récupéré le buggy avec une carrosserie neuve mais découpée au sécateur... :? :? :? https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/923/bSi8GO.jpg https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/924/HFFoi4.jpg Aïe.... :lol: https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/922/RNOF6M.jpg https://imagizer.imageshack.com/v...