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Attendez mercredi le meilleur est à venir !

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tout a l'heure vers 15 heures, il est tombé 15 cms de peuf de plus !



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Bien vu Denis, la matière première est arrivée

Il fait moins 4 à Super besse tout de suite, entre un peu de soleil, et les nuages qui passent vitesse grand v.

Vu du chalet :


a plus

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Bonsoir, Tout simplement, je pense que l'aileron n'est pas forcément inutile, mais quant à ceux qui pensent que la réglette, les petites dérives internes influent sur le comportement du buggy, je reste assez sceptique ... Maintenant, chacun son ressenti et ses opinions, je ne veux brusquer personne....

Observez bien la photo, j'ai lu ailleurs que bien des "pilotes" se préoccupaient de l'aéro par rapport à l'aileron, ça me fait beaucoup rire !

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Et celui-ci, il est pas beau ?



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Le pilote a de bonnes lectures !



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Le pilote est sur ses gardes !



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Encore moi !

Si je dérange, il faut le dire ...

UN POUR TWIST, TWIST POUR UN !

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Et oui j'en ai encore !



1 ère version

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Deuxième version :



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me revoilou,



première version

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A de main pour de nouvelles aventures ...

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et que la nuit porte conseil ...

Une autre :



Vu à St Laurent du Var, CF des 29 et 30 Mars 86, Twist 4x4 de Robert MICHEL, si je ne dis pas de conneries

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Les pièces "racing" par l'exemple :



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Tout le monde dort ? Y'a pas le PSG qui joue à la télé pourtant ? Allez vous êtes pardonné, JMCRT, cela est peut être impossible à décrypter, mais ce n'est pas ce vous croyez ! C'est : JEUNES MORDUS de COMPETITION RACING TEAM, un club officiel, la preuve sur ma licence de 86, présentée auparavant, e...

J'ai du stock ! Allez une petite dernière avant que j'aille prépare le diner, et là, il y a du lourd, surtout de la ligue 10 ! http://nsm08.casimages.com/img/2017/01/10//17011006400422477414763970.jpg A vos loupes Je suis dessus, c 'est facile, y'en un autre, c'est un peu plus dur ! hi hi hi hi hi !...

Au fait, j'ai laissé en attente, toujours secs sur la signification de JMCRT ?

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Le même jour, le moteur était à peu près réglé, il faut dire qu'à l'époque, on pouvait se permettre de caler en qualifs, et faire quand même un bon temps. Je suis sur la tof ! A vous de reconnaître, le bonhomme et les buggys ! http://nsm08.casimages.com/img/2017/01/10//17011005544022477414763705.jpg...

Bonsoir à tous, C'est reparti, comme en 14, ou plutôt en 80, je vous l'avait promise, MONSIEUR WIEHN de Cognac en 1980 en train de nous apprendre à mon ex beau frère (JY BOBINEAU), à régler un Micron, 2,5 cm3, muni d'un carbu Perry 40, ce Monsieur, un amour, je ne sais pas ou il est, mais si il rega...

Avant que l'on me demande, elle est née le 20 mai 1986, à Sochaux, 238 000 au compteur, 'entièrement d'origine sauf un alternateur changée à 30 000 bornes, 1.6 l, 105 cv, ne roule pas tous les jours mais pas bien loin et elle n'est pas à vendre !

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Elles ont toutes les deux 30 ans !



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Trophee ANDROS de passage à Meyrargues !



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Ouh là, des records ? Que nenni, advienne que pourra ! Pour en revenir à Brive, un samedi correct au niveau météo, avec la pôle en 4x2 de Marc Dousseau, proto traction avec plein de pièces JMC. Ce jour là je fais plus ample connaissance avec JMC, Pat Villevaud, Robert Michel, Fred Grossi, etc, qui d...

Demain, je vous raconterais la finale dantesque de Brive en 85 ...

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Alors merci et rendez vous demain pour plein d'autres surprises, merci aussi à RC paper qui contribue à ce post ! Et puis, c'était un petit message sur une photo précédente, l'ASM à gagné, alors je vais bien dormir, entouré de mes souvenirs, qui seront dévoilés au fur et à mesure (air connu...) nuna...

Et puis parce que voilà !



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