RCmagvintage

c'est ce que je pensais faire au départ... et puis le lexan était impecable à l'extérieur,j'ai préféré laisser la peinture intérieur visible peindre à l'extérieur sur du lexan,je l'ai déja fait plusieurs fois :ok: c'est comme si tu peignais une coque en abs attention,il faut des talents de peintre ...

Encore une belle petite histoire...

Question bête...mais bon faut bien se lancer.. quelqu'un a déja tenté de peindre+ verni par l'extéreur une carrosserie Lexan quand celle-ci est totalement irrécupérable....?

Je ne suis pas 1/8, mais je ne peux qu'être admiratif devant ta passion a force de lire le forum.. :ok: Pas de prise de tête, que des belles autos, sur étagére comme j'aime sauf que les miennes par la force de l'échelle sont un peu plus grande.... :wink: ouaih! franchement j'aime beacoup.... :ok: Fé...

Eightman a une démarche trés pro...je ne suis pas inquiet pour lui, il connait parfaitement bien son boulot...

A l'occasion Steph montre nous des photos......

J'aime les gens qui vont au bout de leur passion..

Je vais y aller de mon petit commentaire...train avant non d'origine, jante non d'origine, pneu non d'origine..en effet a ne pas confondre avec un engin type R21 ou autre au niveau collector, . cette voiture a été modifiée rue des novales a talant .elle n a quittée l usine que le jour funeste de la...

j ai commencé le nettoyage du vitara ,y a du boulot ,la deuxieme carro est neuve ,pour le 85 c est un des premiers produits et les jantes arrieres sont borgnes . une petite question qui possede un vitara dans notre joyeuse équipe :ok: Bonjour, J'en posséde un, il est neuf. http://img522.imageshack....

Je vais y aller de mon petit commentaire...train avant non d'origine, jante non d'origine, pneu non d'origine..en effet a ne pas confondre avec un engin type R21 ou autre au niveau collector, strictement rien a voir..la plupart des piéces sont dispo chez Yankee pour le Vitara..si s'est 1 euro gratté...

Tu as raison, mais ça ne permet pas d'élever le débat !! Alors qu'est-ce qui fait que tu vas y mettre X Francs ?? Le soucis est que dés que tu parles pépette en France...ça part en vrille..mais bon essayons justement d'élever un peu le débat.. Le sempiternel offre et la demande.. L'exemple type que...

Bonjour,

C'est quoi qui fait qu'une voiture est chére....?

A mon humble avis......l'argent que tu es prêt a poser dessus pour l'acquérir...de la s'engrange la machine infernal....

Vaut mieux pas en effet.....

C'est pas faux...... :mrgreen: surtout si tu recherches une 21 chassis Impax, Kawasaki KT12 et carrosserie en 1 seul morceau...neuve tant qu'a faire..! Bon sinon le sujet du jour..GEGE est heureux...et connaissant Laurent..il doit l'être également d'avoir rendu son ami heureux...et me voici donc heu...

Il est vrai qu'avec la R21 nous sommes dans l'exception de l'exception en 1/4..modéle mythique, bien a part chez les passionnés de grosse échelle..avec toutes les circonstances qui en découlent...

Djerpix a écrit :Salut Hervé,

Vintage normallement c'est vingt ans d'age

Pour tes restos (j'epere revoir celle des autres "grosses") que j'ai vu et suivi avec admiration sur le site Yankee.

Ok merci pour cette précision...

Pour lehornetvosgien...

Voici le miens en Chassis long M15...il date de 1994 et il a du rouler 10 métres dans sa vie a mon avis il est pas prêt de voir un grain de sable...

Ah.....éternel dilemme de faire rouler ou non "ses" "ces" engins..pour faire simple...vraiment sans aucune prétention de ma part, pas le genre de la maison, mais j'ai beaucoup beaucoup roulé a l'époque, aussi bien en Cross Control Cup qu'en loisir, je vais pas dire que j'en ai pas envie ça serait me...

Merci les amis sympa a vous..... :wink: Concernant le Kawasaki KT12 et pour rebondir sur les propos de Laurent, celui-ci est la version d'origine non préparé..il y avait la possibiltée a l'époque de renvoyer son propre moteur chez Yankee pour le faire préparer et il était renvoyé tout beau au magasi...

L'époque ou Yankee avait une étroite collaboration avec Multiplex...radio simple d'utilisation, FM et trés fiable...elle était livré avec la version "radio" du Cross Control.. http://img695.imageshack.us/img695/6814/yankee033.jpg http://img694.imageshack.us/img694/4152/yankee036.jpg Et voila mainten...

L'ensemble des papiers d'origines fourni avec le Cross Control lorsque l'heureux propriétaire en prennait livraison... Il y avait la doc pour l'inscription a la Cross Control Cup..toujours l'esprit de la course.. http://img189.imageshack.us/img189/4366/yankee023.jpg Ainsi que le tarif public Yankee ...

Le voila maintenant terminé.. 21 ans aprés sa commercialisation et le début de la grosse échelle en france....comme le dit l'expression..."souvent copié...jamais....." ;) http://img132.imageshack.us/img132/4633/yankee012.jpg http://img97.imageshack.us/img97/7751/yankee011.jpg http://img511.imageshac...

L'ensemble prend forme.....je ne peux m'empécher une nouvelle fois de penser a cette époque...a dévorer les magasines..baver devant les pubs Yankee...une marque bien a part dans le coeur des passionnés que nous sommes... :) http://img64.imageshack.us/img64/8092/yankeerestaurationsuite.jpg Manque plu...

Bon petite suite...remontage de l'ensemble...tranquille... http://img96.imageshack.us/img96/8092/yankeerestaurationsuite.jpg http://img96.imageshack.us/img96/yankeerestaurationsuite.jpg/1/w800.png http://img204.imageshack.us/img204/8092/yankeerestaurationsuite.jpg http://img204.imageshack.us/img204/...

Petite suite....pour toujours rester dans l'esprit d'origine j'ai réussi a retrouver sur internet un filtre a air dans son emballage..non pas pour pouvoir rouler avec car lui aussi va aller rejoindre sa petite étagére au chaud, mais idem que pour les pneus...en respect de son grand age je lui devait...

Alors la suite... Les pneus aussi auront le droit a leur netoyage....bien que ceux d'avant étaient dans un état trés proche du neuf, j'ai voulu par respect pour son grand age lui poser 4 neus neufs( toujours d'origine 1ere série...) jamais utilisés.....eux aussi petite séance de liquide vaisselle, r...

Le train avant a été également complétement démonté...juste netoyé et ensuite reposé...la platine radio est bien entendu celle d'origine ainsi que les servos multiplex...vous verrez une fois remonté que même l'accus est celui d'origine, bien qu'il ne fonctionne plus...juste pour le fun et garder tou...

Il est entre de bonne mains....

Punaise j'ai pas fini de lui prendre le choux.....

Bonne bouille sur les photos notre Gege.....sans parler du Graal qu'il tient dans ses mains....

.... la suite... Donc démontage du KT12 complet...bien au chaud c'est toujours plus simple qu'au bord d'une piste...quoi que a l'époque a part des chapes qui sortaient de leur logement ou des ailerons cassés..le KT12 ne posait quasiment jamais de soucis...d'une fiabilitée a toute épreuve... http://i...

Bonjour a toutes et a tous... ;) Le Cross Control Yankee...modéle emblémathique de notre marque favorite...nous sommes en 1988 et Yankee présente un modéle a l'échelle 1/6...! révolutionaire a plus d'un titre.. Aprés avoir quasi tout gagné en course 1/8 et parcouru des milliers de kilométres a trave...

.......Merci....

Encore merci.....trés sympa a vous tous.....