hello avio très belle collection de BURNS et d'INFERNO
je te savai amateur mais là!!!!
au passage tu as fais du sacré taf sur ton inferno "setouchi"
meilleurs voeux 2015
bonjour avio, tu as encore fait une bien belle acquisition :ok: je connai bien l'inferno mp5 avec lequel je du bien faire une vingtaine de litres c'est un super jouet très fiable grace a sa transmission acier et suspension a toute epreuve il a un très bon comportement n'hesite pas a le faire rouler ...
bonjour Davofskix, ton buggy est bien un ultima. il s'agit de l'ultima 2 sortie début des 90's;le chassis est dans un plastique "kelron" la base est excellente car strucurelement très proche de l'ultima pro la version top de l'ultima (accu positionné au + bas) les amortos noir sont les même que ceux...
extra cette réedition avec le fameux"LeMans"
a quand un revival total de la gamme kyosho des 80's(Burns, optima mid,turbo ultima!!!!!!!!!) les clients sont là a toi de jouer Mr kyosho
bonjour Trass encore une super resto après le mid custom :ok: ce zxrr est wouahhh :mrgreen: :bravo: fan de ce buggy en 98 j'ai acheté un lazer zx alpha transformé à ma sauce avec chassis/platine/supports amortos époxy carbone de chez mrc, amortos gold, triangles santana pro avant/arrière,bielletes r...
bonjour Trass et félicitation pour cette superbe restauration de ce mid custom sp sans doute une des plus belles pieces que kyosho n'est fabriqué
kyoshoment votre
bonjour nairolf5154, la tache n'est pas simple car les cotes ne sont pas les même la piste a des voies de 26 cm de large contre 31 pour le rg et l'empattement de 30 cm en piste et 32.5 pour le rg si tu y parvient c'est super. perso j'ai posé ma carro gt sur ma piste et j'ai abandonné l'idée bon cour...
le mien date de 89 avec moteur os cz2 le cz2 était un bon ptit moteur; par contre il n'a pas fait bcp de litres a l'époque le jaja que j'utilisai était du 5% nitro donc gras les 1ers démarrages a froid etaient pas évidents!!! surtout avec la ficelle arriere qu'il fallait repositionner a chaque tenta...
hello godava, très belle auto que ce mk2 qui fut mon 1er thermique :ok: concenant la commande de frein (le bout de plastique noir apuyant sur la cloche) doit pouvoir se refaire avec un plastique souple de mémoire le roulement aiguille de la cloche de boite prenait pas mal de jeu sinon ton auto est v...
salut avio, il me semblai que tu avai déjà un burns 4*4 carro blanche/rouge
en tout cas ton dx semble très sain
les noix diff et cardans semblent neuf
tu va surement y remettre une carro neuve?
surement un futur post déco origine NIB
alors concernant la transmission le zamac est pas si fragile a condition d'y mettre de la graisse en quantité et de bien caler le couple conique j'ai acheté a un ami un dx 2 il y a qlques années et son buggy avait déjà bien tourné sans grosse trace d'usure. le moteur utilisé était un thunder tiger l...
bonjour avio, très beau travail concernant la déco de la carro reproduite a l'identique de l'époque :ok: a mon sens l'inferno dx est bel et bien un joujou vintage de + de 20 ans par contre si tu decide de le faire rouler avec le bloc d'origine gs21 les reglages ne seront peut etre pas super aisés il...
bon en fait avec un peu de curiosité via google image, j'ai une idée de la mécanique que voici http://www.tamiyaclub.com/showroom_mode ... 6&sid=6054
par contre cette base n'a pas du connaitre un gros succès commercial???
hello vintageux, j'aimerais accroitre ma culture kyosho et suis tombé sur un modele inconnu de ma part voici le lien http://cgi.ebay.fr/KIT-RC-KYOSHO-1-10-1990-LAMBORGHINI-DIABLO-N-4253-VINTAGE-ELETRIC-CAR-KIT-/400381596165?pt=FR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes&hash=item5d389a5205 si ...
hello tracto , super les photos
hornet tu possede un très bel exemplaire de mrx 4*4 compétition qui il faut s'en souvenir, fut l'optima mid francais
seul détail qui m'a jamais plus c'est la carro armoire normande. celle du santana était + sympa