RCmagvintage

Certes, je suis d’accord avec toi Bullitwist, mais cette auto avait le mérite d’avoir un prix abordable pour un 4x4.

Merci à tous pour ces réponses, J'ai bien une carro de BMW BMW 3.5CSL mais en lexan. Que préconisez-vous pour le moteur ? J’ai Picco à sortie latérale avec un carbu rotatif dont je ne connais pas la marque, il ressemble à un Perry mais tout alu couleur or avec un gros venturi (pour un rotatif). Pour...

Salut Tractoricou,

No problemo, je t'envoie ça le week end prochain.

Bonsoir à tous,

Voici ma dernière acquisition, une SG Rodeo. Quelqu’un a-t-il une idée sur l’année de cette auto ?

Bonsoir à tous, Merci pour vos réponses. Voici la suite et la fin, l’auto est remontée. Pour Landjump, quand tu remonteras ton auto, il faudra mettre un joint (6/10ème) entre la couronne de et le corps de diff (AV et AR) sous peine de voir ta transmission hyper dure. Seul petit reproche, les ressort...

D’accord avec toi fg, son proto MK2 4x4 a roulé en 1985 lors du CM du Japon, la preuve en image.

Voici quelques images, si cela peut aider.

Premiers protos utilisés lors des CM du Japon en juillet 1985 (4ème Losi USA, 5ème Husting USA, 6ème Burch USA, 7ème Kyes USA).
Cette auto était présente aux CM de Pomona de juillet 1987 sous le nom de RC500.

Bonjour à tous, Voilà ma dernière acquisition, un Robbe Pantera avec son monteur Enya CX 21. Je pense que cette auto n’a presque pas roulé, les picots des pneus n’ont pas ou quasi pas de traces d’usures et le moteur n’est même pas rodé. Par contre la boite radio a souffert, elle a du être fixée avec...

Salut MK4, Il n y a pas eu de plan de perçage quand ce kit est sorti. Il y avait un simplement un croquis qui permettait une vérification croisée à partir de plusieurs points de repère. Il y a 8 trous à faire sur le chassis, tu tiens le bon bout tu en as fait au moins 4 pour les paliers de la platin...

Que du tout bon. Pour la boite radio tu fais un epoxy ?

Ne le donne pas tu risques d’avoir des morts sur la conscience.

Encore du boulot en perspective ? Je pense que tu as de quoi t’occuper pour cet hiver.

En faisant un micro billage (sablage avec des micro billes)

Bravo, bravo et encore bravo

Pas évidant qu’elle prétende au titre de miss étagère. Par contre sur la piste il y aura certainement de la retenue sur la gâchette des gaz. De toute façon avant de la faire rouler il faut que je trouve un gicleur pour le carbu du TST. Pour la carro, j’ai une VDS et une Sakai à peindre.

Bonjour à tous,

Quelques photos supplémentaires de l’auto, elle est quasiment finie, manque la radio et la carrosserie.

Merci boysdontcry pour l'info, je vais essayer de les contacter.

Pas pour le moment car je ne suis pas très riche en servo et en plus j’ai d’autres autos à équiper. Je l’ai essayé en 6 vdc, nickel, sur cette tension je pense qu’il ne doit pas être loin des performances du 301 BZ. L'idèal serait de refaire un pack 8 éléments en NiCd.

Salut turboinferno, je ne pense pas que se soit un PS87, à l’époque je l’utilisai en direction sur une Serpent Sprint 4x4 et il était alimenté en 8,4 vdc (7 éléments), je dirai que c’est un PS302 Fet car il était plus puissant et plus rapide que le PS301 BZ qu’il a remplacé. Le problème c’est qu’il ...

Merci bugster pour le compliment. Voilà la suite, graisse LMX dans les diff, pneus moussés. Pour la platine radio cette dernière va être refaite soit en alu, époxy ou carbone car celle d’origine n’est pas assez rigide. Pour le coude souple ce n’est pas si évident que ça à trouver. Si quelqu’un en a ...

Cette version électrique est différente, cependant la photo de la pub correspondait bien au buggy.

J’ai vu cette auto sur une pub magasin « Micro Racing 83 », apparemment elle se déclinait en électrique et en thermique. Le test du Midget électrique est dans le n°4 d’Auto RCM.

Belle auto, pour les infos je peux regarder dans mes archives.

Salut veco 21,

Ce n'est pas ce réso là que j'ai. Celui que j'ai est en 2 parties, l'une en aluminium, l'autre en plastique.

Bonsoir à tous, Merci pour vos précieuses réponses. Je poursuis le remontage de l’auto, et là encore plein de questions. Les pneus « ballon », faut-il mettre une mousse ? De plus les ressorts des amortisseurs AR sont en béton, existait-il plusieurs dureté à l’époque ? http://img340.imageshack.us/img...

Merci pour le « tuyau » pro-track, je vais rechercher l’appendice soit en OS soit en Kyosho (plus facile).

Salut Marmelade

Tu as aussi raison, mais je pensais le mettre sur un 89 qui fera l’objet d’un autre sujet. Je vais rester sur l’OS pour le 91 et je mettrai un réseau « conventionnel » je doits en avoir de cette époque. Encore merci pour tes conseils

Salut pro-track Je vais effectivement m’orienter vers l’OS. J’ai un coude, enfin plutôt une sortie sur laquelle il faut certainement mettre un complément en caoutchouc qui fait l’autre partie du coude, pour un montage de l’échappement coté gauche. Existe-t-il, chez Yankee ou OS, un coude pour une so...

salut coach,

Merci pour ton assistance mais j'ai trouvé la LMX vendredi.