RCmagvintage

Et une petite dernière de 8AvA8 Production

Et voici l a suite, cette fois ci avec du son et des voitures qui roulent



Bon visionnage

Seb

Bonsoir à tous,

Ayant publié des photos de la Vosgienne sur Facebook, voici une vidéo sur YouTube les regroupant, permettant à ceux qui ne sont pas sur Facebook d'en profiter.
Bon visionnage.



Seb

Ah ça pourrait m'interresser si tu en fait unsiner un je pourrais être preneur pour un second exemplaire.... :) Après quelle matière je dirais si c'est pour mettre la voiture en expo, le carbone est plus en accord avec la voiture sortie de boite, mais si c'est pour rouler c'est mieux en alu. Le poin...

Bonjour à tous, Encore un Burns mais un 2WD cette fois-ci, qui roule de temps en temps dans cette configuration. Le moteur est un OS RFB avec une culasse optionnelle qui se faisait à l'époque. Les amortisseurs arrière proviennent d'un Turbo Burns, le châssis a été plié légèrement à l'avant afin d'av...

Pour la culasse, celle ci est montée sur un bloc de OS RFB, ça se monte en lieu et place, alésage idem et insert bougie ok.

Malheureusement je n'ai pas cet échappement en stock, enfin si mais il sera utilisé. J'ai aussi un TB SCC, qui m'a servit à l'époque en ligue 3, il faudrait que je le restaure aussi, il est équipé d'un Nova 2000 4T qui lui aussi a une saison de ligue dans les roulements. Son défaut c'est ce support ...

Les servos sont des chinoiseries marque JX que j'utilise sur quasi tous mes modèles, certes pas du vintage mais comme je roule régulièrement je les préfère.
Ils remplissent amplement la fonction pour le tarif.

Exact oui, c'est effectivement les premiers modèles avant l'arrivée des versions DX. La mécanique est effectivement pas trop mal conservée. Le moteur depuis a changé par rapport aux photos, je lui ai mis un petit Alpha moderne qui donne entière satisfaction sur ce type de châssis pour un usage régul...

arff, les Burns c'est mon péché mignon...

Bonjour à tous, Je continue à vous présenter mes véhicules, ici un Burns 4WD, mais pas la version DX, celui ci était équipé roulements et cardans CVD de boite. Je l'a récupéré avant sa mise au rebus et l'ai sauvé d'une destruction certaine, depuis il coule des jours heureux à la campagne....je m'éga...

Bonjour à tous, Une autre à vous présenter que j'ai acquise l'année dernière aussi dans son jus et que j'ai entièrement restaurée: un Inferno DX 4WD. Cette voiture bien que poussiéreuse était comme neuve au niveau mécanique, aucune usure au niveau des noix de cardans ni même coté transmission. Par c...

merci

Bonjour à tous, J'ai récupéré une LANDMAX 1/8 en 2019, c'est une base mécanique d'Inferno avec voie étroite. Cette voiture était dans un triste état mais la mécanique n'avait pas beaucoup roulé, la carro était celle d'une Subaru et était irrécupérable. J'ai tout de même réussi à lui trouver une carr...

un bien joli Burns, bravo et en très bon état

tof_bzh a écrit : ↑

22 Nov 2019, 07:44

Très très sympa cette piste d’essais

Oui ça permet de rouler à la maison avec les vieilles thermiques et toutes les autres
J'ai de la chance mon voisin est sympa

Merci à tous pour votre accueil

Quel est l'entraxe de fixation du support moteur?
Merci

Exact, j'ai d'ailleurs 4 Burns que j'ai acheté chez radio maquettes à l'époque : Un Burns DX 4x4 Un Burns DX 4x2 Un Turbo Burns Et enfin un TBurns Spécial Champion Car. Je faisais de la ligue à l'époque, la première année avec le DX 4x4 et ensuite je suis passé avec le TBurns SCC. Bref que de bons s...

Bonjour, Voici ma petite contribution, de mon coté j'ai passé un Burns 2WD en Brushless 1900KV et 4S. J'ai réalisé ma conversion avec beaucoup d'éléments en provenance de la marque Hobao issus des Hyper SS/VS. J'avais posté une vidéo sur youtube avec les détails si cela vous interesse, le lien ici: ...

Bonjour Carnute, Oui ton modèle semble être un T.Burns Special champion Car, le réservoir a été changé par un Serpent de l'époque, très courant sur les Burns et TBurns, et le support d’amortisseurs avant est en alu, d'origine en carbone FRP (d'ailleurs c'est sont point faible car fragile en cas de r...

Bonjour à tous, Il y a bien longtemps que je parcours ce forum sans y être inscrit, voilà c'est fait je peux poster. Donc voilà, Sébastien, Sarthois la quarantaine bien passée et bien évidement passionné par la RC. Je ne suis pas un collectionneur, ni un expert des modèles vintage, mais je connais t...